外車でリセールの良い車って何？？
やっぱり外車もSUVが高いの？？
こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
「外車に乗れるだけでいいやん！」という中、さらにリセールを追い求めている訳ですから。許せませんねぇ〜。
これは嘘を書いて貶めるしかない！！というのは嘘で、買取をしている筆者が実際に調べた残価率に基づいてランキング形式でお伝えします。
まず始めにお伝えしておきたいのは、外車でリセールが高い車はごく一部です。
理由は国産車とは違い輸出が効かず、次の買い手が国内にしかいない為。（一部輸出対象車もある）
その為特にモデルチェンジの度にどんどんリセールは落ちていき、あっという間に廃車の様な価値になることも珍しくありません。
外車は旬のうち（現行モデル）に売るということを念頭に起きつつ、参考にして頂ければと思います。
外車の残価率をランキングで紹介
まずは外車の経過年数別のリセールバリュー（残価率）をランキングで紹介します。
3年後の残価率ランキングTOP10
3年後は1度目の車検タイミング。
ここでの残価率のランキングTOP10です。
| 順位 | 車種 | 残価率 |
| 🥇1位 | ベンツGクラス | 105% |
| 🥈2位 | ジープラングラー | 90% |
| 🥉3位 | ポルシェケイマン | 74% |
| 4位 | ポルシェ911 | 73% |
| 5位 | ジープレネゲード | 71% |
| 6位 | ポルシェボクスター | 68% |
| 7位 | ポルシェマカン | 67% |
| 8位 | プジョー5008 | 66% |
| 9位 | プジョー3008 | 64% |
| 10位 | ポルシェパナメーラ | 60% |
※各車種のリンクから個別ページへ飛べます。
全体的にはやはりSUV、クーペ、オープンタイプの車種が中心となります。
ベンツでランクインはGクラスのみ、BMWやアウディなどのメジャーブランドは10位には入ってきません。
5年後の残価率ランキングTOP10
5年後の残価率TOP10になります。
過去のデータから調査している為、5年前のモデルが型落ちの場合は一気にリセールが低くなる圏外で飛びます。
| 順位 | 車種 | 残価率 |
| 🥇1位 | ジープラングラー | 76% |
| 🥈2位 | ポルシェケイマン | 70% |
| 🥉3位 | ポルシェボクスター | 66% |
| 4位 | ベンツGクラス | 60% |
| 4位 | ポルシェ911 | 60% |
| 6位 | ジープレネゲード | 59% |
| 7位 | ポルシェマカン | 57% |
| 8位 | ミニクロスオーバー | 43% |
| 9位 | ベンツGLA | 41% |
| 9位 | ベンツCLA | 41% |
下位は車種が入れ替わっていますが、上位は3年落ちとさほど変わりません。
TOP10でも5年で50%を切ってきますので、やはり国産車と比較した場合輸入車のリセールは低いと言わざるを得ません。
7年後の残価率ランキングTOP10
7年後のTOP10です。
基本的に7年も経てばモデルチェンジが入るのでリセール的には損です。
同一モデルが長く続きやすい車種などは長期で持っても目減りが少ないと言えます。
| 順位 | 車種 | 残価率 |
| 🥇1位 | ポルシェボクスター | 64% |
| 🥈2位 | ジープラングラー | 62% |
| 🥉3位 | ポルシェケイマン | 59% |
| 4位 | ポルシェマカン | 54% |
| 5位 | ベンツGクラス | 51% |
| 6位 | ポルシェ911 | 51% |
| 7位 | ジープコンパス | 34% |
| 8位 | ポルシェパナメーラ | 32% |
| 9位 | ベンツCLA | 31% |
| 10位 | ベンツGLE | 29% |
7年で残価率50%を超えている様な車種は本当に強いので、覚えておいた方が良いでしょう。
全体からしたら数えるほどしかないと思います。
車種別に総合的にランク付け
筆者の解説も交えながら総合的にリセールの高い外車を紹介していきます！
1位：ジープラングラー
【リセールバリュー（残価率）】
| 経過年数 | ラングラー | ラングラーアンリミテッド |
| 3年落ち H30年 | 89% ★★★★★ | 91% ★★★★★ |
