メルセデスベンツ/AMG Sクラスのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様について中古車査定士が詳しく解説します。
3年後、5年後、7年後の残価率と買取額をまとめています。車のリセールバリューとリセールの高い仕様を把握して乗換えに役立てましょう。
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【経過年数とグレード別】Sクラスのリセールバリュー
Sクラスの3年後・5年後・7年後の残価率と買取額を記載します。
| 経過年数/年式 モデル | 残価率/買取額 ベンツSクラス | 残価率/買取額 AMG Sクラス |
|---|---|---|
| 3年後/R2年 W222系後期 | 46%/669万円 ★★☆☆☆ | 63%/1,662万円 ★★★☆☆ |
| 5年後/H30年 W222系後期 | 36%/608万円 ★★☆☆☆ | 42%/1,159万円 ★★☆☆☆ |
| マイナーチェンジ：W222系前期→W222系後期 | ||
| 7年後/H28年 W222系前期 | 29%/449万円 ★★☆☆☆ | 35%/892万円 ★★☆☆☆ |
※残価率・買取額は全グレードの平均
- Sクラスのリセールは現行モデルでも1年落ちまでは、大きくリセールが下がる
- 色はシロかクロ、AMGライン＋ベーシック＋レザーEXパッケージが高く売るための必須装備
- おすすめのモデルは「400d 4マチック」
- 3年後のリセール：残価率55%
- 5年後のリセール：残価率39%
- 7年後のリセール：残価率32%
ひとつずつ詳しく解説します。
3年後のリセール：残価率55%
3年後のリセールをW222系後期モデルから算出。3年後の平均残価率（買取額）は
- ベンツSクラス：46%（669万円）
- AMG Sクラス：63%（1,662万円）
となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| 【ベンツSクラス】 | ||
| S400d スポーツリミテッド | 12,150,000円 2.4万km 4件 | 619万円 51% |
| S400d 4マチックスポーツリミテッド | 12,600,000円 2.8万km 2件 | 700万円 56% |
| S400d ロング | 15,180,000円 0件 | データ無し |
| S400d 4マチックロング | 15,630,000円 0件 | データ無し |
| S450 | 11,920,000円 0件 | データ無し |
| S450エクスクルーシブスポーツリミテッド | 13,950,000円 3.2万km 12件 | 638万円 54% |
| S450ロング | 15,300,000円 0件 | データ無し |
| S450 4マチッククーペ | 15,660,000円 0件 | データ無し |
| S450 4マチッククーペAMGライン | 16,524,000円 0件 | データ無し |
| S560eロング | 17,280,000円 0件 | データ無し |
| S560ロング ショーファーリミテッド | 17,300,000円 0件 | データ無し |
| S560ロング スポーツリミテッド | 17,300,000円 3.5万km 1件 | 700万円 40% |
| S560e 4マチックロングショーファーリミテッド | 17,660,000円 8.4万km 1件 | 608万円 34% |
| S560 4マチックロング スポーツリミテッド | 17,660,000円 5.5万km 2件 | 749万円 42% |
| S560 4マチッククーペ | 18,800,000円 0件 | データ無し |
| S560クーペ | 18,980,000円 0件 | データ無し |
| S560 4マチッククーペ AMGライン | 19,664,000円 0件 | データ無し |
| S560クーペ AMGライン | 19,844,000円 0件 | データ無し |
| S560カブリオレ | 22,600,000円 0件 | データ無し |
| S600ロング | 24,490,000円 0件 | データ無し |
| 【AMG Sクラス】 | ||
| S63 ロング | 25,750,000円 0件 | データ無し |
| S63 4マチック+ロング | 26,160,000円 0件 | データ無し |
| S63 4マチック+クーペ | 26,320,000円 1.6万km 1件 | 1,662万円 63% |
| S63 4マチック+カブリオレ | 28,990,000円 0件 | データ無し |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
