- プラドのリセールって何がどういいの？
- 70周年モデルのリセールバリューは？
- フルモデルチェンジがあったらどうなる？
こんな疑問をお持ちではありませんか？
こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
今回はトヨタ/ランドクルーザープラドのリセールバリュー（残価率）やリセールの高い仕様について詳しく解説していきます。
- プラドを買おうか迷っている
- プラドのリセールが高くなる仕様を知りたい
という方は参考になると思います。
≫【関連記事】【ディーゼルプラド】のリセールと残価率を解説。ガソリンとディーゼルどちらがおすすめ？
プラドはガソリンとディーゼルどっちがおすすめ？ ディーゼルプラドのリセールはどう？ ディーゼルプラドに必要なオプションは？こんな疑問をお持ちではありませんか？こんにちは、中古車査定士の@キノサンで[…]
【結論】プラドのリセールバリュー
結論として、プラド（ガソリンモデル）の経過年数別のリセールは下記となります。
| 経過年数 モデル | 残価率/平均買取額 ランク |
| 3年落ち（R1年） 150系後期 | 102%/395万円 ★★★★★ |
| 5年落ち（H29年） 150系後期 | 105%/406万円 ★★★★★ |
| H29/9：150系後期にマイナーチェンジ | |
| 7年落ち（H27年） 150系中期 | 92%/348万円 ★★★★★ |
| H25/9：150系中期にマイナーチェンジ | |
| 10年落ち（H24年） 150系前期 | 61%/229万円 |
※平均買取額は全グレード平均にて
≫【関連記事】リセールバリューの高い車を全車種の中からランキングで紹介（2022年最新版）
- 全年式において残価率はかなり高い
- 中でも5年落ち（H29年式）150後期モデルが最も高い
- グレードはTXLパッケージ、パール×ベージュがおすすめ
プラドは特に5年落ちまではパキスタンへ高額で輸出されることもあり、全体的にかなりリセール（需要）が高い車種です。
それを目的に国内ユーザーがプラドの中古車を買い求める為、リセールが一向に下がらないという状況。
こうなると最終的な出口（今はパキスタン）が崩れない限り需要が衰えず好循環が続きます。
特に今年（2022年）はH29年式の150後期モデルが5年落ちにあたり、全体の流れもあり特別高い年となっています。（更に続く可能性もあり）
4-5年落ちプラドのオークション落札価格が高いもので599万円(税別)まで来てます。600乗るのも時間の問題😱
当時の新車420万円から値引き数十万円、OPで100乗せても総額500超えなかったはず。5年乗って100万円お釣りがくるとかあり得るのか…プラドよ🚙#彼等は仕込んでいた
— キノサン@🚙 (@Boardingxx) January 26, 2022
しかし、プラドのガソリンモデルならなんでも将来のリセールが高くなる訳ではありません。
特定のモデルや特定の仕様に人気が集中し、そこに外貨が集まりリセールが高くなっています。
その為もしプラドにリセール目当てで入ろうとするなら、どういった仕様が高く売れるのか？を知ることがすごく重要になります。
先に言うと”プラドが高く売れる仕様”については今回書ききれない為、別記事（note）で詳しく解説しています。（ある程度は本文中に記載）
※最終更新：2022年5月毎月月初は、 ・直近の相場状況 ・直近（過去1ヵ月）で高く売れたデータ を更新しています…
ということで今回はある程度プラドのリセールについては初級編となります。そういった意味で読んで頂ければ良いと思います。
- 【新車】フルモデルチェンジの心配があるが、まだ新車にもチャンスあり
- 【中古車】1~3年落ちの中古車を買って、4~5年落ちで売るのがおすすめ
早速ですがプラドは今後フルモデルチェンジが予定されており、そうなると現在の150系は型落ちとなり価値が落ちる可能性があります。
しかし結論から言うと、
- 現状高年式プラドの需要が高まっている（新車の納車遅れが影響）
- ランドクルーザー（300系）の流れを見ても200系が落ちていない
この2点の理由からまだ新車のプラドにはチャンスがあります。
仕様を押さえた良い新古車などがあれば入っても良いでしょう。
中古車を買う場合は少しテクニックが必要です。
前提として4~5年落ちが最も高く売れる（海外に行く）為、4~5年落ちの良い（高く売れる）仕様は国内市場には存在しません。
プラドの全体的なリセールの傾向として、3年落ちまではリセールはそれほどで、4年落ちから上がります。
つまり狙い目は新車〜3年落ちまでのリセールの高いオプションのついた中古プラドということになります。
中々高く売れるプラドはその辺には転がってないですが、ポイントを絞って探すことが重要です！
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次は経過年数とグレード別のリセールバリュー（残価率）を解説します。
経過年数/グレード別のリセール
新車から3年・5年・7年・10年後のリセールをグレード別に紹介します。
