メルセデスベンツ/AMG Cクラスのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様について中古車査定士が詳しく解説します。
3年後、5年後、7年後の残価率と買取額をまとめています。車のリセールバリューとリセールの高い仕様を理解して乗換えに役立ててください。
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【結論】Cクラスのリセールバリュー
早速ですが、まずは結論からいきます。
全体としてリセールは低い
クーペ・カブリオレのリセールが高い
セダンはAMG仕様かどうかがポイント
という感じです。
次に経過年数における残価率の推移。↓
※残価率＝平均買取額/新車価格（%）
【ベンツCクラス】
| 経過年数 | セダン | ワゴン |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 43% ★☆☆☆☆ | 42% ★☆☆☆☆ |
| 5年落ち （H27年式） | 35% ★☆☆☆☆ | 37% ★☆☆☆☆ |
| 〜H26/7フルモデルチェンジ〜 | ||
| 7年落ち （H25年式） | 16% ★☆☆☆☆ | 13% ★☆☆☆☆ |
| 経過年数 | クーペ | カブリオレ |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 55% ★★☆☆☆ | 59% ★★☆☆☆ |
| 〜H28/3フルモデルチェンジ〜 | ||
| 5年落ち （H27年式） | 26% ★☆☆☆☆ | 未発売 |
| 7年落ち （H25年式） | 17% ★☆☆☆☆ | 未発売 |
【AMG Cクラス】
| 経過年数 | セダン | ワゴン |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 40% ★☆☆☆☆ | 40% ★☆☆☆☆ |
| 5年落ち （H27年式） | 34% ★☆☆☆☆ | 36% ★☆☆☆☆ |
| 〜H26/7フルモデルチェンジ〜 | ||
| 7年落ち （H25年式） | 33% ★★☆☆☆ | 36% ★★☆☆☆ |
| 経過年数 | クーペ | カブリオレ |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 44% ★★☆☆☆ | 49% ★★☆☆☆ |
| 5年落ち （H27年式） | 未発売 | 未発売 |
| 7年落ち （H25年式） | 未発売 | 未発売 |
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「リセールバリューの高い車に乗りたいけれど、どの車が何年後にどのくらいリセールがあるのかわからない。。」そう思うことってありませんか？こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。今回は私が書いている車のリセールバリュー[…]
リセールバリューとは
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。
買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出しています。
理由は、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
それでは具合的なリセール/買取相場について見ていきましょう。
この記事は2021年1月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。
ベンツCクラスのリセール/買取相場
メルセデスベンツCクラスのリセールバリューをお伝えします。
3年後（平成29年式）
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成29年式。装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【セダン】 | ||
| C180 | 4,410,000円 4.9万km 1件 | 222万円 50% |
| C180アバンギャルド | 4,860,000円 1.2~3.6万km 8件 | 195~215万円 205万円 42% |
| C200アバンギャルド | 5,300,000円 1.7~4.0万km 12件 | 205~250万円 222万円 42% |
| C200 4マチックアバンギャルド | 5,560,000円 1.8~3.6万km 5件 | 230~265万円 255万円 46% |
| C200アバンギャルドAMGライン | 5,664,000円 1.0~4.7万km 19件 | 244~300万円 260万円 46% |
