軽自動車で今最も売れているホンダのNBOX。
人気があるだけに当然、売る時の価格も気になりますよね。
本記事ではNBOX・NBOXカスタムのリセールバリュー（買取相場）を現役査定士の知識を活かして徹底解説します。
新車から3年、5年、7年の車検に合わせたリセールについても調べていますので是非参考にしてください。
・リセールバリューの高いグレード
それでは早速見ていきましょう。
ー先にわかる結論ー
カスタムかどうかで迷うならカスタムを買え
5年でグレード平均リセールは45％。年数経過に応じて下がる。
軽自動車としては高いが、輸出されない分全体としては平均的なリセール
ー詳しくは記事内容へー
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リセールバリューとは
買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
3年後の買取相場
1回目の車検を迎える、新車から3年後（平成29年式）について見ていきます。
平成29年9月にフルモデルチェンジがありますので、前と後の両方を解説します。
【調査条件】
- 平成29年式の2WDモデル：装備と色は混在
- 走行距離3万km前後（年間1万kmで計算）
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好
【NBOX】の買取相場
【結果：フルモデルチェンジ後】
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| Gホンダセンシング | 1,385,640円 | 88万円 64% |
| G・Lホンダセンシング | 1,499,040円 | 95万円 63％ |
| G・EXホンダセンシング | 1,596,240円 | 105万円 66% |
| G・EXターボホンダセンシング | 1,749,600円 | 110万円 63% |
※買取相場＝直近1ヶ月のオークションデータより算出
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【結果：フルモデルチェンジ前】
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| C | 1,198,000円 | 55万円 46％ |
| G | 1,270,000円 | 60万円 47% |
| G・Lパッケージ | 1,370,000円 | 77万円 56% |
| G・SSパッケージ | 1,460,000円 | 80万円 55% |
| G・ターボLパッケージ | 1,470,000円 | 81万円 55% |
| 2トーンカラーG・SSパッケージ | 1,519,400円 | 90万円 59% |
| GターボSSパッケージ | 1,620,000円 | 90万円 56% |
| 2トーンカラーGターボSSパッケージ | 1,750,000円 | データなし |
| 【3年後・平成29年式】残価率と買取相場の平均 | |
| （FC後）H29/9〜 | 64%・100万円 |
| （FC前）〜H29/8 | 53%・76万円 |
【NBOXカスタム】の買取相場
【結果：フルモデルチェンジ後】
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| G・Lホンダセンシング | 1,698,840円 | 116万円 68% |
| G・EXホンダセンシング | 1,752,840円 | 121万円 69% |
| G・Lターボホンダセンシング | 1,895,400円 | 132万円 70% |
| G・EXターボホンダセンシング | 1,949,400円 | 132万円 68% |
【結果：フルモデルチェンジ前】
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| G | 1,480,000円 | 77万円 52% |
| G・Lパッケージ | 1,560,000円 | 90万円 58% |
| G・SSパッケージ | 1,645,000円 | 100万円 61% |
| G・ターボLパッケージ | 1,670,000円 | 88万円 53% |
| 2トーンG・SSパッケージ | 1,704,400円 | データなし |
| GターボSSパッケージ | 1,750,000円 | 105万円 60% |
| 2トーンGターボSSパッケージ | 1,809,400円 | データなし |
| 【3年後・平成29年式】平均残価率と平均買取相場 | |
| （FC後）H29/9〜 | 69%・125万円 |
| （FC前）〜H29/8 | 57%・92万円 |
リセールが高い装備・条件
上の図は、NBOXのGLパッケージ（JF3）のオークション落札結果 を金額を高い順に並べたものです。
落札結果が高いものには、
- 色がパールホワイト又は黒が多い（茶色も人気）
- 両側パワースライドドア装備のものが多い
という傾向があることがわかります。
ちなみにナビは純正と社外で大きな差は出なさそうです。
ナビの新しさや、走行中の地デジ閲覧ができるかなど、機能面の方が重視されます。
落札額の低い、ナビマークのないものに関しては「穴あき」（ナビが取り外されて穴が空いている）のものもあり価格が低くなっています。
