ヴェゼルのリセールはこれを見ればわかる！プロの査定士が解説

こんな疑問をお持ちではないでしょうか。

こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。

今回はホンダ/ヴェゼルのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールが高くなる仕様について詳しく解説します。

ヴェゼルのリセールが気になる方は参考にしてみてください。

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【結論】ヴェゼルのリセールバリュー

では早速ですが結論から。

次に経過年数毎の残価率です。
※グレード平均の数値

※残価率＝買取相場/新車価格（％）

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経過年数/グレード別のリセール

それではヴェゼルのリセールについてグレード・経過年数別に見ていきます。

3年後のリセール：残価率66%

3年落ち（RU系後期）のリセールです。

ヴェゼルは約9割が2WDを選択しているので、2WDに絞って紹介します。

結果的にはまぁまぁのリセール。3年で手放すのにはやや向いていないかもしれません。

リセール値は大体どのグレードも同じ傾向。

これくらいの差であればハイブリッドを選びたいですね。

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成30年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※新車価格は当時の価格

買取相場もほぼ合っているので参考にしてください。

【3年後の平均リセール】

5年後のリセール：残価率58%

5年落ち（RU系後期）のリセールです。

5年落ちでは3グレードが60%と高い残価率になりました。

ZかRSが大変人気です。

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成28年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※新車価格は当時の価格

【5年後の残価率】

ちなみに同年の前期モデル（~H28/2まで発売）と比較すると、

※平均買取額を記載 

となり、10~20万円差が出ます。

そこまで大きな差ではないので、あまりマイナーチェンジを細かく気にする必要はないでしょう。

7年後のリセール：残価率42%

7年落ち（RU系前期）のリセールです。

結論から言うと5年落ちよりも更に落ちます。

5年落ちまではバングラデシュやパキスタンにも輸出されるヴェゼルですが、6年落ち以降は国も変わりリセールが一段下がります。

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成26年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※新車価格は当時の価格

【7年後の平均リセール】

総合的にHVの方がおすすめ

ここまでのリセール結果をまとめます。

基本的にリセールだけで見ると常にガソリンの方が良い状態が続きます。

しかし燃費の違いが、

※新型ヴェゼルでの値

となり、1万kmあたりの燃料代で換算すると、

※レギュラーガソリン144.7円で算出

約27,000円が走る度に浮くことになります。
（5万kmで133,860円）

5年落ちまでは特にガソリンとHVのリセール差が小さいので、維持費等も含めてハイブリッドの方がメリットが大きいと言えます。

6年以上乗る場合も多少のリセール差はありますが、今後の流れからいくとHVがベターかなといった見方です。

リセールの高いおすすめのグレード

新型ヴェゼルのグレードはどれがいいのか、について解説します。

これまでのリセールデータを見る限り、台数的にも「ハイブリッドZ」と「ハイブリッドRS」のエアロ系かつ最上級グレードが人気でした。

かつヴェゼルの輸出人気モデルはハイブリッドの2WDなので、5年以上先を見た場合2WDの上級グレードを選ぶのが最善の選択となります。

パキスタン🇵🇰への中古車輸出輸出は2WDもHVは5年落ちまでOKかも。
今まで2WDは3年、4WDで5年落ちまでという規制があったパキスタンですがヴェゼルハイブリッド(RU3)が大量に5年落ちで行っておりで変わりそうです。コロナワクチンが行き届いてスリランカ🇱🇰が復活すればヴェゼルの爆発にも期待大💡

— キノさん@中古車査定士 (@Boardingxx) May 6, 2021

そうなってくると、新型は必然的に「e:HEV Z」（2WD）又は「e:HEV PLaY」がいいですね。

両方とも「e:HEV X」をベースしたグレードなので判断は難しいですが、オプションをどこまでつけるかで比較すればいいと思います。

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それぞれの状況に合わせた選択肢があるので、自分の状況に照らし合わせて考えてみてください。

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（カーセンサーもあるが中身はユーカーパック）

入札社数はユーカーパックの方が多いですが、楽天はポイントが貯まったりと一長一短。

価格は期待できるので「すぐに手放せる人」（重要）には向いている売却方法です。

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けれども、「次の車が来るまで今の車がないと困る」という人にはあまり相性がよくありません。

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一括査定サービスの中では、カーセンサー簡単ネット車査定が最も業者数が多くおすすめ。

