フォレスターのリセールバリューをプロの中古車査定士が詳しく解説！
新車から3年/5年/7年/10年経過時の残価率や下取り・買取相場も教えます
リセールの高いグレードや色、査定の時に差がつく装備等も詳しく紹介
「フォレスターって○年後、いくらぐらいで売れるんだろう？」
「フォレスターのリセールバリューっていいの？悪いの？」
車を購入する時はそのリセールバリューも気になりますよね。
高い買い物なので、どうせなら手放す時に高く買い取ってくれる車種やグレードを選んでおきたいですよね。
そこで今回は「フォレスターのリセールバリュー」について中古車査定士の筆者が詳しく解説していきます。
●現在SUVを検討されている方
●フォレスターと他の車種を比較している方
には非常に役立つ内容になっています。是非最後まで読んでみてください。
早速ですが、まずは結論から。
- 現行モデル（SK系）のリセールは3年落ちで84%と非常に高い
- グレードはハイブリッドが主流。「アドバンス」「X-ブレイク」がおすすめ
- サンルーフ、ルーフレールはつけた方がお得！
●経過年数毎の残価率↓
※残価率＝平均買取額/新車価格（%）
| 経過年数 | 残価率 |
| 3年落ち H30年 | 84% ★★★★★ |
| H30/7フルモデルチェンジ→SK系 | |
| 5年落ち H28年 | 57% ★★★☆☆ |
| 7年落ち H23年 | 41% ★★★☆☆ |
| 10年落ち H23年 | 15% |
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にポイントをまとめています！
「車の一括査定を利用したいけれど、慣れていないから注意点などがあれば知りたい！」「色んなサイトがあるのは知ってるけど、おすすめはどれ？」[caption id="attachment_5741" align="alignce[…]
リセールバリューについて
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として表しています。
算出方法
その買取相場は自動車オークションの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されているとのこと。
それでは具体的なリセールバリューについて見ていきましょう。
この記事は車の買取額を保証するものではありません。最終的な買取額は中古車買取店にて確認ください。
経過年数/グレード別のリセール
3年後の残価率86%：★★★★★
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成30年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| ツーリング | 2,808,000円 1.6~4.6万km 7件 | 200~245万円 232万円 83% |
| X-ブレイク | 2,916,000円 1.0~5.0万km 21件 | 205~300万円 260万円 89% |
| プレミアム | 3,024,000円 1.2~4.7万km 32件 | 215~295万円 245万円 81% |
| アドバンス（ハイブリッド） | 3,099,600円 1.1~5.0万km 24件 | 225~290万円 260万円 84% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
※新車価格＝当時の価格
※走行距離=1万~5万（km）
【3年後の平均リセール】
| 84% ★★★★★ |
現行モデルのフォレスターのリセールはとても高いんですね。
ただし注意ポイントとして、ナビ・革シート・サンルーフなどオプションが多く、実際には新車価格より25~50万円程の費用が追加されます。
なので実際の残価率としては75%ぐらいと見ておきましょう。（それでも星4つ！★★★★☆）
ちなみによく比較されるマツダのCX-5とリセールで比較した場合、断然フォレスターの方が高いです。
【3年後の平均リセール（CX-5）】
| ディーゼル | 66% ★★★☆☆ |
| ガソリン | 69% ★★★☆☆ |
CX-5とフォレスターはモデルチェンジのタイミングがほぼ同じで、比較がしやすい車です。
この後出てくる5年落ち・7年落ちのリセールでも、基本的にはフォレスターの方が高くなります。
CX-5については下記の記事で詳しく解説しています。
CX-5のリセールバリューをグレード別に細かく解説 リセールの高いグレードや仕様、売れ筋モデルも紹介 どのグレードがリセール的にオススメなのかがわかります！マツダの5人乗りのクロスオーバーSUVである「CX-5」。[…]
5年後の残価率57%：★★★☆☆
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成28年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 2.0i | 2,149,200円 3.4~4.2万km 2件 | 120万円 56% |
| 2.0i-Lアイサイト | 2,689,200円 3.1~7.9万km 55件 | 115~177万円 150万円 56% |
| X-ブレイク | 2,754,000円 3.1~7.9万km 33件 | 120~200万円 160万円 58% |
| Sリミテッド | 2,894,400円 3.1~7.6万km 48件 | 135~205万円 170万円 59% |
| 2.0XTアイサイト | 3,128,760円 3.1~7.3万km 42件 | 130~205万円 177万円 57% |
※新車価格＝当時の価格
※走行距離=3万~8万（km）
【5年後の平均リセール】
| 57% ★★★☆☆ |
フルモデルチェンジがあった影響もあり、リセールは大きく下がりました。
現行モデルがそのまま5年落ちとなった場合は、これより高い数値にはなります。
リセールバリューが気になっている方は、『リセールバリューが高い車ランキング』もおすすめ記事なので是非確認してみてください。
この記事のまとめ・リセールバリューの高い車をプロの中古車査定士がランキングにして紹介！・3年、5年、7年落ちに分けているので保有する年数に合わせたリセールの高い車を知ることができます。・後半では車種別の特徴を解説。こ[…]
7年後の残価率41%：★★★☆☆
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成26年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 2.0i | 2,149,200円 6.5~9.0万km 3件 | 78~100万円 85万円 40% |
