シビック（ハッチバック・タイプR）のグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールバリューの高い仕様を元中古車査定士が詳しく解説します。
新車から3年〜10年後の買取額をまとめています。売れる価格は年式やグレードでも異なるので買うモデルや手放すタイミングにも注意しましょう！
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タイプRの売却ならマレーシアに直接輸出できるENGが最もおすすめです。現地に支店もあり、サプライヤーの中でも実力十分。
一般的な買取店は買取り後オークションで売りますが、ENGは直接輸出できるのでオークションコストを引いた価格での買取が可能。
実際にそういったことができる買取店は国内に数社しかなく、価格に少しでもこだわるなら確実に聞いておいて損はないでしょう。
公式サイト https://engcar.jp/
【経過年数とグレード別】シビック（HB/タイプR）のリセールバリューと買取相場
リセールは全体的に高いが、モデルによって波あり
香港向け輸出の影響で一部グレードが高騰
走行距離が少ない車両は予想以上の高価買取があるかも
| モデル | 平均残価率 |
| 3年落ち（主にFK8） | ★★★★☆ 79% |
| 5年落ち（FK2） | ★★★★★ 82% |
| FN2 | 48% |
| FD2 | 78~230％（一部特需） |
| EP3 | 43% |
| EK9 | 114% |
グレード・モデル別に調べていますので、シビックに興味のある人には絶対に読んでほしい記事になっています。
ニッサン GTR（R35）の新車から3年・5年・7年後のリセールバリュー（買取相場）をニスモまで詳しく解説していきます。一見、スポーツカーというイメージでリセールが高そうに見えますが、実際のところはどうなんでしょうか？そんな疑問[…]
リセールバリューとは
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
それでは実際のリセール/買取相場について見ていきます。
この記事は2020年10月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。
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3年後のリセール/買取相場
新車から3年後のリセールを3年落ちの平成29年式の買取相場からお伝えします。
平成29年は9月にフルモデルチェンジが行われており後期モデル（FC1、FK7、FK8）が対象となります。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成29年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| セダン | 2,650,320円 1.3~4.0万km 15件 | 160万円~205万円 185万円 70% |
| ハッチバック（AT） | 2,800,440円 1.2~4.0万km 17件 | 187~215万円 205万円 73% |
| ハッチバック（MT） | 2,800,440円 2.8万km 1件 | 240万円 86% |
| タイプR | 4,500,360円 0.5~4.8万km 20件 | 355~440万円 390万円 87% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※幅が出るのは、走行距離、色等がそれぞれ異なる為
| 3年後の平均残価率 |
| 79% |
【参考】3年後の残価率の基準
80％以上 → ★★★★★ 最高
70~80％ → ★★★★☆ 優良
60~70％ → ★★★☆☆ 高い
50~60％ → ★★☆☆☆ 普通
50%以下 → ★☆☆☆☆ 低い
シビックの3年後のリセールバリューは平均79%で、全体の中では優良レベルです。
セダン、ハッチバック（ATかMTか）、タイプRそれぞれによって残価率が異なる形となりました。
やはりハッチバックのMT、タイプRのリセールが特に高いことがわかります。
またタイプRが高額でありながらも20台の売買データがあったことから、グレードとしての人気の高さも伺えます。
次に5年後のリセールを見ていきましょう。
5年後（FK2）のリセール/買取相場
5年後のリセールを5年落ちの買取相場からお伝えするところですが、タイプR（FK2）が発売されたのが平成27年12月であることもあり同年が初年度のデータはありません。
ここではタイプR（FK2）の平成28年式（4年落ち）のリセールをお伝えします。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成28年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 データ数 |
| タイプR（FK2） | 4,280,000円 0.5~7.3万km 11件 | 320~390万円 353万円 82% |
【参考】5年後の残価率の基準
70％以上 → ★★★★★ 最高
60~70％ → ★★★★☆ 優良
50~60％ → ★★★☆☆ 高い
40~50％ → ★★☆☆☆ 普通
40%以下 → ★☆☆☆☆ 低い
4年落ちである型式FK2のタイプRのリセールバリューは、最高レベルと言えます。
3年落ちであるFK8のタイプRと殆ど変わらない残価率で、フルモデルチェンジでも殆ど落ちなかったことになります。
国内限定750台というのもリセールに影響しているでしょう。
