カローラスポーツのリセールってどうなの？
グレードはどれがおすすめ？
こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
カローラをより先進的に、かっこよく。
そんなコンセプトで作られたであろう今のカローラスポーツ、価格・サイズ的に個人や法人からも需要がありそうな車です。
今回はそんな「カローラスポーツのリセールバリュー」について詳しく紹介していきます。
3年落ちまでのグレード別の残価率や、リセールの高い色やオプション装備などについても紹介します。
カローラスポーツが気になっている人はぜひ最後まで読んでみてください。
【結論】カローラスポーツのリセールは
結論として、カローラスポーツのリセールはそこまで高くありません。
しかし輸出国が多く、リセールは安定しやすいというのがあります。
【特徴】
| リセール バリュー | リセールに影響するオプション | おすすめの売却タイミング |
| 普通 | 特になし | 5年 |
簡単に説明します。
【リセール：普通】
現在発売中の現行型の残価率が下記。
| 経過年数 | ガソリン | ハイブリッド |
| 3年落ち/H30年 （現行型） | 65% ★★★☆☆ | 63% ★★★☆☆ |
3年落ちで残価率60%というのは高くもなく低くもない位置になります。
ガソリンの方が少し残価率が高いですが、維持費などの観点も含めるとハイブリッドの方が良くなる程度の差です。
基本的にはハイブリッドを選択するので良いでしょう。
【オプション：特になし】
リセールに影響するオプションは特にありません。
残価率はそんなに高くありませんが、余分なオプション費用がかからないというのは一つの良いポイントです。
またイニシャルコスト（購入価格）もそこまで高くないので、非常に幅広い方に適した車となります。
【売却タイミング：5年落ち】
カローラスポーツの輸出国が後程出てきますが、ガソリンはマレーシア、ハイブリッドはパキスタンへ行っています。
両国とも高単価で輸出されている国ですが、行けるのは5年落ちまで。
これらを考えると6年落ちで少し落ちる可能性も考えられ、5年落ちで手放しておくのが一つの選択肢となります。
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次にグレード別のリセールバリューを紹介します。
経過年数/グレード別のリセール
経過年数とグレード別のリセールを紹介します。
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・過去3ヵ月のオークションデータより
・装備と色は絞り込みなし
・事故歴なし車両状態比較的良好
3年後のリセール：残価率64%
発売年である平成30年式のリセールについて。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| GX（2WD） | 2,138,400円 0.7~8.2万km 16件 | 100~145万円 120万円 56% |
| G（2WD） | 2,257,200円 0.1~3.8万km 8件 | 135~165万円 150万円 66% |
| GZ（2WD） | 2,419,200円 0.5~7.3万km 29件 | 145~240万円 180万円 74% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| ハイブリッドGX（2WD） | 2,419,200円 0.2~7.4万km 29件 | 122~210万円 140万円 58% |
| ハイブリッドG（2WD） | 2,527,200円 0.9~13.7万km 63件 | 115~188万円 155万円 61% |
| ハイブリッドGZ（2WD） | 2,689,200円 0.2~12.5万km 68件 | 135~225万円 190万円 71% |
| ガソリン | 65% ★★★☆☆ |
| ハイブリッド | 63% ★★★☆☆ |
カローラスポーツ全体のリセールバリューは、平均並みだと言えます。
グレードは上にいくほどリセールも高くなると考えて良いでしょう。
ガソリンの方が若干残価率は高いですが、維持費などの総合面から考えるとハイブリッドを選んでも損ではありません。
またガソリンもハイブリッドも最も売れているグレードはGZです。
人気もリセールも高いということで、カローラスポーツを検討する場合は「GZ」が最もおすすめのグレードとなります。
リセールが落ちる年・タイミング
リセールバリューが毎年どの様に落ちていくのか解説します。
グレードは最も売れているハイブリッドGZにて。
| モデル （グレード） | 平均買取額 （前年との差） |
| 当年もの （ハイブリッドGZ） | 270万円 （残価率100%） |
| 1年落ち （ハイブリッドGZ） | 220万円 （−50万円） |
| 2年落ち （ハイブリッドGZ） | 200万円 （−20万円） |