| 2.0i-Lアイサイト | 2,581,200円 5.0~9.7万km 41件 | 95~143万円 111万円 43% |
| 2.0i-Sアイサイト | 2,818,800円 5.2~10.0万km 29件 | 80~155万円 115万円 41% |
| X-ブレイク | 2,689,200円 5.1~9.9万km 26件 | 95~145万円 111万円 41% |
| 2.0XTアイサイト | 3,020,760円 5.0~9.9万km 58件 | 100~166万円 125万円 41% |
※新車価格＝当時の価格
※走行距離=5万~10万（km）
| 41% ★★★☆☆ |
5年落ちとは前期/後期の違いしかありませんが更に下がりました。
10年後の残価率：15%
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
- 平成23年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 2.0X | 2,058,000円 11.4~12.6万km 3件 | 22~30万円 27万円 13% |
| 2.0XS | 2,320,500円 8.1~13.0万km 21件 | 23~45万円 34万円 15% |
| 2.0XT | 2,762,850円 8.3~9.4万km 4件 | 30~45万円 37万円 13% |
| Sエディション | 3,129,000円 10.0~12.9万km 2件 | 44~60万円 50万円 16% |
| ts | 3,622,500円 8.8~11.4万km 2件 | 60~75万円 67万円 18% |
※新車価格＝当時の価格
※走行距離=8万~13万（km）
| 15% |
売れ筋/人気のグレード
オークションへの出品台数から、現在のモデルにおける人気のグレードをお伝えします。
| 順位 | グレード | 台数 |
| 1位 | アドバンス（HV） | 20台 |
| 2位 | スポーツ（ガソリン） | 10台 |
| 3位 | X-ブレイク（HV） | 1台 |
| 4位 | ツーリング（HV） | 1台 |
※過去3ヵ月の主要オークションより（令和2年式のみ）
現在新車で発売されているのは、ハイブリッド3モデル、ガソリン1モデルの4グレードです。
昨年からの体系の為まだ台数は多くないですが、アドバンス（ハイブリッド）が最も人気で売れているグレードのようですね。
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フォレスターのリセールは高い！
これまでの経過年数別のリセールバリューをまとめました。
| 経過年数 | 残価率 |
| 3年落ち H30年 | 84% ★★★★★ |
| H30/7フルモデルチェンジ→SK系 | |
| 5年落ち H28年 | 57% ★★★☆☆ |
| 7年落ち H23年 | 41% ★★★☆☆ |
| 10年落ち H23年 | 15% |
フルモデルチェンジで乗り換えれば、すごく高いリセールが維持できるでしょう。
ハイブリッドモデルの燃費が14km/Lあり、新車価格も考えると広いマーケットに対応できるバランスの良い車種ですね！
リセールの高いグレードや装備
リセールの高いおすすめのグレードや装備について紹介します。
アドバンス・Xブレイクがおすすめ
人気、リセールともに高い「アドバンス」か「X-ブレイク」がグレードとしてはおすすめです。
現在「e-BOXER」エンジン搭載のハイブリッドがグレードの大半を占めるようになりました。
ガソリンよりもハイブリッドグレードの方が人気があると言えそうですね。
色
色でリセールがどのくらい変わるのか見ていきます。
下記はオークションでの落札相場です。
| 色 | パール | 黒 | その他 |
| 平均価格 | 246万円 | 247万円 | 236万円 |
| 台数 | 42台 | 21台 | 23台 |
※SK系のデータにて
※サンルーフ、革シート等の条件なし
リセールが高いのは「黒」又は「パールホワイト」と言えそうです。
ただしその他の色（グレー、赤、青）との差は10万円程度しかありませんので、そこまで気にすることはなさそうです。
「車の色って何色を選んだ方がいいの？」リセールを気にして車の色を選んでいる人はいますか？あまりいないですよね。（本人の自由だ！） しかし実際には、走行距離やグレードが同じでも色の違いで査定額が異なっ[…]
革シート
プレミアムとにのみオプション設定可能な、フルレザーシート。
オプションはセットでの組合せとなりますが、約10万円の装備になります。
結論から言うと、標準シートでも合成皮革のコンビシートの為そこまで大きな影響はなさそうです。
革シートのオプションは省略しても問題ないでしょう。
サンルーフ
サンルーフは約55,000円で装着可能なオプションです。
| 落札価格 | 台数 | |
| サンルーフあり | 254万円 | 9台 |
| サンルーフなし | 237万円 | 30台 |
| 差額 | 17万円 |
装着している人は多くはありませんが、リセールからするとつけた方が良い装備になります。
55,000円のオプションで、17万円高く売れるのでお得ですね。
リセールが最も高くなる組合せ
上記表のKI、本革シートを除いた全ての装備がついたパッケージがおすすめです。
これ以外にもナビもつけないといけない為、やはり予算としては車両代＋50万円ぐらいを見ておく必要があります。
まとめ
ということで、フォレスターのリセールバリューについて解説しました。
モデルチェンジの影響は大きいですが、現行モデルのリセール（3年落ち：75%~84%）は魅力的ですね！
次のフルモデルチェンジまで最低でもあと3年はありそうなので、今から新車を狙うのも遅くありません。
予算的にも幅広い方におすすめできる、万能な車種です。
それでは今回はここまで。
最後に【プロの査定士がプライベートでも使う】おすすめの買取サービスを紹介しています。車を手早く高く売りたい方はこれらを使えばOKです。
【プロの査定士がプライベートでも使う】おすすめの買取サービス
車を売るとき、「どこに頼めば高い査定を出してくれるのだろう？」と思うことはありませんか？
ここからは査定士の私や、同業界の人間がマイカーや親族の車を売るときに使っているサービスを紹介します。
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一括査定が結局は最もコスパが高い
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しかし安全に、確実に売れるという保証がなく、また名義変更や思った通りの価格で売れなかった際の対応など面倒な点があることも確かです。
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