「CX-8でおすすめのグレードはどれ？」
「それぞれのグレードの違いって何？」
マツダの最上位モデルSUV「CX-8」。
その仕様やグレードで迷ったりしていませんか？
ディーゼルとガソリン、グレード、定員、色など、挙げればキリがない程ありますよね。
今回は「CX-8のグレードとその選び方」について解説します。
この記事では、
- CX-8の各グレードとその違い
- キノさんおすすめのグレードとその理由
- おすすめのオプションや仕様
について詳しく説明しています。
●CX-8のオプションやグレードで迷っている
●CX-8について詳しく知りたい
方には必見の記事となっていますので、是非最後まで読んでみてください。
では早速ですが、まずは結論から。
おすすめのグレードは「XDプロアクティブ（2WD）」
2番手は「XD Lパッケージ」、全体的に4WDもおすすめ
車種特性として標準装備が充実、追加オプションはほぼ不要
という感じです。
【関連記事】『ランドクルーザープラド（ディーゼル）のリセールを徹底解説』
CX-8のグレード一覧
ということで、CX-8のグレードについて早速見ていきましょう。
平成29年12月（現在4年目）に発売されて以来、まだマイナーチェンジ等は行われていません。
ディーゼルとガソリンに分けて記載します。
【グレード一覧】
| グレード | 駆動・燃費（km/L） | 新車価格 |
| 【ディーゼル】 | ||
| XD（7人） | 2WD・15.8 | 3,377,000円 |
| XD（7人） | 4WD・15.4 | 3,613,500円 |
| XD スマートエディション（6/7人） | 2WD・15.8 | 3,520,000円 |
| XD スマートエディション（6/7人） | 4WD・15.4 | 3,756,500円 |
| XD プロアクティブ（6/7人） | 2WD・15.8 | 3,828,000円 |
| XD プロアクティブ（6/7人） | 4WD・15.4 | 4,064,500円 |
| XD ブラックトーンエディション（6/7人） | 2WD・15.8 | 3,999,600円 |
| XD ブラックトーンエディション（6/7人） | 4WD・15.4 | 4,236,100円 |
| XD Lパッケージ（6/7人） | 2WD・15.8 | 4,382,400円 |
| XD Lパッケージ（6/7人） | 4WD・15.4 | 4,618,900円 |
| XDエクスクルーシブモード（6/7人） | 2WD・15.8 | 4,598,000円 |
| XDエクスクルーシブモード（6/7人） | 4WD・15.4 | 4,999,500円 |
| XD 100周年特別記念車（6人） | 2WD・15.8 | 4,873,000円 |
| XD 100周年特別記念車（6人） | 4WD・15.4 | 5,109,500円 |
| 【ガソリン】 | ||
| 25S（7人） | 2WD・12.4 | 2,994,200円 |
| 25S（7人） | 4WD・12.2 | 3,230,700円 |
| 25S スマートエディション（6/7人） | 2WD・12.4 | 3,137,200円 |
| 25S スマートエディション（6/7人） | 4WD・12.2 | 3,373,700円 |
| 25S プロアクティブ（6/7人） | 2WD・12.4 | 3,445,200円 |
| 25S プロアクティブ（6/7人） | 4WD・12.2 | 3,681,700円 |
| 25S ブラックトーンエディション（6/7人） | 2WD・12.4 | 3,616,800円 |
| 25S ブラックトーンエディション（6/7人） | 4WD・12.2 | 3,853,300円 |
| 25S Lパッケージ（6/7人） | 2WD・12.4 | 3,999,600円 |
| 25S Lパッケージ（6/7人） | 4WD・12.2 | 4,236,100円 |
| 25S 100周年特別記念車（6人） | 2WD・12.4 | 4,490,200円 |
| 25S 100周年特別記念車（6人） | 4WD・12.2 | 4,726,700円 |
| 25Tエクスクルーシブモード（6/7人） | 2WD・12.0 | 4,763,000円 |
| 25Tエクスクルーシブモード（6/7人） | 4WD・11.6 | 4,999,500円 |
| 25T 100周年特別記念車（6人） | 2WD・12.0 | 4,873,000円 |