Sクラスの3年後のリセールは、残価率約55%とやや低い数値です。
もちろんモデルチェンジが入っていることが関係しているものの、現行モデルだとしても良くて60%前後の残価率になる可能性があります。
リセールバリューはそこまで高くない車と認識しておくのが良いでしょう。
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5年後のリセール：残価率39%
5年後のリセールをW222系後期モデルから算出。5年後の平均残価率（買取額）は
- ベンツSクラス：36%（608万円）
- AMG Sクラス：42%（1,159万円）
となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| 【ベンツSクラス】 | ||
| S400 | 11,400,000円 3.9万km 6件 | 470万円 41% |
| S400d | 11,160,000円 0件 | データ無し |
| S400d 4マチック | 11,600,000円 3.9万km 1件 | 607万円 52% |
| S400dロング | 14,610,000円 0件 | データ無し |
| S400d4マチックロング | 15,050,000円 0件 | データ無し |
| S450 | 11,470,000円 4.9万km 17件 | 494万円 43% |
| S450エクスクルージブ | 13,630,000円 4.9万km 23件 | 492万円 36% |
| S450ロング | 14,730,000円 9.1万km 2件 | 387万円 26% |
| S560ロング | 16,640,000円 6.7万km 23件 | 484万円 29% |
| S560 4マチックロング | 16,990,000円 3.6万km 17件 | 772万円 45% |
| S560e | 16,970,000円 0件 | データ無し |
| S600ロング | 23,570,000円 2.9万km 2件 | 871万円 37% |
| S450 4マチッククーペ | 15,080,000円 0件 | データ無し |
| S450 4マチッククーペ AMGライン | 15,911,000円 0.9万km 1件 | 637万円 40% |
| S560 4マチッククーペ | 18,100,000円 0件 | データ無し |
| S560クーペ | 18,260,000円 0件 | データ無し |
| S560 4マチッククーペ AMGライン | 18,931,000円 2.9万km 1件 | 820万円 43% |
| S560クーペ AMGライン | 19,091,000円 5.1万km 4件 | 659万円 35% |
| S560カブリオレ | 21,750,000円 0件 | データ無し |
| 【AMG Sクラス】 | ||
| S63 ロング | 24,780,000円 8.5万km 3件 | 763万円 31% |
| S63 4マチック+ロング | 25,180,000円 5.5万km 11件 | 962万円 38% |
| S65ロング | 33,600,000円 4.9万km 1件 | 1,092万円 33% |
| S63 4マチック+クーペ | 25,330,000円 0件 | データ無し |
| S63 4マチック+カブリオレ | 27,900,000円 1.1万km 1件 | 1,818万円 65% |
| S65クーペ | 33,100,000円 0件 | データ無し |
| S65カブリオレ | 34,700,000円 万km 0件 | データ無し |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
5年落ちのリセールバリューは、3年落ちと比較して大きく落ちます。
Sクラスの場合、モデルチェンジを挟んでいる場合は最大40%前後の残価率と考えると良いでしょう。
また新車ではなく中古車を検討している人は、故障があっても保証が効き、法人の場合は経費にも算入できる5年落ち以内の車がおすすめです。
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7年後のリセール：残価率32%
7年後のリセールをW222前期系モデルから算出。7年後の平均残価率（買取額）は、
- ベンツSクラス：29%（449万円）
- AMG Sクラス：35%（892万円）
となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| 【ベンツSクラス】 | ||
| S300d | 9,980,000円 7.0万km 20件 | 264万円 26% |
| S300hエクスクルージブ | 12,830,000円 4.7万km 5件 | 330万円 26% |
