ポルシェ 718ボクスターのリセールを詳しく解説

ポルシェのミッドシップロードスター、「『ボクスター』のリセールバリュー（買取相場）ってどのくらいなんだろう？」

ポルシェ好き、オープンカーファンなら一度は気になりますよね。
基本的にオープンカーはリセールが高いイメージですが、輸入車なのでどうなんろうと思う方もいるのではないでしょうか。

キノさん

というわけで、こんにちは！
年間約400台、毎日買取をしている私が、実際の流通相場を元に車のリセールをお伝えしていきます。

この記事では、ポルシェ 718ボクスターのリセールバリュー（買取相場）をグレード別に詳しく解説します。

旧モデルである981型ボクスターのリセールや、ハンドル位置やミッションによるリセールの差についても調べているので是非参考にしてみてください。

まずは結論からお伝えします。

　全体的に高いが、持てば持つほど有利なタイプ

　ハンドル位置、ミッションで差は少ない（右ハンドル/ATでOK）

　リセールが高いグレードは「GTS」「ベースグレード」

▼

モデル	グレード平均残価率
3年後	★★★☆☆　69%
5年後	★★★★☆　66%
7年後	★★★★★　64%

グレード別の詳細等については本文に記載しています。それでは見ていきましょう。

同じプラットフォームを持つ718ケイマンの記事も是非参考にしてみてください。

リセールバリューとは

リセールバリュー（≒リセール）とは一度購入したものを販売する際の、再販価値のこと。中古車販売などの際に使われることが多い。なお、リセールバリューという言葉自体はガリバーの登録商標です。
参照元：Wikipedia

本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。

買取相場の算出方法

買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。

理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。

株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。

それでは実際のリセール/買取相場について見ていきます。

注意
この記事は2020年10月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。

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3年後のリセール/買取相場

新車から3年後のリセールを3年落ちの平成29年式の買取相場からお伝えします。

【調査条件】

過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
平成29年式・装備と色は絞り込みなし
事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）

グレード	新車価格走行距離データ数	買取値幅平均買取額残価率
718ボクスター	7,464,000円 0.7~2.7万km 4件	550万円 74%
718ボクスターS	9,404,000円 0.7~2.3万km 4件	550~660万円 600万円 64%

※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※幅が出るのは、走行距離、色等がそれぞれ異なる為

キノさん

データ数が多い程人気のグレードで、残価率の精度も高くなります。

グレード平均残価率

69%

【参考】3年後の残価率の基準

80％以上　→　★★★★★　最高
70~80％　→　★★★★☆　優良
60~70％　→　★★★☆☆　高い
50~60％　→　★★☆☆☆　普通
50%以下　→　★☆☆☆☆　低い

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718ボクスターの3年後のリセールバリューは、平均で69%で高いレベルになります。

新車価格がグレードで随分変わりますが、買取価格はそこまで変わらないのでベースの方がリセールが高くなります。

718ボクスターは平成28年に発売されたので、次に前モデルである981型のボクスターのリセールを見ていきます。

5年後のリセール/買取相場

新車から5年後のリセールを5年落ちの平成27年式の買取相場からお伝えします。

5年落ちは981型ボクスターの最終型になります。

【調査条件】

過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
平成27年式・装備と色は絞り込みなし
事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）

グレード	新車価格走行距離データ数	買取値幅平均買取額残価率
ボクスター	6,870,000円 1.7~3.8万km 3件	440~500万円 460万円 67%
ボクスターS	8,430,000円 1.5~5.1万km 4件	370~520万円 460万円 55%
ボクスターGTS	9,660,000円 1.0~6.3万km 4件	600~770万円 710万円 73%
ボクスターブラックエディション	7,880,000円 1.7~2.7万km 2件	540万円 69%

グレード平均残価率

66%

【参考】5年後の残価率の基準

70％以上　→　★★★★★　最高
60~70％　→　★★★★☆　優良
50~60％　→　★★★☆☆　高い
40~50％　→　★★☆☆☆　普通
40%以下　→　★☆☆☆☆　低い

5年後のボクスターのリセールバリューは、平均残価率66%で全体の中では優良レベルです。

今回は結構ばらつきが出ており、「GTS」が最も高く、「S」が最も低いリセールとなりました。

また全データがATで右ハンドルと左ハンドルの数はほぼ同数でした。

あまりMT車は出回っていないようです。

7年後のリセール/買取相場

新車から7年後のリセールを7年落ちの平成25年式の買取相場からお伝えします。

7年落ちは981型ボクスターの初期です。

【調査条件】

過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
平成25年式・装備と色は絞り込みなし
事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）

グレード	新車価格走行距離データ数	買取値幅平均買取額残価率
ボクスター	6,310,000円 1.3~13.3万km 13件	250~440万円 390万円 62%
ボクスターS	7,740,000円 3.2~4.9万km 2件	500万円 65%

グレード平均残価率

64%

【参考】7年後の残価率の基準

60％以上　→　★★★★★　最高
50~60％　→　★★★★☆　優良
40~50％　→　★★★☆☆　高い
30~40％　→　★★☆☆☆　普通
30%以下　→　★☆☆☆☆　低い

7年後のボクスターのリセールバリューは、平均残価率64%で全体としては最高レベルです。

オープンなので走行距離が少ないのもありますが、5年後のリセールとほぼ変わっていませんね。

また7年間で13.3万km走行した特殊なボクスターが出品されていましたが、買取額としては250万円はつきそうなので、これもまたリセールが高いと言える例です。

実際は海外に再輸出されているのかも知れませんが、流石にそこまではわかりませんでした。

ボクスターのリセールまとめ

718ボクスター、旧ボクスターのリセール、大体理解できましたでしょうか。

3年後〜7年後まで全然リセールが変わっていないというのが驚きですね。

最後にポイントをまとめておきます。

■グレードは「GTS」「ベースグレード」がリセールが高くおすすめ

■MTはデータ上は殆どなし。ATの右ハンドルでもリセールは十分。

■5年後まではケイマンに劣るが、7年後以降はボクスターの方が高い