本記事ではリセールが高いことで既に知られている、プラド（ランドクルーザープラド）のリセールについて詳しく解説します。（令和2年5月時点です。）
新車から3年、5年、7年の輸出の重要なラインについてもしっかり調べています。
プラドの購入や売却を検討されている方はこの記事で、
- 「いくらぐらいで売れるのか」
- 「いつが売り時なのか」
- 「プラドはリセール的に良い車なのか」
- 「買うならどのスペックがリセール的に良いのか」
について理解することができます。
—結論—
最もリセールの良いグレードは「TX Lパッケージ（7人乗り）」
新車から5年経過までは各グレードのリセールは横並びで差がない
3月に比べ相場の下落が大きい。今後輸出が回復すれば相場も少し回復の可能性あり
—詳しくは記事内容へ—
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1. リセールバリューとは
買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
2. プラドの3年落ちのリセール
新車から1回目の車検を迎える、3年落ち（平成29年式：9月のマイナーチェンジ前後）について解説します。
【調査条件】
- 平成29年式のガソリンモデル：装備、色は混在
- 走行距離3万km前後（年間1万km計算）
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果：マイナーチェンジ後】
参照元：グーネット
キノさん ヘッドランプとフロントグリルが一括りになっているのが後期モデル（現行）です。
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| TX（5人） | 354万円 | 275万円 78% |
| TX（7人） | 370万円 | 286万円 77% |
| TX Lパッケージ（5人） | 405万円 | 320万円 79% |
| TX Lパッケージ（7人） | 420万円 | 330万円 79% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※買取相場＝直近1ヶ月のオークションデータより算出
【結果：マイナーチェンジ前】
参照元：グーネット
キノさん 150系の中期モデルです。
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| TX（5人） | 335万円 | 240万円 72% |
| TX（7人） | 350万円 | 245万円 70% |
| TX Lパッケージ（5人） | 380万円 | 260万円 68% |
| TX Lパッケージ（7人） | 396万円 | 275万円 70% |
| 平均残価率と平均買取相場 | |
| （MC後）78%・303万円 | （MC前）70%・255万円 |
・ビッグマイナー（見た目が変わるマイナーチェンジ）があった影響、中期と後期の間で少しリセールに差が出ている
・5人乗り、7人乗りで大きな差は見えないが、基本は7人乗りの方が流動性が高くベター
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【TX Lパッケージ（7人）の落札例】
「後期・サンルーフ・エアロパーツ・パールホワイト・ベージュ革」なら360万円ぐらいまで可能性あり
上図は約352万円でオークションで落札されていますが、
- 色がパールホワイト
- サンルーフ付き
- エアロパーツ付き
- ベージュ色の革シート
が高く評価されている要因です。
黒も人気ですが、高年式プラドにおいてはパールホワイトの方がリセールが高い傾向があります。
またエアロパーツはコストもかかるオプションですが、ボディカラーや革シートは色を選択するだけなので知っておくと便利な知識です。
この様なオークションで350万円で売れる車両は、買取業者は330万円の消費税別（＝360万円）ぐらいまで出せるので、平均よりも高く売れる可能性が高いと言えるでしょう。
あとルーフレールはあまり価格に影響がないと言えます。
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今年の3月から約50万円相場が下落
コロナの影響で輸出が止まり、相場が落ちています。売却を予定している人は買取額に影響しそうです。
3. プラドの5年落ちのリセール
次に新車から2回目の車検を迎える、5年落ち（平成27年式）について解説します。
【調査条件】
- 平成27年式のガソリンモデル：装備、色は混在
- 走行距離5万km前後（年間1万km計算）
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果】
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| TX（5人） | 335万円 | 193万円 58% |
| TX（7人） | 350万円 | 220万円 63% |
| TX Lパッケージ（5人） | 380万円 | 226万円 59% |
| TX Lパッケージ（7人） | 396万円 | 242万円 61% |
| 平均残価率と平均買取相場 | |
| 60%・220万円 |
・グレード別ではほぼ差がない。5人より7人の方が若干高い
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今年の3月から約70万円相場が下落
こちらもコロナの影響で約70万円落ちています。3年落ちよりも金額幅が大きいのは、海外需要が5年落ちの方が多いのかも知れません。
4. プラドの7年落ちのリセール
新車から3回目の車検を迎える、7年落ち（平成25年式：9月のマイナーチェンジ前後）について解説します。
【調査条件】
- 平成25年式のガソリンモデル：装備、色は混在
- 走行距離7万km前後（年間1万km計算）
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果：マイナーチェンジ後】
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| TX（5人） | 335万円 | 181万円 54% |
| TX（7人） | 350万円 | 200万円 57% |
| TX Lパッケージ（5人） | 380万円 | 209万円 55% |
| TX Lパッケージ（7人） | 396万円 | 231万円 58% |
| TZ | 425万円 | 185万円 44% |
| TZ-G | 490万円 | 240万円 49% |
【結果：マイナーチェンジ前】
参照元：グーネット
キノさん マイナーチェンジ前は、150系の初期モデル（前期モデル）になります。
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| TX（5人） | 315万円 | 154万円 49% |
| TX（7人） | 330円 | 185万円 56% |
| TX Lパッケージ（7人） | 374万円 | 231万円 62% |
| TX（4,000cc） | 370万円 | データなし |
| TZ | 410万円 | 182万円 44% |
| TZ-G | 475万円 | 220万円 46% |
| 平均残価率と平均買取相場 | |
| （MC後）53%・208万円 | （MC前）51%・194万円 |
・「TXLパッケージ7人」のリセールが高いのが目立つ
5. リセールバリューまとめ
- 後期と中期で差はあるが、モデルよりも経過年数でリセールの差が出ている
- 新車から7年落ちまでは新車時の50％〜60％の残価は残る
- 「TX Lパッケージ（7人）」においては、5年経過以降リセールが落ちない傾向にある
購入する場合は是非グレードや、仕様を参考にしてみて下さい。
6. （参考）プラドを高く売るには
中古車査定士として言えるのは、必ず高い評価が出るサービス・会社は存在しません。
それは中古車という商品に決まった形がなく、そして出口（小売り・輸出）も常に変化している為です。
その為高く売れそうなサービスをいくつか試してその中から選択する、というのがベストな方法です。
現状では、
- ユーカーパック
- 一括査定
の2つを比較するのがお勧めです。
買取業者を飛び越えて中古車販売店に買ってもらえるサービス。その為買取業者の価格より高くなる可能性が高い。
ただ買取サービスのシェアを圧倒的に奪う程にはなっていない。
>>車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ！
一括査定
複数の査定業者に査定依頼ができ、価格の比較ができる。
ただし各業者とのやりとりに手間がかかる。
>>楽天の愛車一括査定！
とにかく試して比較するのが最良の方法です。
プラドの場合は「小売り」「輸出」の両方の出口があります。相場が不安定な時期は、業者間の価格差が大きくなりやすいので注意しましょう。
最後ですがプラドは良い車です。