| 3年落ち （ハイブリッドGZ） | 190万円 （−10万円） |
購入したその年は新車の車両価格同等の買取値がつくようです。
その後1年落ちでがっつり落ち、その後は毎月1~2万円ずつ価値が落ちていきます。
この後出てきますが、カローラスポーツは単価の高い輸出国が多い為、7年落ちぐらいまでは比較的ゆっくりとリセールが落ちていくと予想されます。
新車価格はそれほどしないので、5年・7年手放すことを考えれば良い車だとも言えます。
カローラスポーツの輸出について
カローラスポーツの輸出先は下記。
| 型式 | 仕向国 |
| NRE210H （ガソリン・2WD） | マレーシア キプロス ロシア 香港 |
| ZWE211H （ハイブリッド・2WD） | パキスタン キプロス ニュージーランド |
ガソリンのポイント国はマレーシア、ハイブリッドはパキスタンですね。
共に5年落ちまでは行ける為、5年落ちまでは過走行であったとしてもそこそこのリセールは出ると思われます。
3年後の残価率は平均並ですが、5年落ち55%前後が筆者予想。
走行距離が多い使い方に向いていると言えます。
カローラスポーツ購入時のポイント
リセールバリューを意識した、カローラスポーツの購入ポイントについて解説します。
新車を購入する場合
まずタイミングですが、発売から3年目、今後マイナーチェンジが入る可能性はありますが、まだまだ新車購入としてはありな時期。
先にも述べましたが、グレードはGZ、残価率はガソリンの方が高いですがその差は小さく、総合的にはハイブリッドの方が有利でしょう。
比較的走行距離がリセールに与える影響は小さい車種であり、距離をガンガン走る使い方に向いています。
リセールの高い色
リセールバリューの高い色について解説します。
中古車オークションにおける落札金額を色別に調べたのが下記です。
| 色 | 台数 | 平均価格 |
| パールホワイト | 56台 | 196万円 |
| クロ | 47台 | 190万円 |
| アカ | 12台 | 177万円 |
| シロ | 5台 | 153万円 |
| その他（シルバー・アオ・ミドリ） | 6台 | 186万円 |
※H30~R3年式ハイブリッドGZにて n=126
最も人気でリセールも高いのはパールホワイトと言えます。
その次にクロ、シルバー等が続きます。
シロはパールホワイトとそこまで変わらない色ですが、商用車感が一気に出てリセールは落ちるので、色はケチらない方が良いことがわかります。
パールホワイトとクロのシェア率は高いので、基本的にはこの2色のどちらかで選ぶのが良いと思われます。
下取り車を良い条件で売るコツ
『リセールの高い車を買う』と並んで大切なのは車を高く売却することです。
次の車のこと（値引きやオプション）に気を取られがちでが、数十万円も本来の相場から安く下取り（買取）されるとしたらさすがに損ですよね。
日頃から買取している筆者が思うには、車を高く売るのに必要なのは「どこに売却するか」ではなく「どう動くか」です。
これを正しく理解すれば、無駄な手間をかけることなく本来の相場できちんと車が売却できるようになります。
詳しくは『中古車査定士が教える！車を高く売るのに重要なのは方法論ではない、考え方だ。』に記載しているのでぜひ読んでみてください。
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中古車を購入する場合
リセールバリューがそこまで高くないカローラスポーツの場合、中古車はそれなりに安く購入できると予想されます。
リセールは1年落ちで大きめに落ちているので、1年落ち以降を狙うのが良いでしょう。
カローラスポーツは最終的にどこまで行っても輸出されます。
中古車のリセールを考える場合、購入価格が最も大事です。
そこそこ走行距離が多くても安い中古車を選ぶ方がリセール的にはメリットになります。
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リセールに影響するオプション
カローラスポーツ「GZ」を選ぶ場合、特にリセールの為に必須となるオプションはありません。
強いて言えば9インチのディスプレイオーディオ（28,600円）、この程度で問題ないでしょう。
この様にグレード標準装備以外のオプションは特に不要、これもリセールが高いポイントの一つとなります。
まとめ
以上、「カローラスポーツのリセール・残価率を中古車査定士が詳しく解説！」でした。
まとめると、
- カローラスポーツのリセールはそこまで高くないが安定傾向
- グレードはGZがおすすめ。総合的にはハイブリッドの方が有利
- 色はパールホワイトかクロがおすすめ。オプションは特に必要なし
となります。
個人ユースもありですが、社用車としても十分相性の良い車だなと思いました！
ぜひ参考にしてみてください。
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最後までお読み頂きありがとうございました。