ポルシェ パナメーラの新車から3年・5年・7年後のリセールバリュー（下取り/買取相場）をグレード別にお伝えします。
リセールバリューの高いグレードや人気の色、モデルチェンジのリセールへの影響等も調べています、是非参考にしてみてください。
この記事ではこんなことについてまとめています。
- パナメーラの具体的なリセールバリュー（下取り/買取相場）
- リセールバリューの高いグレードや仕様
- パナメーラの中古車として狙い目の年式
リセールが高いのはベースグレード
スポーツクロノパッケージは重要
現行モデルの3~4年落ちは高リセールが狙える
リセールについてかなり細かく調べています。パナメーラに興味のある人には絶対に読んでほしい内容です。
ポルシェ パナメーラのサイズ・価格・グレードについて、知らない人にもわかりやすく・詳しく説明していきます。高級車だけにどんな車か知る・調べる機会って少ないですよね。車の買取をしている私でも結構触れる機会って少なかったりします。[…]
ポルシェ カイエンの新車から2年・3年・5年・7年後のリセールバリュー（下取り/買取相場）をグレード別にお伝えします。リセールバリューの高いグレードやオプション、今後のモデルチェンジについても記載しましたので是非参考にしてみてくださ[…]
リセールバリューとは
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
それではパナメーラの買取相場について見ていきます。
この記事は2020年9月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。
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3年後の買取相場【平成29年式】
新車から3年後の買取相場を現在3年落ちの平成29年式の買取相場からお伝えします。
平成29年式をお持ちの方は参考になると思います。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成29年式・ディーラー車・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| パナメーラ | 11,620,000円 0.5~3.5万km 10件 | 800~930万円 850万円 73% |
| パナメーラ4 | 12,120,000円 2.0万km 1件 | 820万円 68% |
| パナメーラ4Eハイブリッド | 14,360,000円 1.6万km 1件 | 900万円 63% |
| パナメーラ4S | 16,280,000円 0.6~4.8万km 4件 | 830~1050万円 920万円 57% |
| パナメーラターボ | 23,770,000円 0.5万km 1件 | 1430万円 60% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※幅が出るのは、走行距離、色等がそれぞれ異なる為
| 3年後の平均残価率 |
| 64% |
【参考】3年後の基準
90%以上 → 想定外
80~90％ → 最強
70~80％ → かなり高い
60~70％ → 高い
50~60％ → 普通
50%以下 → 低い
3年後のパナメーラのリセールバリューは「高い」と言えます。
ただし、「パナメーラ」で73%、「パナメーラ4S」で57%と上下に開きがあります。
リセールを求めるならベースグレードで十分ということが言えます。
5年後の買取相場【平成27年式】
新車から5年後の買取相場を現在5年落ちの平成27年式の買取相場からお伝えします。
平成27年式をお持ちの方は参考になると思います。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成27年式・ディーラー車・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| パナメーラ | 10,380,000円 3.4~4.6万km 3件 | 380~460万円 410万円 39% |
| パナメーラエディション | 10,370,000円 4.0~6.2万km 2件 | 375~420万円 400万円 39% |
| パナメーラS Eハイブリッド | 14,980,000円 3.6万km 1件 | 510万円 34% |
| 5年後の平均残価率 |
| 37% |
【参考】5年後の基準
80%以上 → 想定外！
70~80％ → 最強
60~70％ → かなり高い
50~60％ → 高い
40~50％ → 普通
30~40％ → 低い
5年後のパナメーラのリセールバリューは「低い」という結果でした。
年式相応の走行距離のデータ数が少ないですが、おそらく「パナメーラ」のリセールが1番良いはずなので、グレードが上がるに連れ残価率は落ちると予想できます。
7年後の買取相場【平成25年式】
新車から7年後の買取相場を現在7年落ちの平成25年式の買取相場からお伝えします。
平成25年式をお持ちの方は参考にしてみてください。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成25年式・ディーラー車・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| パナメーラ | 9,940,000円 5.3万km 1件 | 385万円 39% |
| パナメーラ4 | 10,910,000円 6.0万km 1件 | 420万円 38% |
| パナメーラ4S（左H） | 14,800,000円 6.8万km 1件 | 310万円 21% |
| パナメーラGTS（左H） | 16,120,000円 5.6~7.7万km 2件 | 450~460万円 455万円 28% |
| 7年後の平均残価率 |
| 32% |
70%以上 → 想定外
60~70％ → 最強
50~60％ → かなり高い
40~50％ → 高め
30~40％ → 普通
20~30% → 低い
20%以下 → かなり低い
7年後のパナメーラのリセールバリューは「普通」レベルと言えるでしょう。
5年後と7年後はモデルが同じなのでリセールバリューはほぼ変わらない結果となりました。
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パナメーラのリセールのポイント
リセールを調べる中で見えたポイントをまとめました。
スポーツクロノパッケージ
エンジン、シャーシ、トランスミッションの性能がアクティブに強化され、さらなるスポーツドライビングが可能になるオプション。（313,705円。モデルにより異なる）
- 最も効率のよい発進加速であるレーシングスタートを可能にするローンチコントロールシステム
- ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、パーソナルの4種類の走行モードが選択可能。ステアリングにモード切替のスイッチが装着
- 最大限のスロットルレスポンスを約20秒間継続するスポーツレスポンスモードスイッチが装着
実際後付けも可能な様ですが、メーカーオプションで装備するとダッシュボードに上図の様なストップウォッチが装着されます。
私達査定士もこのストップウォッチを見てスポーツクロノの有無を判断しています。（後付けの場合ストップウォッチがなく見極めが困難）
今回価格比較は行えていませんが、よく業販する販売店などに聞くと必ずスポーツクロノの有無は聞かれるのでリセールに影響することは確実です。
スポーツクロノに関する、いやポルシェに関する記事は「ポルシェがわが家にやってきた」が凄く参考になります！
色は白・黒が人気
白はピュアホワイト（色コード：C9A）とキャララホワイトメタリック（色コード：S9R→白よりもパールホワイト）がありますがどちらも評価はほぼ同じです。
色でリセールが大きく変わるということはない（走行距離や状態の方が大事）ですが、白系：黒：シルバー、グレー：その他の色（赤や青）の販売比率は、４：４：１：１です。
このデータからも白系や黒が無難な選択と言えるでしょう。
「車の色って何色を選んだ方がいいの？」リセールを気にして車の色を選んでいる人はいますか？あまりいないですよね。（本人の自由だ！） しかし実際には、走行距離やグレードが同じでも色の違いで査定額が異なっ[…]
買取相場は安定傾向
最もデータ数が多そうな現行モデルの「パナメーラ」でオークション取引価格の推移を見ましたが、ここ半年での大きな変化は見られませんでした。
6月が一時的に高いのは令和2年式などの極端の新しい車が出品された為です。
大体オークションでは800~850万円の間で売れている様です。
パナメーラのリセールまとめ
パナメーラはモデルチェンジでガクッとリセールが落ちますが、高額輸入車としては比較的良いリセールだったと思います。
■リセールが高いのはベースグレード
■スポーツクロノパッケージは重要
■現在3~4年落ちの中古車は高リセールが狙えそう
パナメーラを購入・売却を検討されている方は是非参考にしてみてくださいね！
以上、キノさんでした。
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リセールバリューに興味がある方はこちらの記事もお勧めです。
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