| 25T 100周年特別記念車（6人） | 4WD・11.6 | 5,109,500円 |
※燃費はWLTCモード
定員は殆どのグレードで6/7人設定から選べるようになっています。
6人乗りの方が価格が高いグレードが多いですね。
ディーゼルとガソリンにおける燃費差は約3.6km/L、10,000kmあたりの燃料代の差は約35,500円になる計算です。
※レギュラーガソリン131.4円/L、軽油111.3円/Lで計算。
装備の違いと内容を比較
次に各グレードの装備内容を比較していきましょう。
2WDと4WDの装備内容はほぼ同じなので、2WDのみに絞って記載します。
ベースグレード
| XD（2WD） | 3,377,000円 |
| XD（4WD） | 3,613,500円 |
| 25S（2WD） | 2,994,200円 |
| 25S（4WD） | 3,230,700円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●主な標準装備↓
- クルーズコントロール
- ハイビームコントロール付LEDヘッドランプ/オートライト
- 17インチアルミホイール
- 革巻きステアリングホイール
- ブラッククロスシート
- マツダコネクト（8.8インチセンターディスプレイ/コマンダーコントロール）/360度ビューモニター/リモコンキー/4スピーカー
- AppleCar Play/AndroidAuto
スマートエディション
| グレード | 価格 | 差額 |
| XDスマートエディション（2WD） | 3,520,000円 | ベースグレード＋143,000円 |
| XDスマートエディション（4WD） | 3,756,500円 | |
| 25Sスマートエディション（2WD） | 3,137,200円 | |
| 25Sスマートエディション（4WD） | 3,373,700円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●ベースグレードに下記の装備が追加
- レーダークルーズコントロール/スマートブレーキサポート/レーンキープアシストシステム
- アダプティブLEDヘッドランプ/シグネチャーLEDランプ
- ヒータードアミラー
- アクティブドライビングディスプレイ/交通認識標識システム/ドライバーアテンションアラート
- アドバンストキーレスエントリーシステム
プロアクティブ
| グレード | 価格 | 差額 |
| XDプロアクティブ（2WD） | 3,828,000円 | ベースグレード＋451,000円 |
| XDプロアクティブ（4WD） | 4,064,500円 | |
| 25Sプロアクティブ（2WD） | 3,445,200円 | |
| 25Sプロアクティブ（4WD） | 3,681,700円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●ベースグレードに下記の装備が追加
- レーダークルーズコントロール/スマートブレーキサポート/レーンキープアシストシステム
- アダプティブLEDヘッドランプ/シグネチャーLEDランプ
- 電動オート格納機能/ヒータードアミラー
- 19インチアルミホイール
- サテンクロームメッキ加飾付ウォームシルバーヘアラインインパネ加飾/サテンクロームメッキ加飾付ブラックパワーウインドウスイッチ
- アクティブドライビングディスプレイ/交通認識標識システム/ドライバーアテンションアラート
- パワーシート（運転席/助手席）/シートメモリー（運転席）/シートヒーター（運転席/助手席/2列目）
- サンシェード（リアドア）/ハンズフリーパワーバックドア
- 6スピーカー
- 充電用USB端子（2列目）
ブラックトーンエディション
| グレード | 価格 | 差額 |
| XDブラックトーンエディション（2WD） | 3,999,600円 | プロアクティブ＋171,600円 |
| XDブラックトーンエディション（4WD） | 4,236,100円 | |
| 25Sブラックトーンエディション（2WD） | 3,616,800円 | |
| 25Sブラックトーンエディション（4WD） | 3,853,300円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●プロアクティブに下記の装備が追加
- クロスブラック横6本浅フロントグリル
- グロスブラックドアミラー
