- ベンツGLCクラスのリセールってどう？
- リセールの高いグレードやオプションは？
こんな疑問をお持ちではないでしょうか。
こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
今回はベンツ/AMG GLCクラスのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールが高くなる仕様について詳しく解説します。
GLCのリセールが気になる方は参考にしてみてください。
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【結論】ベンツGLCクラスのリセールバリュー
まずは結論からお伝えします。
GLCのリセールはそんなに高くない
GLCクーペが他モデルより少しリセールが良い
人気のグレードは「220d 4マチックスポーツ」
▼
| 経過年数 | モデル | 平均残価率 |
| 3年後 （3年落ち） | GLC | 56%（51~58） ★★☆☆☆ |
| GLCクーペ | 60%（56~61） ★★☆☆☆ | |
| AMG GLC | 57%（56~57） ★★☆☆☆ |
細かなグレードについては本文に詳しく記載しています。それでは見ていきましょう。
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リセールバリューとは
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
それでは実際のリセール/買取相場について見ていきます。
この記事は2020年11月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。
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3年後のリセール/買取相場
新車から3年後のリセールを3年落ちの平成29年式の買取相場からお伝えします。
GLCは令和1年に初のマイナーチェンジを行っています。
そこも含めて参考にしてみてください。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成29年式、装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| GLC200 | 6,020,000円 1.6万km 1件 | 310万円 51% |
| GLC200クーペ | 6,320,000円 1.5~3.9万km 2件 | 387万円 61% |
| GLC200スポーツ | 6,420,000円 1.1~5.0万km 14件 | 330~410万円 370万円 58% |
| GLC200クーペスポーツ | 6,720,000円 1.4~2.8万km 9件 | 370~430万円 410万円 61% |
| GLC250 4マチックスポーツ | 7,070,000円 1.0~3.1万km 10件 | 350~430万円 395万円 56% |
| GLC250 4マチッククーペスポーツ | 8,040,000円 2.0~4.4万km 5件 | 430~485万円 453万円 56% |
| GLC350e 4マチックスポーツ | 8,780,000円 | データなし |
| GLC220d 4マチック | 6,330,000円 1.4~2.9万km 5件 | 320~360万円 350万円 55% |
| GLC220d 4マチックスポーツ | 6,880,000円 1.4~4.9万km 31件 | 354~442万円 400万円 58% |
| GLC220d 4マチッククーペスポーツ | 7,180,000円 1.2~4.7万km 33件 | 365~500万円 440万円 61% |
【メルセデスAMG】 | ||
| GLC43 4マチック | 8,730,000円 1.1~4.7万km 10件 | 410~540万円 485万円 56% |
| GLC43 4マチッククーペ | 9,100,000円 1.0~3.5万km 4件 | 480~540万円 520万円 57% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※走行距離は1~5万kmで設定
| 平均残価率 | |
| ベンツ GLC | 56%（51~58） |
| ベンツ GLCクーペ | 60%（56~61） |
| AMG GLC | 57%（56~57） |
【参考】3年後の残価率の基準
80％以上 → ★★★★★ 最高
70~80％ → ★★★★☆ 優良
60~70％ → ★★★☆☆ 高い
50~60％ → ★★☆☆☆ 普通
50%以下 → ★☆☆☆☆ 低い
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GLCの3年後のリセールバリューは、50%後半で平均的なレベルです。
モデル別ではGLCクーペが少し高いと言えます。
ディーゼル・ガソリンでのリセールの差はなく、AMGにおいてもリセールは同じぐらいということがわかりました。
最も売れているモデルは「220d 4マチックスポーツ/クーペスポーツ」
データからは、最も売れているグレードは「220d 4マチックスポーツ」と「220d 4マチッククーペスポーツ」という結果になりました。
実燃費は12~13km/Lと推測され、燃料満タンで約800km（燃料タンクは66L）走行できるのは魅力的ですね。
パールホワイトと黒が人気
外装色はパールホワイトと黒が人気です。
同グレードにおけるシェアは約87%で、赤、グレー、紺、シルバーはあまり選ばれていないことがわかりました。
しかしリセールは約7万円しか差がなく、人気だがリセールに大きな影響はないと言えます。（サンプルデータが少ないのには注意）
| 仕様 | 平均落札額 | 差 |
| 人気色 | 384.67万円 | 7.5万円 |
| 普通色 | 377.17万円 |
※人気色＝白、黒、パールホワイト
※普通色＝人気色以外
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サンルーフの差は約15万円
| 仕様 | 平均落札額 | 差 |
| サンルーフ有 | 399.22万円 | 15.42万円 |
| サンルーフ無 | 383.80万円 |
リセールで元は取れるのでサンルーフはつけといた方が良いですね。
本革仕様との差は約20万円
本革仕様のフルレザーシートとハーフレザーシートで新車価格差が約60万円異なりますが、リセールその差はどのくらいあるでしょうか。
結論としてはリセールの差は約20万円です。
| 仕様 | 平均落札額 | 差 |
| 本革フルレザー | 438.62万円 | 19.97万円 |
| ハーフレザー | 418.65万円 |
ベンツということもあってレザーシートオプションが高額ですが、リセールの差は20万円ぐらいと覚えておきましょう。
過去半年での相場は「上昇中」
5月からだと大体50万円ぐらい買取相場が上昇しています。
クーペは約70万円上昇していて、クーペスタイルの人気が高まっていることが分かります。
GLCのリセールまとめ
以上、ベンツGLCのリセールバリューについて解説しました。
2016年から発売の為、過去の売買データが少ないですが3年後（車検1回目）のリセールとしては参考になるかと思います。
SUVではありますが、輸入車ということでリセールはそれほど高くないと言えます。
■ワゴンよりクーペの方が少し高い
■AMGのリセールは他のグレードと同等レベル
■人気のグレードは「220d 4マチックスポーツ」
2022年頃にフルモデルチェンジが予定されている様です。
≫【関連】ベンツGLC次期型のプロトタイプがワイルドな走りを披露
モデルチェンジ後のリセール下落には注意しましょう。
GLCの売却や購入を検討されている方は是非参考にしてみてください。
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