カーセンサーの一括査定について調べた記事もあるので詳しく知りたい人は参考にしてください。

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リセールの高い中古車の買い方

新型がこれから納車されるに連れ、RU系の下取り車が増え、供給過多で市場の中古車が安くなるタイミングが訪れます。

ヴェゼルの中古車を狙っている人は新型が納車され始めてから動き出しましょう。（納車されないと下取りが増えないので相場は変わりません）

そしてその中古車のリセールの高い売却方法としては、一つは5年落ちで売却することです。

5年落ちはパキスタン🇵🇰とバングラデシュ🇧🇩に出る最終年なので、この年を超えるか超えないかで売れる金額が異なるからです。

おすすめのグレードはハイブリッドの「Z」か「RS」、色は「パールホワイト」。

5年を超えても輸出はされますが、買取相場に大きな影響を与えることはなさそう。（ケニアにもロシアにも行っているが数が少ない）

中古車の戦略としては、「①5年落ちで買い換える」「②乗り潰すまで乗る」どちらかの考え方がいいと思います。

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車は約500台が毎日入れ替わるので、今はなくても急に希望の車が入庫してくる可能性もあり、リクエストを出しておく価値は十分にあります。

更に10年保証で納車後の返品OK、最短で即日の連絡、専任の担当者付き。「まだ探している段階」でも歓迎してくれるリスクの低い内容。

年間20万台を買い取るガリバーから最新情報をもらいながら中古車探しができるので、自分で探すのと並行すれば効率的に進められます。

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ヴェゼルの中古車輸出

ヴェゼルは中古車輸出における人気車種。

例えばC-HR、ジューク、キックス、CX-3と比較するとヴェゼルが最も輸出されています。

その人気モデルは、

1. 2WD・ハイブリッド
2. 2WD・ガソリン
3. 4WD・ガソリン
4. 4WD・ハイブリッド

の順となり、「Z」「RS」が最も人気です。（ここからも2WD・ハイブリッドを買った方法が後々有利）

重要な相手国は、

• パキスタン🇵🇰（登録から5年まで）
• バングラデシュ🇧🇩（登録から5年まで）

です。

どちらも5年落ちまでしか輸入できず、関税の最も低い5年落ちを多く輸入する傾向があり。

その為ヴェゼルは一旦5年落ちで売却するかしないかを考えた方がいいと思います。

ここを超えるとリセールが下がるからですね。

数年前はスリランカ🇱🇰に発売後すぐ輸出され、転売で利益が出ていましたが、今は国策で輸入が減っており同じ手は通用しません。

とりあえず5年落ちがリセールの一つのラインを覚えておきましょう。

リセールに影響するオプションや仕様

これまではヴェゼルのグレード・経過年数別の残価率や、新車・中古車を買うポイントについてお話ししました。

ここからは、リセールが高くなるオプションやボディカラー、仕様についてわかるところを説明します。

これからヴェゼルを買おうとしている人は、ぜひ知っておきましょう。

リセールの高い色

ヴェゼルのリセールに強いおすすめ色は「パールホワイト」です。

調査の結果、台数も最も多かったですがリセールで10万円以上差が出ることがわかりました。

バングラデシュの輸出ではアカが人気なのでリセールが高くなるかと思いきや、そうはならず。

新型ヴェゼルで置き換えた場合、

• 「e:HEV Z」→プレミアムサンライトホワイト・パールまたはプラチナホワイト・パール（どちらでも可）
• 「e:HEV PLaY」→プレミアムサンライトホワイト・パール&ブラック

がおすすめです。

新型はカーキ色を推している様ですが、正直どうかなぁと言ったところ。

※5年落ちRU系後期HV Z・RSより　N=362

その他は特段の必須装備はありません。

「e:HEV Z」にはナビが標準でついていないので、これはつけた方が良さそう。

まとめ

当ブログでは役立つ情報発信が主ですが、車の買取相場や乗換えに関する個別のご相談も承っています。

正しい知識を持って下取り車を高く売却することと、次の車のリセールバリューを高めることで車にかける費用を劇的に少なくさせることができます。（数十万〜数百万円）

これからカーライフの質を少しでも上げていきたい方はぜひご相談ください。

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それでは本記事は以上です。最後までお読み頂きありがとうございました。