「VWゴルフのリセールバリューが知りたい！」
「ゴルフの中でリセールが高いグレードはどれ？」
フォルクスワーゲンの中核を担う車種、ゴルフ。
外国メーカー車の新車販売台数で2015年から常にトップ3に入っている人気モデルです。（直近四半期だと2,764台で全体2位。）
値段も手頃でマーケットが広いというのもありますが、そんなゴルフのリセールバリューはどれぐらいかご存知でしょうか。
どうせ買うなら、手放す際に高く売れる車種やグレードを買っておいた方がお得ですよね。
年間400台買取している私が、今回はゴルフのリセールについて解説します。
この記事では、
- ゴルフ全8モデルのリセールバリュー
- 各モデルのリセールの高いグレード
などについて詳しく解説しています。
是非最後まで読んでゴルフのお得な乗り方を探してみてください。
早速ですが、結論からお伝えします。
ゴルフ全体のリセールは高くない
高いモデルはGTI、R、Rヴァリアント
GTI、RのMTはかなりの高リセール
▼
＼ゴルフの経過年数毎のリセールバリュー／
| 経過年数 | 平均残価率 |
| 3年後 （3年落ち） | 57% ★★★☆☆ |
| 5年後 （5年落ち） | 37% ★☆☆☆☆ |
ゴルフのリセールバリュー
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。
買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由は、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されているんですね。
それでは実際のリセール/買取相場について見ていきましょう。
この記事は2020年12月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。
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ゴルフ5HBのリセール
新車から3年・5年・7年後のゴルフ5HBのリセールをお伝えします。
【調査条件】※以下同
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【後期モデル】 | ||
| TSIトレンドライン | 2,499,000円 1.5万km 1件 | 123万円 49% |
| TSIコンフォートライン | 2,799,000円 1.0~4.9万km 21件 | 100~160万円 133万円 48% |
| TSIハイライン | 3,259,000円 1.1~4.5万km 14件 | 133~210万円 165万円 51% |
| 【前期モデル】 | ||
| TSIトレンドライン | 2,499,000円 | データなし |
| TSIコンフォートライン | 2,809,000円 1.9~4.9万km 9件 | 67~133万円 105万円 37% |
| TSIハイライン | 3,289,000円 1.0~3.9万km 8件 | 122~177万円 145万円 44% |
※走行距離は1.0~5.0万km
※残価率＝平均買取額/新車価格（％） 以下同
5年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSIトレンドラインBMT | 2,660,000円 3.4~4.4万km 4件 | 50~67万円 60万円 23% |
| TSIコンフォートラインBMT | 2,876,000円 3.0~6.7万km 22件 | 56~123万円 78万円 27% |
| TSIハイラインBMT | 3,242,000円 3.0~6.9万km 25件 | 56~133万円 90万円 28% |
7年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSIトレンドラインBMT | 2,490,000円 5.6~9.9万km 13件 | 28~45万円 35万円 14% |
| TSIコンフォートラインBMT | 2,690,000円 5.4~9.9万km 25件 | 28~70万円 45万円 17% |
| TSIハイラインBMT | 2,990,000円 5.0~10.0万km 70件 | 28~78万円 55万円 18% |
5HBのリセールまとめ（平均残価率）
| 経過年数 | モデル | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | AU系後期 | 49%（48~51） ★☆☆☆☆ |
| AU系前期 | 41%（37~44） ★☆☆☆☆ | |
| 5年後（落ち） | AU系前期 | 26%（23~28） ★☆☆☆☆ |
| 7年後（落ち） | AU系前期 | 16%（14~18） ★☆☆☆☆ |
マイナーチェンジでのリセール低下は約20~30万円と想定できます。ゴルフ5HBの3年後のリセールは低い。
ゴルフGTEのリセール
新車から3年・5年後のゴルフGTEのリセールをお伝えします。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ベースグレード | 4,690,000円 2.0万km 1件 | 230万円 49% |
5年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ベースグレード | 4,690,000円 4.6~5.4万km 2件 | 145万円 31% |
ゴルフGTEのリセール（平均残価率）
| 経過年数 | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | 49%（49） ★☆☆☆☆ |
| 5年後（落ち） | 31%（31） ★☆☆☆☆ |
GTEはデータ数が多くありません。
3年落ちは1件しかありませんでしたが、5HBと同じぐらいのリセールとなっています。
ゴルフGTIのリセール
新車から3年・5年・7年後のゴルフGTIのリセールをお伝えします。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【後期モデル】 | ||
| ベース（MT） | 3,899,000円 2.2~3.1万km 2件 | 295~315万円 305万円 78% |
| ベース（AT） | 3,999,000円 1.5~4.4万km 5件 | 210~265万円 243万円 61% |
| 【前期モデル】 | ||
| ベース（MT） | 3,899,000円 2.0万km 1件 | データなし |
| ベース（AT） | 3,999,000円 1.4~3.5万km 5件 | 187~221万円 205万円 51% |
5年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ベース（MT） | 3,890,000円 5.1~7.0万km 2件 | 188~200万円 195万円 50% |
| ベース（AT） | 3,990,000円 3.1~6.0万km 3件 | 143~177万円 155万円 39% |
| パフォーマンス（AT） | 4,350,000円 4.6~7.0万km 4件 | 122~177万円 155万円 36% |
7年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ベース（AT） | 3,690,000円 5.6~8.9万km 22件 | 78~133万円 105万円 28% |