| S300hロング | 13,530,000円 7.9万km 10件 | 308万円 23% |
| S400h | 11,230,000円 5.5万km 22件 | 291万円 26% |
| S400hエクスクルージブ | 13,460,000円 5.0万km 14件 | 351万円 26% |
| S400 4マチッククーペ | 14,770,000円 5.8万km 1件 | 590万円 40% |
| S400 4マチッククーペ AMGライン | 15,592,000円 5.7万km 4件 | 590万円 38% |
| S550クーペ | 17,750,000円 0件 | データ無し |
| S550クーペAMGライン | 18,572,000円 4.4万km 7件 | 576万円 31% |
| S550カブリオレ | 21,450,000円 2.4万km 3件 | 928万円 43% |
| S550eロング | 16,380,000円 5.8万km 6件 | 299万円 18% |
| S550ロング | 16,380,000円 7.0万km 18件 | 415万円 25% |
| S600ロング | 23,180,000円 0件 | データ無し |
| 【AMG Sクラス】 | ||
| S63 ロング | 24,830,000円 4.0万km 3件 | 548万円 22% |
| S63 4マチックロング | 24,830,000円 6.6万km 2件 | 595万円 24% |
| S63 4マチッククーペ | 24,970,000円 4.6万km 1件 | 1,012万円 41% |
| S63 4マチックカブリオレ | 27,500,000円 0.7万km 1件 | 1,414万円 51% |
| S63 4マチックカブリオレエディション130 | 32,510,000円 0件 | データ無し |
| S65クーペ | 32,460,000円 0件 | データ無し |
| S65ロング | 32,970,000円 0件 | データ無し |
| S65カブリオレ | 34,170,000円 0件 | データ無し |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
7年落ちの残価率は大体30%前後となります。
輸入車は5年以上経過すると修理にお金がかかりやすくなります、その辺も注意しましょう。
1年毎のリセールバリューの変化額
車の価値は毎年均一に落ちるのか？どこで手放すのが最も得策なのか？を知る為には、1年毎のリセールの変化を理解しておくことが大切です。
※グレードはW223系はS400d 4マチック、W222系後期はS450 エクスクルージブ、W222系前期はS400hにて調査
| 経過年数/モデル （走行距離） | 平均買取額 （前年比） |
|---|---|
| 当年もの/W223系前期 （0万km） | データ無し |
| 1年落ち/W223系前期 （0.8万km） | 1,040万円 |
| 2年落ち/W223系前期 （1.5万km） | 1,005万円 （−35万円） |
| フルモデルチェンジ：W222系→W223系モデル | |
| 3年落ち/W222系後期 （3.2万km） | 638万円 （−367万円） |
| 4年落ち/W222系後期 （2.8万km） | 630万円 （−8万円） |
| 5年落ち/W222系後期 （4.9万km） | 492万円 （−138万円） |
| マイナーチェンジ：W222系前期→W222系後期モデル | |
| 6年落ち/W222系前期 （7.8万km） | 303万円 （−189万円） |
| 7年落ち/W222系前期 （5.5万km） | 291万円 （−12万円） |
大きく落ちているところを赤字で記載。S400d4マチックの新車価格は1,469万円です。
3年落ちまでは現行モデルでも毎月10万円以上の価値が落ちます。モデルチェンジによる旧型のリセール落ちも大きいです。
新車の場合はモデルチェンジで乗換える、中古車の場合は3年落ち前後を買い、モデルチェンジで乗換えるのがおすすめの買い方・売り方です。
そんなリセールが落ちやすいSクラスは無理に購入（所有）する必要はなく、新車であればカーリースで乗る選択肢も十分に検討に値します。
輸入車のカーリースは取扱いできないところが多い中、SOMPOで乗ーる
は国内最大級の輸入車の取扱いができ、テスラやEVのリースも対応可能。
リースは残価を設定するので満了時の残価割れが心配ですが、残価保証のオプションが付けられたりと、輸入車には最適なカーリースです。
Sクラスのリセールに関わるポイント
- リセールバリューの高い色
- リセールの高いオプション
- リセールバリューの高い仕様
ひとつずつ詳しく解説します。
リセールバリューの高い色
