スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギアのグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様について中古車査定士が詳しく解説します。
登録当年、3年後、5年後、7年後の残価率をまとめたので、購入の材料にしてください。
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【経過年数とグレード別】スペーシアのリセールバリュー
スペーシアの登録当年・3年・5年・7年落ちのリセール(残価率)を記載します。
経過年数/年式 モデル | 残価率/買取額 スペーシア |
---|---|
登録当年/R4年 MK53系後期 | 96%/146万円 ★★★★★ |
マイナーチェンジ:MK53系前期→後期 | |
3年落ち/R1年 MK53系前期 | 75%/105万円 ★★★★☆ |
フルモデルチェンジ:MK32/42系→MK53系 | |
5年落ち/H29年 MK32/42系後期 | 44%/61万円 ★★☆☆☆ |
7年落ち/H27年 MK32/42系後期 | 27%/39万円 ★☆☆☆☆ |
経過年数/年式 モデル | 残価率/買取額 カスタム | 残価率/買取額 スペーシアギア |
---|---|---|
登録当年/R4年 MK53系後期 | 99%/183万円 ★★★★★ | 101%/179万円 ★★★★★ |
マイナーチェンジ:MK53系前期→後期 | ||
3年落ち/R1年 MK53系前期 | 79%/133万円 ★★★★☆ | 79%/136万円 ★★★★☆ |
フルモデルチェンジ:MK32/42系→MK53系 | ||
5年落ち/H29年 MK32系後期 | 44%71万円 ★★☆☆☆ | 未発売 |
7年落ち/H27年 MK32系後期 | 27%/45万円 ★☆☆☆☆ | 未発売 |
※買取額は全グレードの平均
- モデルチェンジの影響がハイトワゴンの中で大きめ。旧型のリセール落ちに注意
- 現行モデルの残価率はトップクラス。おすすめはスペーシアギアのマイスタイル
- ミズイロとパールホワイトが人気のカラー。MOPナビは付けることを推奨
- 当年車のリセール:残価率98%
- 3年後のリセール:残価率77%
- 5年後のリセール:残価率44%
- 7年後のリセール:残価率27%
ひとつずつ詳しく解説します。
当年車のリセール:残価率98%
登録当年車(MK53系後期モデル)のリセールを調査。当年車の平均残価率(買取額)は
- スペーシア:96%(146万円)
- スペーシアカスタム:99%(183万円)
- スペーシアギア:101%(179万円)
となりました。
グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
---|---|---|
【スペーシア】 | ||
ハイブリッドG(2WD) | 1,394,800円 0.2万km 23件 | 133万円 95% |
ハイブリッドG(4WD) | 1,518,000円 0.8万km 7件 | 140万円 92% |
ハイブリッドX(2WD) | 1,533,400円 0.2万km 26件 | 150万円 98% |
ハイブリッドX(4WD) | 1,656,600円 0.2万km 6件 | 160万円 97% |
【スペーシアカスタム】 | ||
ハイブリッドGS(2WD) | 1,663,200円 0.1万km 12件 | 160万円 96% |
ハイブリッドGS(4WD) | 1,786,400円 0万km 5件 | 177万円 99% |
ハイブリッドXS(2WD) | 1,811,700円 0万km 62件 | 180万円 99% |
ハイブリッドXS(4WD) | 1,934,900円 0万km 9件 | 190万円 98% |
ハイブリッドXSターボ(2WD) | 1,883,200円 0.1万km 31件 | 188万円 100% |
ハイブリッドXSターボ(4WD) | 2,006,400円 0.2万km 6件 | 204万円 102% |
【スペーシアギア】 | ||
ハイブリッドXZ(2WD) | 1,725,900円 0.2万km 18件 | 165万円 96% |
マイスタイル(2WD) | 1,793,000円 0km 21件 | 187万円 104% |
ハイブリッドXZターボ(2WD) | 1,802,900円 0km 5件 | 185万円 103% |
※残価率=買取相場/新車価格(%)
登録当年車のスペーシアの平均残価率は98%。
特にスペーシアカスタム、スペーシアギアのリセールが高く、中でもスペーシアギアのマイスタイルは個人的にリセール有望なグレードです。
スペーシアは購入以外にカーリースで乗るのもおすすめです。
ニコノリのカーリースは、リース料が業界最安水準で、リース満了後は車を買い取れるのでリセールの高い車にも使える万能型カーリース。
最短2週間で納車の即納車もあるので買うよりも納車が早く、車検やオイル交換が込みの価格なので車の管理が苦手な人にもおすすめです。
3年後のリセール:残価率77%
3年後のリセールをMK53系前期モデルから算出。3年後の平均残価率(買取額)は
- スペーシア:75%(105万円)
- スペーシアカスタム:79%(133万円)