ゴルフGTIのリセールまとめ（平均残価率）
| 経過年数 | モデル | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | AU系後期 | 70%（61~78） ★★★☆☆ |
| AU系前期 | 51%（51） ★★☆☆☆ | |
| 5年後（落ち） | AU系前期 | 42%（36~50） ★★☆☆☆ |
| 7年後（落ち） | AU系前期 | 28%（28） ★☆☆☆☆ |
GTIは基本的にゴルフの中ではリセールが良いですが、中でもMTが最高です。
ゴルフRのリセール
新車から3年・5年後のゴルフRのリセールをお伝えします。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【後期モデル】 | ||
| ベース（MT） | 5,499,000円 | データなし |
| ベース（AT） | 5,599,000円 1.2~3.4万km 7件 | 320~400万円 365万円 65% |
| 【前期モデル】 | ||
| ベース（MT） | 5,439,000円 3.4万km 1件 | 365万円 67% |
| ベース（AT） | 5,539,000円 2.5万km 1件 | 187~221万円 300万円 54% |
ゴルフRのリセール（平均残価率）
| 経過年数 | モデル | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | AU系後期 | 65%（65） ★★★☆☆ |
| AU系前期 | 61%（54~67） ★★★☆☆ | |
| 5年後（落ち） | AU系前期 | 48%（40~56） ★★☆☆☆ |
こちらもMTがATに比べ高いリセールが出ています。ゴルフRもリセールは高めです。
ゴルフRヴァリアントのリセール
新車から3年・5年後のゴルフRヴァリアントのリセールをお伝えします。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ベースグレード | 5,699,000円 1.6~4.7万km 10件 | 310~410万円 355万円 62% |
5年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ベースグレード | 5,590,000円 3.9~5.6万km 5件 | 200~240万円 220万円 39% |
| ローンチエディション | 5,818,000円 4.2~4.9万km 4件 | 220~287万円 255万円 44% |
ゴルフRヴァリアントのリセール（平均残価率）
| 経過年数 | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | 62%（62） ★★★☆☆ |
| 5年後（落ち） | 42%（39~44） ★★☆☆☆ |
ゴルフオールトラックのリセール
新車から3年・5年後のゴルフオールトラックのリセールをお伝えします。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSI4モーション | 3,599,000円 1.2~4.7万km 13件 | 168~232万円 210万円 58% |
5年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSI4モーション | 3,470,000円 | データなし |
| TSI4モーション アップグレードパッケージ | 3,470,000円 2.8~8.2万km 2件 | 83~188万円 135万円 39% |
ゴルフオールトラックのリセール（平均残価率）
| 経過年数 | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | 58%（58） ★★☆☆☆ |
| 5年後（落ち） | 42%（39） ★★☆☆☆ |
ゴルフトゥーランのリセール
新車から3年後のゴルフトゥーランのリセールをお伝えします。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSIトレンドライン | 2,847,000円 | データなし |
| TSIコンフォートライン | 3,259,000円 2.4~3.2万km 5件 | 140~190万円 166万円 51% |
| TSIハイライン | 3,839,000円 1.5~4.5万km 21件 | 155~243万円 200万円 52% |
| TSIRライン | 3,899,000円 2.7~2.9万km 2件 | 205万円 53% |
ゴルフトゥーランのリセール（平均残価率）
| 経過年数 | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | 52%（51~53） ★★☆☆☆ |
ゴルフヴァリアントのリセール
ゴルフのスタンダードステーションワゴン、「ゴルフヴァリアント」。
3年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSIコンフォートライン | 2,939,000円 1.7~4.6万km 12件 | 100~166万円 138万円 47% |
| TSIハイライン | 3,399,000円 1.4~3.8万km 13件 | 100~200万円 166万円 49% |
| TSIRライン | 3,599,000円 1.2~3.9万km 21件 | 180~243万円 210万円 58% |
5年後のリセール/買取相場
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TSIコンフォートラインBMT | 2,856,000円 3.8~7.0万km 11件 | 55~89万円 72万円 25% |
| TSIハイラインBMT | 3,467,000円 3.0~6.7万km 8件 | 60~143万円 100万円 29% |
| RラインBMT | 3,671,000円 3.1~6.6万km 9件 | 100~155万円 123万円 34% |
ゴルフヴァリアントのリセール（平均残価率）
| 経過年数 | 残価率・レベル |
| 3年後（落ち） | 51%（47~58） ★★☆☆☆ |
| 5年後（落ち） | 29%（25~34） ★☆☆☆☆ |
まとめ
各モデルのリセール（残価率）を一覧にすると次の様になります。
| モデル | 3年落ち | 5年落ち |
| 5HB | 49% | 26% |
| GTE | 49% | 31% |
| GTI | 70% | 42% |
| R | 65% | 48% |
| Rヴァリアント | 62% | 42% |
| オールトラック | 58% | 42% |
| トゥーラン | 52% | |
| ヴァリアント | 51% | 29% |
特にリセールが高いモデルは、「GTI」、「R」、「Rヴァリアント」です。
中でも「GTI」、「R」のマニュアルは特にリセールが高いので、狙うならこの車種がお勧め。
全体的なところでは、ゴルフのリセールは低めとなります。
3年で新車価格の約半分の価値になることが多く、中でもグレード選びにも注意しましょう。
それでは今回はここまで。
さようなら。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
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