| C200 4マチックアバンギャルドAMGライン | 5,924,000円 1.5~2.9万km 3件 | 255~280万円 265万円 45% |
| C350eアバンギャルド | 7,260,000円 1.6~2.4万km 2件 | 255~275万円 265万円 37% |
| C220dアバンギャルド | 5,500,000円 2.4~2.9万km 3件 | 222万円 40% |
| C220dアバンギャルドAMGライン | 5,864,000円 2.3~4.9万km 3件 | 222~255万円 245万円 42% |
| C220dローレウスエディション | 5,750,000円 1.2~3.2万km 10件 | 240~275万円 255万円 44% |
| 【ワゴン】 | ||
| C180ワゴンアバンギャルド | 5,300,000円 1.6~4.8万km 4件 | 200~245万円 222万円 42% |
| C180ワゴンローレウスエディション | 5,400,000円 1.0~4.9万km 29件 | 222~310万円 260万円 48% |
| C200ワゴンアバンギャルド | 5,660,000円 2.0~3.8万km 2件 | 190~222万円 205万円 36% |
| C200ワゴンスポーツ | 6,130,000円 1.6~4.0万km 13件 | 200~290万円 255万円 42% |
| C200 4マチックワゴンスポーツ | 6,390,000円 3.9万km 1件 | 290万円 45% |
| C220dワゴンスポーツ | 6,340,000円 3.0万km 2件 | 295~310万円 300万円 47% |
| C220dワゴンローレウスエディション | 6,190,000円 1.2~4.3万km 20件 | 280~340万円 310万円 50% |
| C350eワゴンアバンギャルド | 8,030,000円 3.4万km 1件 | 270万円 34% |
| 【クーペ・カブリオレ】 | ||
| C180クーペ | 5,040,000円 1.6~2.1万km 4件 | 235~260万円 245万円 49% |
| C180クーペスポーツ | 5,680,000円 1.5~3.2万km 5件 | 300~355万円 330万円 58% |
| C180クーペスポーツ＋ | 5,750,000円 1.1~4.8万km 15件 | 290~355万円 330万円 57% |
| C180カブリオレスポーツ | 6,110,000円 1.1~4.6万km 16件 | 310~410万円 360万円 59% |
※走行距離＝1.0~5.0万km
※残価率＝平均買取額/新車価格（％）
【3年後の平均リセール】
| モデル | 残価率 |
| セダン | 43%（37~50） ★☆☆☆☆ |
| ワゴン | 42%（34~50） ★☆☆☆☆ |
| クーペ | 55%（49~58） ★★☆☆☆ |
| カブリオレ | 59% ★★☆☆☆ |
セダンとワゴンのリセールは変わりません。
比較するとクーペ・カブリオレのリセールが高いことがわかります。
特徴として「AMGライン」や「ローレウスエディション」のAMG系グレードのリセールが高くなっています。
ガソリンとディーゼルでのリセール差は見られませんでした。
【おすすめのグレード】
●AMGライン・ローレウスエディション
●AMGの見た目であることが重要
●クーペ・カブリオレのリセール高い
5年後（平成27年式）
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成27年式。装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
| 【セダン】 | ||
| C180 | 4,270,000円 3.2~4.6万km 4件 | 145~222万円 178万円 42% |
| C180アバンギャルド | 4,760,000円 3.0~6.8万km 11件 | 155~195 175万円 37% |
| C180アバンギャルドAMGライン | 5,117,000円 3.0~6.8万km 16件 | 155~235万円 200万円 39% |
| C200アバンギャルド | 5,340,000円 3.0~6.8万km 17件 | 135~200万円 175万円 33% |
| C200アバンギャルドAMGライン | 5,697,000円 3.0~5.6万km 33件 | 175~265万円 210万円 37% |
| C250スポーツ | 6,570,000円 3.3~6.9万km 10件 | 165~255万円 200万円 30% |
| C350eアバンギャルド | 7,070,000円 6.0万km 1件 | 210万円 30% |
| C450AMG4マチック | 8,630,000円 3.5~6.4万km 6件 | 288~320万円 300万円 35% |