外装色によるリセール差を中古車オークションの結果から調べた結果です。
| 色 | 台数/走行距離 | 平均落札価格 |
|---|---|---|
| シロ | 28台/4.2万km | 525万円 |
| クロ | 20台/2.9万km | 580万円 |
| シルバー | 2台/2.5万km | 481万円 |
| その他 | 5台/3.8万km | 464万円 |
※S400d エクスクルージブより n=55
シロとクロが人気の高い結果に。Sクラスはシロかクロが手堅い選択となってくるでしょう。
ちなみにシロとクロは、
- 無償カラーのオブシディアンブラック（コード：197）
- 有償カラーのダイヤモンドホワイト（コード：799、185,000円）
Sクラスは無償カラーのシロがない為、強制的に有償カラーとなります。
リセールの高いオプション
グレードを「S400d 4マチック」とした際の、おすすめオプションは下記です。
◎：AMGラインパッケージ（1,094,000円）
◎：ベーシックパッケージ（818,000円）
◎：レザーエクスクルージブパッケージ（596,000円）
△：ドライバーズパッケージ（464,000円）
S400d 4マチックはAMGラインパッケージ、ベーシックパッケージ、レザーエクスクルージブパッケージを忘れずに選択しておけば問題ありません。
査定士おすすめのリセール仕様
Sクラスを新車で購入する場合のおすすめ仕様は下記になります。
- 【グレード】S400d4マチック
- 【色】ダイヤモンドホワイト（185,000円）
- 【OP】AMGラインパッケージ（1,094,000円）、ベーシックパッケージ（818,000円）、レザーエクスクルージブパッケージ（596,000円）
約250万円のオプションがかかりますが、総合的にはこれが最もコスパが高い仕様となります。
Sクラスを売るタイミングや購入する際のポイントについて解説
リセールバリューの観点から、Sクラスの売り時と購入時のポイントを解説します。
Sクラスはリセールバリュー的に何年後に売るのがベスト？
Sクラスの売り時としては、モデルチェンジで乗り換える（売る）のが最もおすすめです。
リセールをできるだけ保ちながら長く乗りたければ、モデルチェンジ直後に買うというのが新車にも中古車にも共通して言えることですね。
輸入車はほぼ全ての車が型落ちモデルになると大きく残価を落とします。これは国産車と大きく異なる点なので覚えておくと良いでしょう。
新車のSクラスをリセール前提で買う時のポイント
「査定士おすすめのリセール仕様」で記載した通りです。
- 【グレード】S400d4マチック
- 【色】ダイヤモンドホワイト（185,000円）
- 【OP】AMGラインパッケージ（1,094,000円）、ベーシックパッケージ（818,000円）、レザーエクスクルージブパッケージ（596,000円）
今後、Sクラスのマイナーチェンジも予想されますが、基本的な考え方は同じです。
リセールのことを考えると購入価格はできるだけ下げておきたいところ。値引きはできるだけ取れる様に交渉しましょう。
新車のSクラスはカーリースで乗った方がリスクが低い
Sクラスでリセールをしっかり確保しようと思うと、リセールの高い仕様を買う、モデルチェンジで売る、車を綺麗に保つ、と労力もそれなりに必要。
それと比較すると、リセールは初めから捨ててカーリースでほぼノンストレスで車に乗るのも一つの有効な考え方です。
輸入車のカーリースは取扱いできないところが多い中、SOMPOで乗ーるは国内最大級の輸入車の取扱いができ、テスラやEVのリースも対応可能。
リースは残価を設定するので満了時の残価割れが心配ですが、残価保証のオプションが付けられたりと、輸入車には最適なカーリースと言えます。
所有することに拘らないのであれば、検討する価値が多いにあります。高級車ならではのリスクを排除できるのが最大のポイント！
中古車のSクラスをリセール前提で買う時のポイント
リセールを重視して中古車を買う時のポイントは、次のモデルチェンジのタイミングを踏まえた上で、どの仕様を買うかを考えることです。
モデルチェンジがあると既存モデルのリセールは大きく落ちます。
「モデルチェンジから逆算して乗りたい期間車に乗れるかどうか」をしっかり考えて中古車を買う様にしましょう。
またリセールバリューの高いグレードや仕様を買うということも重要です。
個人的には、『3年落ち以内ぐらいでディーラー保証のついた、走行距離の少ない装備の良い車』を狙うのがおすすめです。
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【中古車査定士が解説！】車を高く売る方法とおすすめの買取サービス
車を売る際は、ディーラーの下取りよりも中古車買取サービスの方が、90%以上の確率で10万円以上高く買取りができるのでおすすめです。