- ブラックメタリック塗装アルミホイール
- フレームレスルームミラー
- 中央部メッキリング付レッドステッチ入革巻きステアリングホイール
- レッドステッチ入りブラック合皮/グランリュクスコンビシート
- 10.25インチセンターカラーディスプレイ/地デジTV
- 充電用USB端子（3列目）/ワイヤレス充電
Lパッケージ
| グレード | 価格 | 差額 |
| XD Lパッケージ（2WD） | 4,382,400円 | プロアクティブ＋554,000円 |
| XD Lパッケージ（4WD） | 4,618,900円 | |
| 25S Lパッケージ（2WD） | 3,999,600円 | |
| 25S Lパッケージ（4WD） | 4,236,100円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●プロアクティブに下記の装備が追加
- グロスブラックブロックメッシュフロントグリル
- フロントフォグランプ
- ブライト加飾付無塗装サイドシルプロテクター
- ルーフレール
- 19インチ高輝度ダーク塗装アルミホイール
- フレームレスミラー/グローブボックス植毛加工
- マルチスピードメーター
- 中央部メッキリング付革巻きステアリングホイール
- ブラック革シート
- シートベンチレーション（運転席/助手席）
- ワンタッチウォークインスイッチ付ベンチシート
- BOSEサウンドシステム（10スピーカー）
- 充電用USB端子（3列目）/ワイヤレス充電
エクスクルーシブモード
| グレード | 価格 | 差額 |
| XDエクスクルーシブモード（2WD） | 4,598,000円 | Lパッケージ＋215,600円 |
| XDエクスクルーシブモード（4WD） | 4,999,500円 | |
| 25Tエクスクルーシブモード（2WD） | 4,763,000円 | Lパッケージ＋763,400円 |
| 25Tエクスクルーシブモード（4WD） | 4,999,500円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●Lパッケージに下記の装備が追加
- ターボ（ガソリン車のみ）
- ガンメタリックブロックメッシュフロントグリル
- サンルーフ
- 19インチ高輝度塗装アルミホイール
- オーバーンorピュアホワイトダイヤモンドステッチ入ナッパ革シート
100周年特別記念車
| グレード | 価格 | 差額 |
| XD100周年特別記念車（2WD） | 4,873,000円 | エクスクルーシブモード＋275,000円 |
| XD100周年特別記念車（4WD） | 5,109,500円 | |
| 25S 100周年特別記念車（2WD） | 4,490,200円 | 25Tエクスクルーシブモードー272,800円 |
| 25S 100周年特別記念車（4WD） | 4,726,700円 | |
| 25T 100周年特別記念車（2WD） | 4,873,000円 | 25Tエクスクルーシブモード＋110,000円 |
| 25T 100周年特別記念車（4WD） | 5,109,500円 |
詳細は【MAZDA公式ホームページ】（タップで飛べます）にて。
●エクスクルーシブモードに下記の装備が追加
- 「100YEARS 1920−2020」エンブレム（フロントフェンダー）
- スペシャルロゴ入りセンターキャップ（アルミホイール）
- ヘッドレストスペシャルロゴエンボス入レッドナッパ革シート
- スペシャルロゴ入キー
おすすめのグレード
ということで、各グレードとその装備の違いについて見てきた訳ですが、私としては、
XDプロアクティブ（2WD/4WD）
が最もおすすめです。
2WDの方が売れてはいますが、4WDも不人気ではないのでありです。
理由をこれから説明していきます。
CX-8はディーゼルでしょ！
ガソリンとの比較ですが、リセールはガソリンが高いが、ディーゼルの方が売れているということが、CX-8の別記事で明らかになっています。
マツダ・CX-8のグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様について中古車査定士が詳しく解説します。登録当年、3年後、5年後の残価率をまとめたので、購入の材料にしてください。@キノサン結論、CX-[…]
ということで、リセール差も小さいこととユーザーはディーゼルを求めているということから、CX-8はディーゼルでいいのかなという印象です。