| 【ワゴン】 | ||
| C180ワゴン | 4,510,000円 | データなし |
| C180ワゴンアバンギャルド | 5,390,000円 3.2~6.8万km 12件 | 160~200万円 180万円 33% |
| C180ワゴンスポーツ | 5,840,000円 3.3~6.9万km 9件 | 180~222万円 205万円 35% |
| C200ワゴンアバンギャルド | 5,700,000円 3.3~3.9万km 3件 | 190~205万円 200万円 35% |
| C200ワゴンスポーツ | 6,160,000円 3.0~6.7万km 32件 | 180~260万円 225万円 37% |
| C250ワゴンスポーツ | 7,380,000円 4.1~5.2万km 3件 | 225~280万円 250万円 34% |
| C220dワゴンアバンギャルド | 5,950,000円 3.4~5.7万km 5件 | 205~265万円 230万円 39% |
| C220dワゴンスポーツ | 6,410,000円 3.8~5.0万km 4件 | 250~285万円 255万円 40% |
| C450AMG4マチックワゴン | 9,430,000円 3.2~4.8万km 3件 | 370万円 39% |
| 【クーペ・カブリオレ】 | ||
| C180クーペトレンド | 4,070,000円 | データなし |
| C180クーペ | 4,760,000円 1.4~6.6万km 3件 | 100~140万円 123万円 26% |
※走行距離＝3.0~7.0万km
【5年後の平均リセール】
| モデル | 残価率 |
| セダン | 35%（30~42） ★☆☆☆☆ |
| ワゴン | 37%（33~40） ★☆☆☆☆ |
| クーペ | 26% ★☆☆☆☆ |
セダンでリセールが高いのは「AMGライン」グレード。
ワゴンはディーゼルが高いという結果に。
450AMGは共にそこそこのリセールが出ています。
クーペはモデルチェンジの影響が響きリセールが下がっています。
7年後（平成25年式）
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成25年式。装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【セダン】 | ||
| C180 | 3,990,000円 7.8~8.1万km 2件 | 50~65万円 57万円 14% |
| C180ブルーEFアバンギャルド | 3,990,000円 5.5~9.5万km 13件 | 60~112万円 79万円 20% |
| C180アバンギャルド | 4,590,000円 5.2~9.2万km 9件 | 57~112万円 79万円 17% |
| C200ブルーEFアバンギャルド | 4,990,000円 5.1~10.0万km 5件 | 65~100万円 79万円 16% |
| C200アバンギャルド | 5,090,000円 6.3~9.7万km 4件 | 57~100万円 75万円 15% |
| 【ワゴン】 | ||
| C180ワゴンブルーEF | 4,190,000円 6.0~8.5万km 3件 | 35~85万円 55万円 13% |
| C180ワゴンアバンギャルド | 4,790,000円 6.0~9.3万km 5件 | 45~75万円 60万円 13% |
| C180ワゴンブルーEFアバンギャルド | 4,690,000円 5.1~9.6万km 11件 | 45~110万円 67万円 14% |
| C200ワゴンアバンギャルド | 5,290,000円 5.7~9.8万km 7件 | 45~112万円 75万円 14% |
| C200ワゴンブルーEFアバンギャルド | 5,190,000円 6.4~9.4万km 7件 | 57~100万円 68万円 13% |
| 【クーペ・カブリオレ】 | ||
| C250クーペシュポルト | 5,980,000円 7.1万km 1件 | 100万円 17% |
| C250ブルーEFクーペ | 5,980,000円 5.2~6.9万km 2件 | 95~100万円 97万円 16% |
※走行距離＝5.0~10.0万km
【7年後の平均リセール】
| モデル | 残価率 |
| セダン | 16%（14~20）★☆☆☆☆ |
| ワゴン | 13%（13~14）★☆☆☆☆ |
| クーペ | 17%（16~17）★☆☆☆☆ |
新車価格からすると、かなり低い残価率になりました。
輸入車はモデルチェンジ・経過年数・走行距離の影響が大です。
まとめ・おすすめのグレード
| 経過年数 | セダン | ワゴン |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 43% ★☆☆☆☆ | 42% ★☆☆☆☆ |