・過去3ヵ月のオークションデータ
・装備と色は絞り込みなし
・事故歴なし車両状態良好として
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≫車を高く売るなら『査定士はどこを見ている？車の評価が高くなる意外なポイント』をチェック
3年後のリセール：残価率102%
3年落ちの相場を解説します。
現行と同じ150系後期モデルです。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TX（5人） | 3,538,080円 3.2万km 53件 | 310~385万円 355万円 100% |
| TX（7人） | 3,692,520円 2.8万km 62件 | 340~420万円 375万円 102% |
| TX Lパッケージ（5人） | 4,047,840円 2.9万km 48件 | 355~460万円 410万円 101% |
| TX Lパッケージ（7人） | 4,202,280円 2.8万km 154件 | 380~585万円 440万 105% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【3年後の残価率/平均買取額】
| 102%/395万円 ★★★★★ |
全てのグレードが100%超え。
といってもプラドはオプション費用が割と乗ってくるので、乗り出し価格から考えると殆どが100を切ります。
詳細は後半に書きます。
5年後のリセール：残価率105%
5年落ちの相場を解説します。
5年落ちであるH29年は9月から後期ですが、後期を記載します。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TX（5人） | 3,538,080円 3.4万km 14件 | 320~460万円 360万円 102% |
| TX（7人） | 3,692,520円 4.9万km 32件 | 330~495万円 395万円 107% |
| TX Lパッケージ（5人） | 4,047,840円 4.1万km 12件 | 355~420万円 390万円 96% |
| TX Lパッケージ（7人） | 4,202,280円 3.8万km 50件 | 360~680万円 480万 114% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【5年後の残価率/平均買取額】
| 105%/406万円 ★★★★★ |
こちらもオール100%超え。
特にTXLパッケージ（7人）が最高買取額680万円と爆発。
プラドは4~5年落ちで高く売ることを狙いましょう。
7年後のリセール：残価率92%
7年落ちの相場を解説します。
150系の中期モデルを参考にしています。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TX（5人） | 3,270,857円 7.1万km 26件 | 265~355万円 300万円 92% |
| TX（7人） | 3,425,143円 6.1万km 30件 | 290~400万円 330万 96% |
| TX Lパッケージ（5人） | 3,723,429円 8.5万km 17件 | 270~355万円 310万円 83% |
| TX Lパッケージ（7人） | 3,877,714円 6.2万km 34件 | 310~430万円 385万円 99% |
| TXアルジェントクロス（5人） | 3,349,963円 7.1万km 21件 | 290~345万円 310万円 93% |
| TXアルジェントクロス（7人） | 3,505,091円 9.7万km 15件 | 290~385万円 330万円 94% |
| TZ（7人） | 4,371,429円 4.5万km 1件 | 410万円 94% |
| TZ-G（7人） | 5,040,000円 8.7万km 31件 | 340~460万円 410万円 81% |
| 92%/348万円 ★★★★★ |
7年落ちでも規格外の残価率。
5年落ちまでが高いとか言いながら、超えても十分な残価率があります。
10年後のリセール：残価率61%
10年落ちの相場を解説します。
10年落ちは150系前期モデルです。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TX（5人） | 3,150,000円 10.1万km 21件 | 180~230万円 200万円 63% |
| TX（7人） | 3,300,000円 10.2万km 35件 | 190~255万円 220万円 67% |
| TX Lパッケージ（7人） | 3,740,000円 8.4万km 17件 | 210~255万円 235万円 63% |
| TZ（7人） | 4,100,000円 9.4万km 5件 | 230~265万円 245万円 60% |
| TZG（7人） | 4,750,000円 11万km 1件 | 245万円 52% |
