本記事ではマツダCX-8の買取相場とリセールバリュー（残価率）について詳しく解説します。（令和2年5月時点）
CX-8の購入や売却を検討されている方は、この記事を読むことで具体的な買取相場とリセールバリューについて理解することができます。
車買取で10年のキャリアと約2,500台を査定した経験から詳しく解説します。
1. CX-8のリセールバリューと買取相場を現役査定士が一挙公開
・買取相場の算出方法
・2年落ちのリセールバリュー
・CX-8のリセールバリューまとめ
1. CX-8のリセールバリューと買取相場を現役査定士が一挙公開
本記事では新車価格に対する残価比率と同じ意味で用い、％で表します。
買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
2年落ちのリセールバリュー
発売が平成29年12月の為、2年落ちの平成30年式車両について解説します。
平成30年6月にマイナーチェンジがありますが、7人乗り設定が増えただけなので通年を対象とします。
【調査条件】
- 平成30年式 2WDモデル
- 走行距離5000km～4万km
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果】
| グレード名 | 新車価格 燃費（km/l） | 買取相場 残価率（RV） |
| XD | 320万円 17.6 | 220万円 69% |
| XDプロアクティブ | 354万円 17.6 | 231万円 65% |
| XD Lパッケージ | 396万円 17.6 | 265万円 67% |
※装備（サンルーフやエアロの有無）、ボディカラー、車両状態によって価格が変動
※残価率＝買取相場/新車価格（％）、RV＝リセールバリュー
※買取相場＝直近1ヶ月のオークション落札データより算出
過去6ヶ月の買取相場の推移
オークション落札額の過去半年の変化を見てみましょう。
データの多い、「XD Lパッケージ」にて調べてみました。
・リセールバリューはグレード全体としては安定している（65％〜70％）
・例年の年度末の相場の落ち（3月〜）に加えコロナショックで50万円程影響を受けている
国内の中古車小売で相場が形成されています。
CX-8のリセールバリューまとめ
買取相場は全グレード平均、ディーゼルグレードのみで算出しています。
| 経過年数 | 買取相場 | 残価率（RV） |
| 1年 | 300万円 | 75% |
| 2年 | 239万円 | 67% |
CX-5の2年落ちのリセールバリューもちょうど67％という結果が出ています。
CX-8はまだ歴史が浅いですが、CX-5と同じ様なリセールバリューで進んでいきそうです。
買取業者の価格よりも高く売れる可能性があるのはユーカーパック
ユーカーパックは買取業者を飛ばして、ユーザーが中古車販売店等に直接売ることができるサービスです。
中古車の流通をこれまでより簡素化させたモデルであり、今後この様な流通が広まっていくと思われます。
・オークションで売って利益を得ている買取業者の利益分（10万円〜20万円）相場より高く売れる可能性がある
・最大5,000社から入札が入るが、やりとりをするのはユーカーパックだけなので手間がかからない
デメリットは、現状は対象地域が限られていることと、査定を受けるためには車を指定の店舗に持ち込まなくてはならないことです。
北海道、青森県、岩手県、宮城県、山形県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、福井県、長野県、静岡県、愛知県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、岡山県、広島県、香川県、愛媛県、福岡県、熊本県、鹿児島県、沖縄県
対象の地域には複数の店舗がありますので一度調べてみるのも良いと思います。
とにかく高く売りたい人には間違いなくお勧めです。
≫あなたの愛車は今いくら？UcarPACが1分でカンタン相場チェック
2. 【応用編】事故歴や装備が与える影響
ここからは買取相場に影響を与える細かな条件について解説します。
事故修復歴の影響
事故修復歴がない車両とある車両のオークション落札額を比べてみましょう。
事故修復歴の有無の見分け方については、≫車の事故修復歴ってどこから!?現役査定士がわかりやすく説明しますにて解説しています。
そもそも高年式・低走行の為、事故を起こしている割合が20％もないですが、起こしてしまうとかなりダメージを食らいます。
リセールを考えると事故は御法度です。
装備や色の影響
装備や色の違いでどのくらいの価格差が出るのか、についてお答えします。
人気色（黒、パールホワイト）と普通色（グレー、赤）を比較したものです。
マツダはカラーコード46Vの「ソウルレッドクリスタルメタリック」をイメージカラーにしています。
その影響もあって他の車種より赤が不人気となってはいませんが、それでも人気色に比べると5万円ぐらいの差がある様です。
色をリセールの高い順に並べると、
という感じになりそうです。
オークションデータを高く売れている順に並べてみました。
基本的には黒、パールホワイトが強そうですがそこまで顕著な差は見られず、車両状態や装備によって分かれる部分もありそうです。
高く売れている1例
270万円で落札されています。
新車を検討中なら下取りの比較と同様に、値引きを比較することも重要
新車を検討中の場合は、ディーラーの見積もりとMOTAでも見積もりをとれば値引きの交渉材料に使えるのでお勧めです。
一般的には県外のディーラーに行ったり他の競合車種と比較させますが、わざわざ足を運ぶのも手間がかかります。
MOTAはWeb上で全国4,000のディーラーから複数の見積もりが取得できるので効率的に値引きを比較させる事ができます。
3. 【おまけ】下取りや買取りで損をしない売り方
ここからは筆者（中古車査定士）が考える下取りや買取りで損をしない方法についてお伝えします。（本記事の趣旨とは関係ないのであくまでおまけとして。）
損をしないとは、安い価格で車を手放す事なく出来る限り本来の価値で不便なく手放す、という意味で使用しています。
【流れ】
- 購入店で下取り見積もりをとる（ディーラー、中古車販売店）
- 一括査定を受ける （お勧めは楽天の愛車一括査定！です）
- →”乗換タイミングで手放す”事を前提とした価格を各業者に提示してもらう（代車案でもOK）
- 下取り含め、最も条件が良いところに売る
下取りの良さである乗換日まで車に乗れる条件で揃えてから、金額比較をした方がわかりやすいです。
JPUCとは簡単に言うと、車の買取において消費者を守ってくれる団体です。
ガリバー、ビッグモーター、アップル、カーチス、ネクステージなど全国展開している大手は殆どが加盟しています。
なぜメリットがあるのかは、≫JPUCって何!?優良買取業者が必ず加盟している団体について解説で詳しく説明しています。
ご質問があればお問い合わせよりご連絡下さい。