メルセデスベンツ/AMG CLAクラスのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様について中古車査定士が詳しく解説します。
3年後、5年後、7年後の残価率と買取額をまとめています。車のリセールバリューとリセールの高い仕様を理解して乗換えに役立ててください。
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【結論】ベンツCLAクラスのリセール
CLAクラスの経過年数別のリセールを記載します。
【ベンツCLAクラス】
| 経過年数 モデル | 残価率/買取額 CLAクラス | 残価率/買取額 シューティングブレーク |
| 3年落ち/R1年 C118系 | 95%/483万円 ★★★★★ | 87%/448万円 ★★★★★ |
| R1/10：C118系にフルモデルチェンジ | ||
| 5年落ち/H29年 C117系後期 | 54%/243万円 ★★★☆☆ | 45%/208万円 ★★☆☆☆ |
| H28/8：C117系後期にマイナーチェンジ | ||
| 7年落ち/H27年 C117系前期 | 34%/148万円 ★★☆☆☆ | 31%/139万円 ★★☆☆☆ |
【AMG CLAクラス】
| 経過年数 モデル | 残価率/買取額 CLAクラス | 残価率/買取額 シューティングブレーク |
| 3年落ち/R1年 C118系 | 86%/668万円 ★★★★★ | 85%/668万円 ★★★★★ |
| R1/10：C118系にフルモデルチェンジ | ||
| 5年落ち/H29年 C117系後期 | 47%/335万円 ★★☆☆☆ | 42%/335万円 ★★☆☆☆ |
| H28/8：C117系後期にマイナーチェンジ | ||
| 7年落ち/H27年 C117系前期 | 33%/250万円 ★★☆☆☆ | 28%/245万円 ★☆☆☆☆ |
※買取額は全グレードの平均
上の残価率表を見てもわかる様に、C118系と言われる現行モデルのリセールはかなり高いです。
全体的な新車不足からの中古車相場高騰の他、ベンツの中で比較的新車価格が安く、リセールが高くなりやすい構造だと言えます。
しかし当然モデルチェンジを跨いだ型落ちモデルは、5年落ちでも残価率は大きく落ちるので、長期保有は注意が必要。
シューティングブレークやAMGにおいても同様の傾向があるので、購入するタイミングはしっかり考えた方が良さそうです。
- グレード「CLA200d」の色はクロ
- AMGラインパッケージとパノラミックスライディングルーフ付き
がリセールが最も期待できる仕様です。
パッケージオプションと色で、約65万円のオプション費用がかかります。
しかし、これがないと売却時に費用以上に安い査定額となる可能性が高く、評価されるオプションはケチらずにつけるのがポイントです。
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経過年数のリセール【CLAクラス】
新車から3年・5年・7年・10年後のリセール（残価率）をグレード別に記載します。
・過去3ヵ月のオークションデータ
・装備と色は絞り込みなし
・事故歴なし車両状態良好として
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3年後のリセール：残価率91%
現行モデルであるC118系より算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【CLAクラス】 | ||
| CLA200d | 4,770,000円 3.0万km 42件 | 410万円 86% |
| CLA250 4マチック | 5,390,000円 1.9万km 9件 | 555万円 103% |
| 【CLAシューティングブレーク】 | ||
| CLA200dシューティングブレーク | 4,820,000円 3.5万km 14件 | 425万円 88% |
| CLA250 4マチックシューティングブレーク | 5,440,000円 1.7万km 5件 | 470万円 86% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【3年後の残価率/平均買取額】
| CLAクラス | 95%/483万円 |
| シューティングブレーク | 87%/448万円 |
5年後のリセール：残価率50%
5年落ちのC117系後期モデルより算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【CLAクラス】 | ||
| CLA180 | 3,790,000円 5.4万km 7件 | 170万円 45% |
| CLA180AMGスタイル | 3,990,000円 3.9万km 30件 | 290万円 73% |
| CLA180スターウォーズエディション | 5,040,000円 4.6万km 7件 | 280万円 56% |
| CLA180スポーツ | 4,350,000円 3.5万km 28件 | 220万円 51% |
| CLA250シュポルト4マチック | 5,390,000円 3.6万km 9件 | 255万円 47% |
| 【CLAシューティングブレーク】 | ||
| CLA180シューティングブレーク | 3,950,000円 3.8万km 10件 | 165万円 42% |