| 61%/229万円 |
10年後で61%、かなり高い結果となりました。
一般的に10年落ちの残価率は20%あれば良い方なのでかなり異常です。
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70周年特別仕様車のリセール
2021年6月から発売の70周年特別仕様車のリセールを記載します。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| TX Lパッケージ70周年記念（5人） | 4,290,000円 0.4万km 3件 | 465万円 108% |
| TX Lパッケージ70周年記念（7人） | 4,480,000円 0.3万km 14件 | 470~570万円 525万円 117% |
| 113%/495万円 |
まだ古くても1年落ちなので何とも評価はし兼ねます。
しかし中古車需要が高まっているこちに加え、内装の色も茶色で悪くはないのでリセールが極端に下がることはなさそうです。
経過年数別リセールのまとめ
これまでのリセール（残価率）をまとめます。
| 経過年数 モデル | 残価率/平均買取額 ランク |
| 3年落ち（R1年） 150系後期 | 102%/395万円 ★★★★★ |
| 5年落ち（H29年） 150系後期 | 105%/406万円 ★★★★★ |
| H29/9：150系後期にマイナーチェンジ | |
| 7年落ち（H27年） 150系中期 | 92%/348万円 ★★★★★ |
| H25/9：150系中期にマイナーチェンジ | |
| 10年落ち（H24年） 150系前期 | 61%/229万円 |
基本的にかなり残価率は高いですが、プラドの場合はオプションが多くまた高額な為、オプションとの組み合わせが重要です。
また年数や色も細かくリセールに関わってくるので、細かく覚えるようにしましょう。
リセールが落ちるタイミング
リセールバリューが毎年どの様に落ちていくのかを調査しました。
グレードは「TXLパッケージ（7人乗り）」にて。
| モデル （平均走行距離） | 平均買取額/残価率 （前年比） |
| 当年もの/150系後期 （0km） | 520万円/120% |
| 1年落ち/150系後期 （0.6万km） | 485万円/113% （−35万円） |
| 2年落ち/150系後期 （1.7万km） | 450万円/105% （−35万円） |
| 3年落ち/150系後期 （2.8万km） | 440万円/105% （−10万円） |
| 4年落ち/150系後期 （3.6万km） | 450万円/107% （+10万円） |
| 5年落ち/150系後期 （3.8万km） | 485万円/115% （+35万円） |
| マイナーチェンジ （150中期→後期） | |
| 5年落ち/150系中期 （4.6万km） | 340万円/86% （−145万円） |
| 6年落ち/150系中期 （5.3万km） | 340万円/86% （±0万円） |
| 7年落ち/150系中期 （6.4万km） | 380万円/96% （+40万円） |
| 8年落ち/150中期 （7.4万km） | 290万円/75% （−90万円） |
| 9年落ち/150中期 （9.4万km） | 250万円/66% （−40万円） |
| マイナーチェンジ（150前期→中期） | |
| 10年落ち/150前期 （8.4万km） | 240万円/64% |
この様にプラドの毎年の残価率はやや複雑な動きをします。
気になるところだけ簡単に説明します。
後期は3年落ちが最も安く、5年落ちが売るのには狙い目
後期モデルの残価率の高い順でいくと、登録当年→1年落ち&5年落ちとなり、使用年数も考えると5年落ちは売るのに最も適した年です。
新車で買って5年落ちで売る、中古で買って5年落ちで売るなど、どちらしても5年落ちで売ることを出口として考えるのが良いでしょう。
同じ中期モデルでも7年落ちと8年落ちとの差は大きい
殆ど内容の変わらない7年落ちと8年落ちですが、買取額の差は約90万円と大きな溝があります。
輸出で行ける国の違いなどが考えられますが、現在中期モデルを持っている人は7年落ちで売ってしまった方が高く売れます。
今のところのプラドの売却重要ポイント
それは、
- 5年落ち以内
- マイナーチェンジ
- 7年落ち以内
です。
逆に9年落ちと10年落ちとの間の前期→中期のマイナーチェンジはほぼ影響がないので、高年式でのマイナーチェンジに注意となります。
プラドの中古車輸出
プラドの中古車輸出国を記載します。
| 型式 | 仕向国 |
| TRJ150W （ガソリン・4WD） | パキスタン マレーシア パプアニューギニア キプロス トリニダード・トバゴ バングラデシュ ロシア ケニア ガイアナ スリナム タンザニア アラブ首長国連邦 モザンビーク |
プラドが高リセール車である所以は、パキスタンに高額で輸出されているからです。
パキスタンへは4WDであれば初年度から5年以内の車が輸出できます。