5年後の買取相場
2回目の車検を迎える、新車から5年後（平成27年式）について見ていきます。
平成27年2月にビッグマイナーチェンジしていますが、2月なのでモデルチェンジ後を対象に解説します。
【調査条件】
- 平成27年式の2WDモデル：装備と色は混在
- 走行距離5万km前後（年間1万kmで計算）
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好
【NBOX】の買取相場
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| G | 1,270,000円 | 50万円 39% |
| G・Lパッケージ | 1,370,000円 | 55万円 40% |
| G・SSパッケージ | 1,460,000円 | 66万円 45% |
| G・ターボLパッケージ | 1,470,000円 | 68万円 46% |
| 2トーンカラーGLパッケージ | 1,429,400円 | 70万円 49% |
| GターボSSパッケージ | 1,620,000円 | データなし |
| 2トーンカラーGターボSSパッケージ | 1,750,000円 | データなし |
| 残価率と買取相場の平均 | 44%・62万円 |
【NBOXカスタム】の買取相場
参照元；グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| G・Lパッケージ | 1,560,000円 | 75万円 48% |
| G・SSパッケージ | 1,650,000円 | 70万円 42% |
| G・ターボLパッケージ | 1,670,000円 | 80万円 48% |
| 2トーンGLパッケージ | 1,619,400円 | 85万円 52% |
| 2トーンGターボLパッケージ | 1,729,400円 | 90万円 52% |
| 残価率と買取相場の平均 | 48%・80万円 |
リセールが高い装備・条件
上の図は、「平成27年式NBOXカスタムのGターボLパッケージ」のオークション落札結果 を金額を高い順に並べたものです。
落札結果が高いものには、
- パールホワイト、黒が多い（紫や赤系は低い）
- 車両の評価点が高い
という傾向があります。
約20万円ぐらい上下で差がありますが、色と車両状態に依って分かれそうです。
7年後の買取相場
3回目の車検を迎える、新車から7年後（平成25年式）について見ていきます。
平成27年2月にビッグマイナーチェンジしていますが、2月なのでモデルチェンジ後を対象に解説します。
【調査条件】
- 平成27年式の2WDモデル：装備と色は混在
- 走行距離5万km前後（年間1万kmで計算）
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好
【NBOX】の買取相場
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| G | 1,260,000円 | 33万円 26% |
| G・Lパッケージ | 1,360,000円 | 44万円 32% |
| G・SSパッケージ | 1,390,000円 | 44万円 32% |
| G・ターボパッケージ | 1,460,000円 | 46万円 32% |
| GターボSSパッケージ | 1,490,000円 | データなし |
【NBOXカスタム】の買取相場
参照元：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 残価率 |
| G | 1,450,000円 | 50万円 34% |
| G・Lパッケージ | 1,550,000円 | 55万円 35% |
| G・SSパッケージ | 1,590,000円 | 55万円 35% |
| G・ターボパッケージ | 1,660,000円 | 56万円 34% |
| GターボSSパッケージ | 1,680,000円 | 58万円 35% |
| 【平成25年・7年後】残価率と買取相場の平均 | |
| NBOX | 31%・42万円 |
| NBOXカスタム | 35%・55万円 |
リセールが高い装備・条件
上の図は、「平成25年式NBOXカスタム・GLパッケージ」のオークション落札結果 を金額を高い順に並べたものです。
落札結果が高いものには、
- 走行距離が少ない
という傾向があります。
逆に7年落ちぐらいの年式だと、色や装備などの差が小さくなります。
単純に車の寿命として、走行距離が価格にダイレクトに反映されています。
NBOXのリセールまとめ
新車から7年後までのリセールをグラフにすると次の様になります。
- カスタムの方がリセールが全体的に高い
- 軽自動車の中ではリセールは高い部類だが、人気車種の為球数も多く、古いモデルになるに連れリセールは落ちる
- 5年で新車価格の約45％のリセールと覚えておこう
軽自動車の中ではダントツの人気を誇る車種だけにリセールも高めかと思いましたが、
普通車も含めて考えるとそこまで高くない結果でした。
ノーマルタイプかカスタムタイプかの購入で迷われている方は、間違いなくカスタムタイプを買うのがお勧めですね。
以上、参考にして頂けると幸いです。
NBOXカスタムは格好もよく、リセールも高いのでこれからも圧倒的に売れそう。