| 5年落ち （H27年式） | 35% ★☆☆☆☆ | 37% ★☆☆☆☆ |
| 〜H26/7フルモデルチェンジ〜 | ||
| 7年落ち （H25年式） | 16% ★☆☆☆☆ | 13% ★☆☆☆☆ |
| 経過年数 | クーペ | カブリオレ |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 55% ★★☆☆☆ | 59% ★★☆☆☆ |
| 〜H28/3フルモデルチェンジ〜 | ||
| 5年落ち （H27年式） | 26% ★☆☆☆☆ | 未発売 |
| 7年落ち （H25年式） | 17% ★☆☆☆☆ | 未発売 |
Cクラスのリセールとして期待できるのは、まず現行のクーペ・カブリオレ。
とくにカブリオレは現行から発売されたモデルで、走っていても希少感があります。
セダン・ワゴンを狙うなら「AMGライン」や「ローレウスエディション」などのAMGの見た目になっているものを選ぶべき。
見た目がリセールに評価されると考えましょう。
AMG Cクラスのリセール/買取相場
メルセデスAMG Cクラスのリセールバリューをお伝えします。
3年後（平成29年式）
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成29年式。装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【セダン】 | ||
| C43 4マチック | 8,860,000円 1.4~4.3万km 9件 | 310~420万円 385万円 43% |
| C63 | 12,240,000円 1.5~3.7万km 3件 | 410~540万円 480万円 39% |
| C63 S | 13,570,000円 1.4~4.3万km 4件 | 490~570万円 525万円 39% |
| 【ワゴン】 | ||
| C43 4マチックワゴン | 9,680,000円 1.5~3.6万km 9件 | 380~460万円 410万円 42% |
| C63 ワゴン | 13,060,000円 2.3万km 1件 | 497万円 38% |
| 【クーペ】 | ||
| C43 4マチッククーペ | 9,210,000円 0.8~3.6万km 14件 | 350~450万円 400万円 43% |
| C63クーペ | 12,510,000円 2.1万km 1件 | 550万円 44% |
| C63 Sクーペ | 13,630,000円 2.2~3.8万km 2件 | 590~650万円 615万円 45% |
| 【カブリオレ】 | ||
| C43 4マチック | 9,780,000円 0.9~4.9万km 3件 | 400~550万円 450万円 46% |
| C63 S | 14,200,000円 0.6~3.0万km 3件 | 620~810万円 730万円 51% |
※走行距離＝0.5~5.0万km
【3年後の平均リセール】
| モデル | 残価率 |
| セダン | 40% ★☆☆☆☆ |
| ワゴン | 40% ★☆☆☆☆ |
| クーペ | 44% ★☆☆☆☆ |
| カブリオレ | 49% ★☆☆☆☆ |
少しでも高く売ることを考えた場合、クーペかカブリオレが良いという結果に。
ただし3年で新車価格の半分にも満たないことは確実です。
5年後（平成27年式）
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成27年式。装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【セダン】 | ||
| C63 | 11,950,000円 2.9~4.4万km 3件 | 375~410万円 400万円 33% |
| C63 S | 13,250,000円 4.0~6.0万km 4件 | 440~460万円 450万円 34% |
| C63Sエディション1 | 14,200,000円 2.9~4.3万km 2件 | 460~540万円 500万円 35% |
| 【ワゴン】 | ||
| C63 | 12,750,000円 2.4~5.6万km 3件 | 410~550万円 460万円 36% |
| C63S | 14,050,000円 3.3~4.0万km 3件 | 500~530万円 515万円 37% |
| C63Sエディション1 | 14,650,000円 3.3~6.1万km 2件 | 440~560万円 500万円 34% |
※走行距離＝2.0~7.0万km
【5年後の平均リセール】
| モデル | 残価率 |
| セダン | 34% ★☆☆☆☆ |
| ワゴン | 36% ★☆☆☆☆ |
7年後（平成25年式）