その為5年落ちまでというのが非常に重要なラインとなります。
ガソリンはOKでもディーゼルはアウト
一般的に海外と言えばディーゼル車の方が馬力があり人気が高そうですが、パキスタンにはディーゼルプラドは殆ど行っていません。整備や関税の問題などどこに大きなポイントがあるのはわかりませんが、ディーゼルプラドでの戦略はガソリンとは全く違うものになります。
✅パキスタン🇵🇰向け中古車輸出
2020年は20,976台、前年比2.28倍の台数が輸出されたが2017年の8万台に比べればまだまだ伸び代あり。
メインはハイブリッド車と1000cc以下。ディーゼルは殆ど行っていないに等しく、ディーゼルプラドが跳ねないのはここに原因がありそうですね💡#中古車輸出#プラド pic.twitter.com/Gnt7vOg0JU
— キノサン@🚙 (@Boardingxx) March 5, 2021
7年でもプラドのリセールは差が出ていましたが、ここには7年で規制が引かれているロシアとケニアが絡んでいると思われます。
中でもケニアはハリアーが高額で多く行っている輸入国であり、7年で価格が変わるのはケニアへ輸出されるされないが関係しているでしょう。
プラド購入時に役立つポイント
ここからはプラド購入時のポイントやオプション、色の選び方などについて紹介します。
新車を購入する際のポイント
今回の結果から考えるとFC間近だろうが新車入れたもん勝ちになってきてます。ランクル見てる限り2025までは150プラドは高値取引されます。2022初年度車は2025が底の3年落ちに当たりますが、5年まで耐えれなくても初年度、1年落ちで売って逃げる手もあるわけで。良いものを安く入れれば負けない。
— キノサン@🚙 (@Boardingxx) March 23, 2022
上記のツイートの様に、登録当年付近と5年落ちが高く、3年落ちが底の状況では総じて新車は買いやすい状況です。
フルモデルチェンジが2024年と言われていますが、ギリギリに買った新車でも登録当年や1年落ちで売却すればマイナスはないからです。
ちなみにプラドは今年マットブラックエディションが発売される予定です。
- フルモデルチェンジが近づいているがリセールに大きな影響はない
- ただし本命の「TXLパッケージ」以外のグレードはどこまで上がるか不明
- 売却の考え方としては3年落ち以外の年で売ること
リセールバリューの高い色
車の色はリセールにも影響します。
オークション相場から調べた色によるリセール差は下記の通り。
| 外装色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
| パールホワイト | 464台/2.7万km | 416万円 |
| クロ | 198台/2.9万km | 399万円 |
| アカ・グレー | 20台/3.3万km | 399万円 |
※150系後期7人乗り・TX/TXLにて n=682
人気・リセールともにパールホワイトが高いです。
プラドはクロのイメージもありますが、実際は倍ぐらいパールホワイトがいます。
リセールの高いシート色
プラドは中のシート色もリセールに影響します。
外装色×シート色のリセール差をTXLパッケージにて比較しました。
| 外色×内色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
| パール×ベージュ | 217台/2.5万km | 441万円 |
| パール×クロ | 75台/2.6万km | 406万円 |
| クロ×ベージュ | 36台/2.7万km | 445万円 |
| クロ×クロ | 81台/3.0万km | 403万円 |
| その他×ベージュ | 5台/3.9万km | 489万円 |
| その他×クロ | 1台/2.4万km | 453万円 |
※150系後期7人乗りTXLパッケージにて n=472
その他×（ベージュ・クロ）はデータ数が少なく、装備も偏っている為あまり信頼性が高くありません。
それで見ると人気もありリセールも高い本命は、パールホワイト×ベージュ革シートとなります。
プラドの場合はシート色がとにかくベージュの方が強く、意外とクロ×ベージュもリセール的にはありな組み合わせと言えるでしょう。
査定士お薦め‼︎車を高く売る方法
リセールバリューを大事にする上で重要なことは、その車をしっかり高値で売却することです。
ここでは中古車査定士の筆者が自分の車を売る際にも使うおすすめの買取サービスを紹介します。
車を高く売る方法を理解し、高値で売り切る、車の売却に慣れることを意識していきましょう。
【すぐ手放せるなら】価格が競り上がる「オークション形式」
価格だけを追い求める場合、車売却のトレンドとして「オークション形式」が増えています。（実際に価格も競り上がるので高い）
「オークション形式」とは、最初に1度の査定をして、そのデータに対し複数の業者がWeb上でオークションの様に入札してくる方式のこと。
オークションの結果が満足いく価格に達しなかった場合は無料でキャンセルもできます。
現在このサービスが利用できるのは、楽天Carオークションとユーカーパックの2社のみ。