| H30/11：JL系にフルモデルチェンジ | ||
| 5年落ち H28年 | 79% ★★★★★ | 72% ★★★★★ |
| 7年落ち H26年 | 54% ★★★★☆ | 70% ★★★★★ |
外車のリセール一押しはアメリカ「クライスラー・ジープ」のラングラー。
強烈な見た目もさることながらフルモデルチェンジしても崩れない絶妙な需給バランスがリセールを支えています。
新車価格がそれほど高くないというのもポイントでしょう。
3ドアのラングラーと5ドアのラングラーアンリミテッドがあり、5ドアの方が人気でリセールも高いです。
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2位：ベンツGクラス
【リセールバリュー（残価率）】
| 経過年数 | ベンツGクラス | AMG Gクラス |
| 現行型/H30以降 | 113% | 97% |
| H30/6 フルモデルチェンジ | ||
| 3年落ち/H30年式 | 70% ★★★★☆ | 61% ★★★☆☆ |
| 5年落ち/H28年式 | 61% ★★★★☆ | 53% ★★★☆☆ |
| 7年落ち/H26年式 | 51% ★★★★☆ | 43% ★★★☆☆ |
| 10年落ち/H23年式 | 37% | ー |
ベンツの中でもGクラスは別格。
なんせベンツは「メスセデス」「AMG」「Gクラス」「EQ（電気自動車）」とブランド分けするぐらいGクラスをブランドとして捉えています。
そんなGクラスのリセールは現行モデルがとにかく別次元。
というかもう簡単には手に入らない領域にやや達してしまっています。
モデルチェンジがあった際の落差はそれなりに大きいですが、それでも全然平均よりは上。
価格は2000万円近いですが、買える人は買って損のない車両間違いなしでしょう。
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3位：ポルシェボクスター
ミッドシップロードスターである「ボクスター」。
平成28年モデルより718ボクスターという名称で販売されています。（それ以前はボクスター）
ポルシェケイマンに並び、リセールが良いのがこのボクスター。
ポルシェの中では新車価格は抑え目ながらリセールは鉄板の厚さがあります。
ロードスターということでどうしてもセカンドカー等になりますが、他車種に比べるとリセールが良いのは間違いなし。
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4位：ポルシェケイマン
ボクスターに対し、ミッドエンジンスポーツクーペモデルがこのケイマン。
こちらもポルシェの中では1000万円を切っている値段で、911に比べるとかなり安くなります。
しかしリセールはしっかり残っており、中々価値が落ちない車だと言えます。
ポルシェは911だけではなくケイマンもクーペではおすすめ。
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5位：ポルシェ911
911はボクスター、ケイマンには若干リセールは劣るものの、ほぼ遜色ないリセールがあると言える車。
グレードとしては911カレラの最もベースがリセール面ではおすすめ、その他タルガもタマが少ない分非常に引き合いが強いです。
GT3とか行くとほとんどオークション市場とかには出てきませんね。
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まとめ
以上、「外車のリセールバリューをランキングで紹介！外車もリセール重視！」の解説でした。
上から順に紹介するとなんとも俗世間離れした車ばかりになってしまいますが、、どんどんベンツ、BMW、アウディあたりの車種もランキングに混ぜていきます！
ただやはり国産車に比べると輸入車のリセールは悪いと言え、5年で残価率50%を上回る車は少ないというのが実情です。
国産車と大きく違うのは「輸出に効かない」という点です。
外車はそもそも海外が生産国な為、日本で出る外車の中古車の買い手はほぼ国内にしかいません。
この差がリセールに大きな差となって現れるのです。
とはいえ、中には今回紹介した様なかなりリセールの高い車種もあるので、ぜひ外車選びの参考にして頂ければと思います。
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