リセールがそこそこ高い
リセールについては先程紹介した『CX-8のリセールバリューを詳しく解説』にてグレード別に記載していますので是非参考にしてみてください。
それで、
ディーゼルグレードの中でも特に売れているのは、「XDプロアクティブ」と「XD Lパッケージ」になるのですが、
新車から2~3年後の新車残価率は約70％前後でほぼ変わりません。
今後5年・7年落ちとなっても同じ様に両グレードのリセールは落ちていく予想なので、
先々同じリセール率なのであれば、最初の手出しが少ない方が有利という意味でプロアクティブを押しています。
「ディーゼル3列300万円台」はCX-8だけ
2つめの理由は、CX-8の独自性です。
因みにプロアクティブとLパッケージの新車価格差は554,400円。
結構な価格差ですがLパッケージは装備が充実するので妥当な価格です。
しかしLパッケージの新車価格438万円というのは競合車種であるランドクルーザープラド（ディーゼル・3列シート）の444万円と被ります。
「Lパッケージを買うならプラド（ディーゼル）を買うか」と別の選択肢も持つことができます。
それに対しXDプロアクティブの「300万円台のディーゼル3列シート」はCX-8だけが持っているポジションで、ここに選ぶ意味があると思う訳です。
ということで私なりのおすすめのグレードとその理由について解説させて頂きました。
次はおすすめ/人気のオプションです。
おすすめ/人気のオプション
冒頭からあれですが、CX-8は各グレードの標準装備がかなり充実しており、殆どのユーザーが追加オプションはつけていないことがわかりました。
それはそれで経済的にも購入時に迷いの生じない優しい車種であると言えますね。
ということで、オプションの代わりに人気の仕様や色について解説していきます。
6/7人乗りはどちらが人気？
| XDプロアクティブ | 66台中42台が7人乗り（約64%） |
| XD Lパッケージ | 55台中44台が6人乗り（約80%） |
※3ヵ月間のオークション出品台数より
調査の結果、「XDプロアクティブ」では7人乗り、「XD Lパッケージ」では6人乗りが人気の様です。
基本的に上級グレードでは2列目がセパレートシートの方が好まれるのでそういった影響があるのかもしれません。
色は何色が人気？
CX-8の色は何色は人気でしょうか。調べてみました。
| 色 | 平均落札価格 | 台数 |
| パールホワイト（25D） | 2,792,500円 | 13台 |
| 黒（41W） | 2,756,000円 | 20台 |
| グレー（46G） | 2,680,000円 | 14台 |
| 赤（46V） | 2,772,000円 | 5台 |
| 紺（42M） | 2,695,000円 | 9台 |
CX-8にサンルーフは必要か
エクスクルーシブモード以上で標準装備となるサンルーフ。
ついていたらついていたで嬉しいですよね。
でも「オプションで追加してまでつける必要があるのか」と思いませんか？
プロアクティブとLパッケージでのみメーカーオプションとしてつけることが可能になっています。
ですが、結論としては不要といったところです。
理由は装着率が低いこと。
オークションに出品されている対象車種242台のうちサンルーフ付きは4台で、装着率は1.7%でした。
殆どのCX-8にサンルーフはついていないということで、リセールへの影響も少ないと考えられます。
（エクスクルーシブモード以上のグレードは除く）
まとめ
以上、CX-8のグレードについて解説しました。
全体的にリセールが凄く高い訳でもないので、「あまり高いグレードは狙わない」というのがおすすめの考え方です。
予算が大きくなってくると競合車種も増え、もっとリセールが良い車も増えるので。
他社種にはない価格帯のディーゼル3列シートというのが強みなので、そこに合わせた仕様が1番適しているのかなと思います。
ちなみにCX-8の中古車を探している方は、カーセンサーnetやグーネットが掲載台数は多いですが、現場の私としてはガリバー
もおすすめです。
管理された全国500店舗が買取した車から選べるので品質が安定している他、対応面でも一部上場企業ということで安心です。
その他、
- 修復歴はチェック済み
- 最長10年の中古車保証
- 納車後100日以内なら返品できる
など、安さだけではなく品質や安心を買う意味でも一度欲しい車があるかどうか見ておいても損はないと思います。
ということで、今回はここまで。
最後までお読みいただきありがとうございました。