ランドクルーザープラドのおすすめ・人気のグレードを詳しく解説

リセールが良いことで有名なランドクルーザープラド。

ガソリン・ディーゼルもそうですが、どのグレードが1番良いのか迷ったことはありませんか。

本記事では、10年中古車査定士をしてきた私から見た、プラドのおすすめのグレードについて解説します。

「リセールバリュー（再販価値）」や「装備の違い」についても触れていますのでしっかり覚えておきましょう。

1.　ランドクルーザープラドのグレード一覧

参照元：グーネット

グレードはガソリン・ディーゼルの9種類

ディーゼルの方が力（トルク）が強い

ディーゼルモデルの方が2倍近いトルクがあります。

出力は速度で、トルクとは自動車の加速性能です。

ディーゼルの方が少し速く、加速性能が大きく高いということが言えます。

グレード毎の装備の違い

各グレードの主要装備の違いを見ていきます。

TX（ガソリン・ディーゼル共通）

TX　Lパッケージ（ガソリン・ディーゼル共通）

※KDSSとは>>外部サイトへリンクします

価格差50万円事に内容も大きく変わる

ガソリン・ディーゼル共に、

2.　リセールと燃費の要素を含めて考える

プラドのリセールに関しては、別記事にて詳しく解説していますので確認してみてください。

関連記事>>『ランクルプラドのリセールを7年まで徹底解説（ガソリン編）』

関連記事>>『プラドのリセールを徹底比較（ガソリンVSディーゼル編）』

リセールは殆ど差がなし！強いて言うならガソリンのTXL

プラドのリセールとしってはどのグレードも非常に優秀です。

ガソリン・ディーゼルともに5年落ちの時点で、新車価格の50％以上の残価がありますし、

ガソリンにおいては7年落ちでも50％以上とのデータが出ています。（ディーゼルは現在まだ7年落ちが存在しない）

ただ一点、

燃費も含めた長期的観点だとディーゼルの「TXL」が魅力

次に燃費を含めて検証してみます。

実はプラドのガソリン・ディーゼルの燃費差は3km/Lぐらいしかないのですが、

燃料単価の違いを考慮すると結構大きな差になります。

詳しくはプラドの比較記事の中で解説していますが、年間1万km走行の場合の燃料代の差は約50,000円となっています。

そこまで走る車ではないので、年間5,000kmの場合は25,000円です。

ガソリンとディーゼルのリセールの差は数字に落とすと、

3.　まとめ

これでまとめになります。

結論、

• 1番のお勧めグレードは、「TX　Lパッケージ（ディーゼル）」
• 理由は「リセールの高さ」「燃料代の安さ」「トルクが高く走りが楽しめる」
• 「TX　Lパッケージ（ガソリン）」、「TZ G（ディーゼル）」も人気・お勧め

という結果でした。

ここまでガソリン・ディーゼルで大きな差がないとなると、どちらを買っても良いと思います。

ディーゼルはガソリンに比べ、エンジン音が大きいのでそれを気にする方もいるでしょう。

どれを買ってもプラドの車の楽しさ、かっこよさを味あわえると思います。