メリットは買取額が高いこと、デメリットはエリアが限定されること（地方は一部不可）、早めに車を手放さなければいけないことになります。
入札業者数はユーカーパックが多い（8,000社）ですが、楽天はポイントが貯まったり余裕を持てたりと一長一短です。（楽天の業者数は2,000社）
価格は期待できるので「すぐに手放せる人」にはおすすめです。※査定が一度だけなのも楽。
【すぐに手放せないなら】引渡し時期などの融通が利く「カーセンサーの一括査定」
しかし実際には「すぐに車を引き渡せる人」ばかりではないですよね。
- 次の車の納車時期がはっきりしていない
- 次に買う車で迷っている
- 買取額を元にディーラーと商談したい
という人もいらっしゃるのではないでしょうか。
そんな時は、引渡し時期など条件を各業者と交渉できる一括査定がおすすめです。
一括査定は多数の業者に見積もり依頼が出せる一方で、各業者の対応に手間がかかるというプラスとマイナスの両面を持ち合わせています。
手間がかかるというデメリットはあるものの、各業者が互いを意識して良い価格を出してくるので買取額としては好条件が期待できます。
一括査定ではとにかくできるだけ多くの業者に声をかけることが大事になりますが、それができるのがカーセンサーの一括査定です。（最大30社）
納車の時期まで車が使えたり、車は先に渡して代車を出してくれるなど買取店によって対応は様々です。細かい条件は個別に確認をしましょう。
中古車を購入する際のポイント
一般的に中古車は、オークション仕入れした車に利益を乗せて売られる為、新車に比べリセールを取りにくい構造と言えます。
しかしプラドにおいては、リセールの動きが特別なことから意外と高リセールを確保できることもあります。
ポイントとしては、
（買い方）
- 1・2・3年落ちを装備が良いのを買う（後期モデル）
- 5・6年落ちを買う（中期モデル）
（売り方）
- 4・5年落ちで売る（後期モデル）
- 7年落ちで売る（中期モデル）
が鉄板の考え方です。
特に後期モデルはメーカーオプションがかなり売却時のリセールに重要なので、オプションができるだけ多い車を買うと良いでしょう。
意外と見つかるお得な中古車
例えばカーセンサーで見つけた下記の車両。
DOPナビ、サンルーフなしではありますが、これを1年乗って、エアロとルーフレールをつけて売れば割と良い値段で売れます。
この様に普通に売られている車両を少し乗って仕上げて売る、これだけでも上手くいけばプラスが出るのが面白いところです。
プラドは売れている車種なので探せば中古車は多くあります。下記の様なサービスを利用して良い車が入ったら教えてもらうのもありですよ。
【プラドの中古車を探すなら】販売店の非公開在庫を上手く活用しよう！
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リセールが高いおすすめ仕様
筆者がこれからプラド（ガソリン）を買う場合の仕様は下記の様になります。
- グレード：TX Lパッケージ（7人）
- 色：パールホワイト
- シート色：ベージュ
- ＋オプション
この仕様を買って、早くて3年、遅くとも5年以内に手放す方向でいきます。
また、仮に程度の良い中古車が比較的安く手に入りそうであれば、それを買って5年落ちまでに売却する考え方もあり。
プラドのオプションの優先順位、組み合わせはやや複雑です。
オプションについて詳しく知りたい方は別記事にて公開していますので、参考にしてみてください。
▼プラドのオプションが知りたい方はこちら
プラドのリセールが高くなるオプション上級編〜どこまでが必要でどこからが不要なのか〜
※最終更新：2022年5月毎月月初は、 ・直近の相場状況 ・直近（過去1ヵ月）で高く売れたデータ を更新しています…
まとめ
ということで、ランドクルーザープラドのリセールバリューについて解説しました。
まとめとしては、
- リセールはかなり高い。しかし細かなルール・条件がありベストを目指すなら知識が必要
- モデルチェンジを見据えた購入戦略がやや重要。ランクル200系の相場推移を参考にしよう
- 色はパール×ベージュが最も強い。シートの色だけで数十万円のリセール差が発生
という内容です。
同じパキスタン輸出であるランドクルーザー・レクサスLXに比べると、価格的にも最も多くの購入層を抱える車種。
これからもプラドのファンがたくさん増えることを願っています。
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回答は実際のデータを用いてわかりやすくお伝えしています。（過去例もあります）
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※お届け日数は質問内容によります。初回の質問に対する回答は最短12時間以内〜最長2日の予定です。※お急ぎの方は事前にダイ…
本記事は以上となります。
最後までお読み頂きありがとうございました。
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