| CLA180シューティングブレークAMGスタイル | 4,150,000円 3.4万km 30件 | 220万円 53% |
| CLA180シューティングブレークスポーツ | 4,510,000円 3.8万km 38件 | 195万円 43% |
| CLA220 4マチックシューティングブレーク | 4,950,000円 2.8万km 3件 | 205万円 41% |
| CLA250シュポルト 4マチックシューティングブレーク | 5,550,000円 4.0万km 9件 | 255万円 46% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【5年後の残価率/平均買取額】
| CLAクラス | 54%/243万円 |
| シューティングブレーク | 45%/208万円 |
7年後のリセール：残価率33%
7年落ちのC117系前期モデルより算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【CLAクラス】 | ||
| CLA180 | 3,510,000円 6.3万km 32件 | 122万円 35% |
| CLA180AMGライン | 4,142,000円 5.8万km 29件 | 140万円 34% |
| CLA250 | 4,960,000円 5.7万km 14件 | 155万円 31% |
| CLA250 4マチック | 5,170,000円 4.9万km 4件 | 175万円 34% |
| 【CLAシューティングブレーク】 | ||
| CLA180シューティングブレーク | 3,600,000円 5.0万km 21件 | 122万円 34% |
| CLA180シューティングブレークスポーツ | 4,280,000円 5.0万km 43件 | 150万円 35% |
| CLA250シューティングブレーク | 4,920,000円 9.9万km 4件 | 115万円 23% |
| CLA250シュポルト4マチックシューティングブレーク | 5,450,000円 6.6万km 9件 | 170万円 31% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【7年後の残価率/平均買取額】
| CLAクラス | 34%/148万円 |
| シューティングブレーク | 31%/139万円 |
経過年数別のリセール【AMG CLA】
AMG CLAクラスのリセールを紹介します。
3年後のリセール：残価率86%
3年落ちの現行モデルより算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【CLAクラス】 | ||
| CLA35 4マチック | 6,850,000円 1.5万km 7件 | 565万円 82% |
| CLA45S 4マチック | 8,560,000円 1.4万km 21件 | 770万円 90% |
| 【CLAシューティングブレーク】 | ||
| CLA35 4マチックシューティングブレーク | 6,950,000円 0.7万km 2件 | 600万円 86% |
| CLA45S 4マチック＋シューティングブレーク | 8,750,000円 1.2万km 5件 | 735万円 84% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【3年後の残価率/平均買取額】
| CLAクラス | 86%/668万円 |
| シューティングブレーク | 85%/668万円 |
5年後のリセール：残価率45%
5年落ちのC117系後期モデルより算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【CLAクラス】 | ||
| CLA45 4マチック | 7,730,000円 4.4万km 4件 | 340万円 44% |
| CLA45 4マチックレーシングエディション | 6,640,000円 0.9万km 1件 | 330万円 50% |
| 【シューティングブレーク】 | ||
| CLA45 4マチックシューティングブレーク | 7,890,000円 3.5万km 8件 | 335万円 42% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【5年後の残価率/平均買取額】
| CLAクラス | 47%/335万円 |
| シューティングブレーク | 42%/335万円 |
7年後のリセール：残価率31%
7年落ちのC117系前期モデルより算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【CLAクラス】 | ||
| CLA45 4マチック | 7,590,000円 4.7万km 11件 | 250万円 33% |
| 【シューティングブレーク】 | ||
| CLA45 4マチックシューティングブレークオレンジアートエディション | 8,620,000円 6.3万km 4件 | 245万円 28% |
リセールが大きく落ちる経過年数
ここからは1年毎にどれくらいのリセールが落ちるのか（車両価値が減っているのか）を詳しく見ていきます。
リセールバリュー（残価率）は、
- 毎年均一に落ちる訳ではない
- 価値が落ちやすいところを避ける形で売却（乗換え）した方が有利