今回は中古車査定士の筆者が、自分の車を売る際にも使っている買取サービスを紹介します。車を高く売りたい方は参考にしてみてください。
すぐに車を手放せる人向け：効率と価格を両取り「オークション形式」
車をすぐに手放せる人（1ヵ月以内に売却可能）は、手間をかけずに高値で売却できる「オークション形式」の売却がおすすめです。（無料）
「オークション形式」とは、最初に1度の査定をして、そのデータに対し複数の業者がWeb上でオークション形式で入札してくる方式のこと。
そんなオークション形式で車を売る際の筆者のおすすめはユーカーパックです。
ユーカーパックは、業界最大規模の約8,000店の中古車店が加盟しており、専門査定士による写真撮影等で車が高く売れるというのが特徴です。
サービスの流れを簡単に紹介します。
| 車の内容と連絡先を記載して査定を依頼する |
| ▼ |
| 査定担当者より査定日時の連絡がくる |
| ▼ |
| 自宅等で車の査定を受ける |
| ▼ |
| 査定結果を元にオークションの設定をする |
| ▼ |
| Webオークションが開催（マイページより確認） |
| ▼ |
| 結果に対し売却する・しないを検討する（約3日） |
| ▼ |
| 売却する場合は10日以内に車を引き渡す 売却しない場合はサービス終了 |
査定を依頼してから、結果が出るまでがかなりスピーディなのも特徴の一つ。
それでありながら、一括査定で10社以上と細かく交渉した価格の「上位1位〜3位レベル」の価格が出るので、かなり効率の良い売却方法です。
注意点として、売却する場合は10日以内に手放す必要があるので、車を手放せるタイミングを自分でコントロールして依頼するようにしましょう。
↓一括査定とユーカーパックを比較↓
| 一括査定 | ユーカーパック | |
|---|---|---|
| 入札業者数 | 多くて10社 | 最大8,000社 |
| 手間 | （電話対応、査定対応、価格交渉）×業者数 | 査定担当者との打合せのみ |
| 利用料 | 無料 | 無料 |
| 引き渡し | 業者との交渉 | 売却決定から約10日以内 |
すぐに車を手放せない人向け：引渡しの融通等が利く「一括査定」
- 車の納車時期がはっきりしていない…
- 次に買う車が決まっていない…
- 買取額を元にディーラーと商談したい…
などのすぐに車を手放せる状態にない人は、買取店と個別に引渡し時期を交渉できる車の一括査定がおすすめです。
一括査定には色んなサイトがありますが、私が最もおすすめなのはカーセンサーの一括査定です。
その理由としては主に2つあり、1つ目は一度に依頼できる業者数が最も多いことです。
査定依頼ができる業者数は住んでいる場所によって異なり、例えば私のエリアだと7社と下記の様に申し込み前に表示がされます。
他の一括査定サービスだと、折角申し込んだのに査定に来れる業者が1社や2社と少なく、十分な比較ができない、ということも少なくありません。
そして2つ目は大手の買取業者がしっかり入っていることになります。
多くの業者に査定依頼ができても、それが名前も知らない、ホームページもない様な業者だと少し不安になったりしませんか？
カーセンサーの一括査定には上図にもある様に、CMやラジオでも聞いたことのある大手の買取業者がほぼ全て登録されているので安心。
大手が安心な理由としては、JPUCという買取業界の健全化を進める団体に加入している会社が多く、トラブルが起きにくいという事もあります。
車の売却は価格も大事ですが、最後まで安心して取引できることの方が重要。
各業者の対応や条件を見比べながら、納得のいく金額で安心して渡せる業者を見つけましょう。
大手の中でも特に安心なのはカーセブン
査定業者の中でも、特に安心して車を売却できる業者を挙げるならカーセブンです。
同社は社長がJPUCの代表理事を務めており、消費者目線を重視した絶対安心の買取を行なっている企業で、基本的にここに車を売ってトラブルになるということはあり得ません。
もし自分の一括査定対象店舗の中にカーセブンが入っていなければ、ここだけ個別に申し込んでおくのも良いと思います。
Sクラスのリセールまとめ
Sクラスはメルセデスベンツを代表する世界の最先端を走り続ける歴史の長いモデルです。
セダン、ベンツの中でフラッグシップに君臨する人気のモデルであることなどが功を奏し、輸入車セダンの中では高いリセールが続いています。
モデルチェンジに気をつけて上手く乗り継げば、輸入車の中でも比較的リセールの良い車として残っていくでしょう。
- Sクラスのリセールは現行モデルでも1年落ちまでは、大きくリセールが下がる
- 色はシロかクロ、AMGライン＋ベーシック＋レザーEXパッケージが高く売るための必須装備
- おすすめのモデルは「400d 4マチック」
本記事はここまで。
車のリセールバリューに興味がある方は、他の記事も参考にしてみてください。
良いカーライフを。