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成25年式。装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好として（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【セダン】 | ||
| C63AMG | 10,850,000円 4.9万km 1件 | 340万円 31% |
| C63AMGエディション507 | 12,100,000円 2.6万km 1件 | 420万円 35% |
| 【ワゴン】 | ||
| C63AMGエディション507 | 12,300,000円 4.4万km 1件 | 440万円 36% |
【7年後の平均リセール】
| モデル | 残価率 |
| セダン | 33% ★★☆☆☆ |
| ワゴン | 36% ★★☆☆☆ |
まとめ・おすすめのグレード
| 経過年数 | セダン | ワゴン |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 40% ★☆☆☆☆ | 40% ★☆☆☆☆ |
| 5年落ち （H27年式） | 34% ★☆☆☆☆ | 36% ★☆☆☆☆ |
| 〜H26/7フルモデルチェンジ〜 | ||
| 7年落ち （H25年式） | 33% ★★☆☆☆ | 36% ★★☆☆☆ |
| 経過年数 | クーペ | カブリオレ |
| 〜H30/7マイナーチェンジ〜 | ||
| 3年落ち （H29年式） | 44% ★★☆☆☆ | 49% ★★☆☆☆ |
| 5年落ち （H27年式） | 未発売 | 未発売 |
| 7年落ち （H25年式） | 未発売 | 未発売 |
AMGもリセールが高いモデルとしては、クーペ・カブリオレです。
セダン・ワゴンだとC43の方がC63より若干リセールが高いと言えるでしょう。
下取り車で損していませんか？
新しい車のリセールを気にする事は大事ですが、下取り車のことまで気を配れていますか？
次の車をリセールを気にするなら、しっかり下取り車も有効活用して抜け目なく得することが重要です。
下取り車をきちんと売る
下取りに出す車があるなら、しっかり高く売却することが重要です。
毎日車の買取相場を調べている私でさえ、
「〇〇って意外とまだこんなに値段がつくのか。」
と思うことは少なくありません。
※いかにも廃車を想像する車も同様。
車の売却する際、全体の2/3（約66%）がディーラーの下取りを利用していると言われています。
残価設定等の事情も絡みますが、買取専門店でしっかり高値で売っている人は未だに少数派なのが現状。
車を売却する際は必ず査定の相見積もりを取る様にしましょう。
この記事でも詳しく買取相場は伝えているつもりですが、厳密には、
- グレード
- 走行距離
- 色
- 装備（ナビ、革シート、エアロ等）
- 評価点（内外装の点数）
次第で買取額は上下します。
思い込まずにしっかりと査定のプロに見てもらうことが大切です。
私のお勧めは、「安心車.jp」の一括査定です。
査定は無料でリスクはゼロ。思っていた金額よりも高い査定額となれば、儲けものですね。
面倒でも必ず相見積もりは取る様にしましょう。
査定の時に役立つ知識などは下記の記事にて記載しています。
車（中古車）を売ろうとする時に、役立つ高く売る方法やコツについて詳しくお伝えしていきます。悲しいかな車を乗り換えや、不要で売る時というのは突然やってくる訳ですが、覚えておくと損はない情報をお伝えしていくので是非参考にしてみてください[…]
使用していない車を貸す
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エニカで借りられる車には傾向がある
エニカで車を借りるユーザーニーズは、
- この車に乗ってみたい！というクルマ好きニーズ
- とにかく安い、大人数、距離制限がない移動手段としてのニーズ
の2つに大別されます。
おすすめは2番目の車には拘らない人向けの車をお持ちの方です。
詳しくは、『自宅駐車場で2年間眠っていたアルファードで月3万円！杉並区主婦の無理しないシェア戦略』を読んで頂ければと思いますが、売れば廃車にしかならない様な車のベストな活かし方がそこにあります。
乗らない古いミニバンが家にあるという方は大チャンス。
総括
以上、「ベンツCクラス」「AMG Cクラス」のリセールについてでした。
正直かなり長くなりましたが、全体的な傾向は見えたと思います。
Cクラスのリセールは高くない（輸入車なのである意味宿命）
リセールだけを狙うならクーペ・カブリオレがおすすめ
セダンの場合はAMG仕様のグレードが高評価
ということでした。
Cクラスの購入や売却を検討している方の参考になれば幸いです。
それでは今回はここまで。
さようなら！
最後まで読んで頂きありがとうございました。
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