と言えます。
少し難しい話ですが、ここがわかればどんな車も可能な限り損失を抑えて乗ることができるので、車種選択の幅が一気に広がります。
※グレードは「ベンツCLA 200d」で調査
| モデル （平均走行距離） | 平均買取額 （前年比） |
| 当年もの/C118系 （0.1万km） | 525万円 |
| 1年落ち/C118系 （0.9万km） | 495万円 （−30万円） |
| 2年落ち/C118系 （2.2万km） | 425万円 （−70万円） |
| 3年落ち/C118系 （3.0万km） | 410万円 （−15万円） |
| フルモデルチェンジ（C117系→C118系） | |
| 4年落ち/C117系後期 ※CLA180AMGスタイル （3.3万km） | 310万円 （−100万円） |
| 5年落ち/C117系後期 （3.9万km） | 290万円 （−20万円） |
| 6年落ち/C117系後期 ※CLA180スポーツ （3.6万km） | 190万円 （−100万円） |
| マイナーチェンジ（C117系前期→後期） | |
| 6年落ち/C117系前期 （6.2万km） | 160万円 （−30万円） |
| 7年落ち/C117系前期 （5.8万km） | 140万円 （−20万円） |
| 8年落ち/C117系前期 （6.3万km） | 135万円 （−5万円） |
| 9年落ち/C117系前期 （6.7万km） | 120万円 （−15万円） |
CLAクラスのリセールのポイント
次にCLAクラスのリセールバリューの高い仕様とリセールが高くなるポイントを説明します。
まずはリセールの高いボディカラー（色）について。
リセールバリューの高い色
車の色はリセールバリューに影響します。
色による買取価格の違いを示したのが下記です。
| 色 | 台数/走行距離 | 平均買取価格 |
| シロ | 40台/2.4万km | 430万円 |
| クロ | 13台/2.1万km | 445万円 |
| グレー（シルバー） | 5台/1.8万km | 440万円 |
| その他（アオ、アカ、キイロ） | 16台/3.0万km | 390万円 |
※現行モデルCLA200dより n=74
リセールが高いのはクロ、人気はシロ、リセールが低いのはアオ、アカ、キイロという結果です。
グレーやシルバーが意外とリセールが低くありません。
CLAにおいてはシロ、クロ、グレーまでがリセールが期待できる色と覚えておきましょう。
リセールの高いオプション
現行モデルの「CLA200d」をグレードとして説明します。
必須オプションは「AMGラインパッケージ」（371,000円）と「パノラミックスライディングルーフ」（190,000円）です。
この辺はベンツであれば割と標準の必須装備と言えます。
次に装着されていることが多いのが、
- AMGレザーエクスクルーシブパッケージ（217,000円）
- アドバンスドパッケージ（258,000円）
です。
この2点に関しては必須とまで言える装備ではありません。
装着しなくても走行距離が少なかったり、車両状態が良ければ高く売れる可能性は十分あります。
必須装備は、
- ◎AMGラインパッケージ
- ◎パノラミックスライディングルーフ
どちらでもOKなのは、
- △AMGレザーエクスクルーシブパッケージ
- △アドバンスドパッケージ
と理解しましょう。
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中古車を購入する際のポイント
メルセデス・ベンツが「CLAクラス」のビッグマイナーチェンジ日本発売を発表しました。 改良により魅力をアップした新型CL…
- 2019~2020年式の現行モデル
- 2016年式のC117系後期モデル
がおすすめです。
①は、ある程度安くなっている現行モデルの年。
モデルチェンジがなければ5年落ちまでのリセール落ちはある程度少なく予想されます。
もちろんマイナーチェンジが実際に行われた場合は、価格次第では乗り換えも検討すべきです。
②は、CLAの安い中古車を狙う場合には最もおすすめです。
C117系の後期モデルであることに加え、2017年式からリセールが落ちた後なので安く購入ができ、今後のリセール落ちも限定的です。
とはいえ輸入車なのである程度年式が経ち、走行距離も増えてくると故障やお金がかかることも増えます。
その辺を気にしながら乗ることは前提として。
この様にどこの年式を買えば総合的な損失を少なく乗れるのか、を考えながら中古車の場合は購入計画を立てるのがおすすめです。
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まとめ
CLAクラスのリセールバリューをまとめると、
- CLAクラスのリセールバリューはC118系の現行モデルがAMGも含めて高い
- 「CLA200d」の色はクロ、AMGラインとサンルーフ付きがおすすめの仕様
- 5年落ちまでは高リセール維持の予想。しかし23年のマイナーチェンジには注意
となります。
ベンツで高リセールを狙うならおすすめのモデルです。
4ドアクーペの他、スポーツワゴンのシューティングブレークや、ハイパワーなAMGモデルも選べるのがポイント。
モデルチェンジを跨がずに上手く乗り換えれば、ロスを少なく乗りこなせる車と言えるでしょう。
本記事はここまでとなります。
最後までお読み頂きありがとうございました。
良いカーライフを。