FN2/FD2型のリセール/買取相場
全国限定で発売された「タイプRユーロ/FN2」（2010年モデルは1500台、2011年モデルは2010台）、FD2型タイプR、同じくFD2型の無限RR（ダブルアール）の買取相場をお伝えします。
無限RRはタイプRをベースとして作られた無限のコンプリートカーです。（300台限定で10分で完売）
同モデルのFD1型シビックセダンは残念ながらほぼ廃車です。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成19~23年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| タイプRユーロ（FN2） | 3,000,000円 3.1~12.9万km 33件 | 78~200万円 145万円 48% |
| タイプR（FD2） | 2835000円 3.0~14.0万km 77件 | 130~340万円 220万円 78% |
| 無限RR（FD2） | 4,777,500円 3.9~5.9万km 4件 | 970~1300万円 1100万円 230% |
通常であれば新車からほぼ10年落ちの車が残価率50%以上あることが驚くべきことですが、無限RRについては新車価格を超えるプレミアとなっています。
これには香港向けの輸出が絡んでいます。
型式FD2のシビックタイプRは香港へ輸出される訳ですが、香港の富裕層が将来的な中国化の動きを受けて日本のスポーツカーを買い急いでいると言われています。
中国は自国産業保護の為他国の中古車輸入を禁じているので、それを受けての動きな訳です。
EP3/EK9型のリセール/買取相場
初代、2代目タイプRであるEP3型、EK9型の買取相場をお伝えします。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成13~16年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| タイプR（EP3） | 2,331,000円 6.0~14.6万km 15件 | 55~130万円 100万円 43% |
| タイプR（EK3） | 2,198,000円 6.2~13.5万km 9件 | 145~290万円 250万円 114% |
初代シビックタイプR（EK3）のリセールが当時の新車価格を上回っています。
走行距離にリセールは比例しますので、保管状態が良くリセールも良いものは200万円を超えての売却が期待できます。
リセールに関するその他
輸出情報
シビックタイプRの輸出先は次の通りです。
| モデル | 輸出先 | 条件 |
| FK8 | マレーシア | 登録から12ヵ月~59ヵ月 |
| FN2 | 香港 | 規制なし |
| FD2 | 香港 | 規制なし |
| EP3 | マレーシア 香港 | 登録から12ヵ月~59ヵ月 規制なし |
新車登録から59ヵ月目までに輸出が可能なのは、現行モデルのFK8だけなので、過去のモデルの全ての輸出先は香港になります。
また現行モデルのハッチバックは輸出されていませんので、リセールは高いですが国内向けであのリセールということになります。
買取相場の推移
データ数が多くはありませんが、30~40万円ぐらいは上がっている様に見えます。
ほぼ安定しています。
上に飛び出ているのは無限RRのデータです。
それ以外はほぼ安定しています。
ほぼ安定していると言えます。
人気の色
色でリセールに差がつくまではいきませんが、「シロ」が断然が数が多いです。
その他では無限RRのカラーでもある「赤」や「黒」の数も多いと言えます。
「車の色って何色を選んだ方がいいの？」リセールを気にして車の色を選んでいる人はいますか？あまりいないですよね。（本人の自由だ！） しかし実際には、走行距離やグレードが同じでも色の違いで査定額が異なっ[…]
タイプRを高く売る方法
タイプRを高く売る方法としては、大手買取店の一括査定が手間はかかりますがおすすめです。
理由としては、店頭に並べてすぐに売れる様な車ではなく買取店の出口がオークションでほぼ決まっており、どの会社が必ず高いということが言えない為です。
勿論ディーラーはオークションで売るのを得意としていない為、避けた方が無難です。
買取店各社はいくらでオークションで売れるかを元に査定額を決め、そのいくらで売れるかはそれぞれ異なります。
その為多くのしっかりした買取店に査定をしてもらうことが良いでしょう。
とはいえ何社もの査定の対応をするのは大変なので、3~4社に査定をしてもらえば価格の信頼性としては十分だと言えます。
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タイプRのリセールまとめ
さすがはタイプRということで、全体的に高いリセールであることがわかりました。
しかしその中身はバラバラです。
また現行モデルのハッチバックは輸出されないですが、リセールが高い点にも注目です。
FK2のタイプRも輸出されないはずですが、82%の残価率は相当高い値です。
走ってもリセールは高いですが、やはり走行距離が少なく状態が良い車両にはプレミアがついているので、お持ちの方は引き続き良い状態で保管されるのが良いでしょう。
■香港向けの輸出で一部のグレードが高騰
■走行距離が少ないものほど高く売れる
■今のモデルも将来お宝になる可能性あり
シビック好きな方は是非タイプRの購入を検討されると良いですね。
売却や購入を検討中の方は参考にしてみてください。
それではこの辺で☆
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