- スペーシアギア:79%(136万円)
となりました。(2WDのみ)
グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
---|---|---|
【スペーシア】 | ||
ハイブリッドG | 1,333,800円 2.6万km 36件 | 95万円 71% |
ハイブリッドX | 1,468,800円 2.4万km 68件 | 115万円 78% |
【スペーシアカスタム】 | ||
ハイブリッドGS | 1,576,800円 3.1万km 34件 | 120万円 76% |
ハイブリッドXS | 1,690,200円 3.1万km 58件 | 133万円 79% |
ハイブリッドXSターボ | 1,787,400円 2.5万km 68件 | 145万円 81% |
【スペーシアギア】 | ||
ハイブリッドXZ | 1,687,400円 3.0万km 48件 | 132万円 78% |
ハイブリッドXZターボ | 1,764,400円 3.3万km 29件 | 140万円 79% |
※残価率=買取相場/新車価格(%)
3年落ちは前期モデルになるので、多少のリセール落ちは致し方なしです。
どのモデルも上級グレードのリセールが高く、カスタム・ギアのリセールが良いのがわかります。
ちなみにスペーシアを高く売りたい方は、最大20社の買取見積もりがWeb上で取れて、実車の確認は3社だけで済むMOTAの車査定がおすすめ
軽自動車の再販は小売りがメイン。各店舗によって値付けが異なりやすく、高く売る為には効率的に多くの業者から見積りを取るのが得策です。
5年後のリセール:残価率44%
5年後のリセールをMK32/42系後期モデルから算出。5年後の平均残価率(買取額)は
- スペーシア:44%(61万円)
- スペーシアカスタム:44%(71万円)
となりました。(2WDのみ)
グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
---|---|---|
【スペーシア】 | ||
G | 1,350,000円 4.7万km 53件 | 50万円 37% |
Gリミテッド | 1,398,600円 5.2万km 53件 | 65万円 46% |
X | 1,382,400円 4.3万km 38件 | 67万円 48% |
【スペーシアカスタム】 | ||
GS | 1,533,600円 4.3万km 2件 | 67万円 44% |
XS | 1,645,920円 4.2万km 8件 | 77万円 47% |
XSターボ | 1,721,500円 4.8万km 5件 | 70万円 41% |
※残価率=買取相場/新車価格(%)
5年落ちはフルモデルチェンジ前の旧型ということで、平均残価率は44%と大きく下落。
走行距離がそこまで多くない車も、型が古いということで残価が大きく減少しています。
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7年後のリセール:残価率27%
7年後のリセールをMK32/42系後期モデルから算出。7年後の平均残価率(買取額)は
- スペーシア:27%(39万円)
- スペーシアカスタム:27%(45万円)
となりました。(2WDのみ)
グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
---|---|---|
【スペーシア】 | ||
G | 1,350,000円 7.4万km 54件 | 33万円 24% |
X | 1,458,000円 6.4万km 95件 | 44万円 30% |
【スペーシアカスタム】 | ||
GS | 1,603,800円 7.9万km 17件 | 35万円 22% |
XS | 1,717,200円 6.6万km 41件 | 55万円 32% |
※残価率=買取相場/新車価格(%)
7年落ちの平均残価率は27%とかなり低め。
スペーシアは古くなるとリセールが落ちやすい車と言えるでしょう。
1年毎のリセールバリューの変化
1年毎の買取額から、リセールバリューが毎年どのように落ちているのかを調べました。
※グレード:スペーシアのX(2WD)にて
経過年数/モデル (平均走行距離) | 平均買取額 (前年比) |
---|---|
当年もの/MK53系後期 (0.2万km) | 150万円 |
マイナーチェンジ:MK53系前期→後期 | |
1年落ち/MK53系前期 (0.9万km) | 130万円 (−20万円) |
2年落ち/MK53系前期 (1.6万km) | 123万円 (−7万円) |
3年落ち/MK53系前期 (2.4万km) | 115万円 (−8万円) |
4年落ち/MK53系前期 (3.3万km) | 110万円 (−5万円) |
フルモデルチェンジ:MK42系→MK53系前期 | |
5年落ち/MK42系 (4.3万km) | 67万円 (−43万円) |
6年落ち/MK42系 (4.9万km) | 50万円 (−17万円) |
7年落ち/MK42系 (6.0万km) | 45万円 (−5万円) |
8年落ち/MK32系 (7.5万km) | 30万円 (−15万円) |
9年落ち/MK32系 (8.1万km) | 23万円 (−7万円) |
大きく落ちているところを赤字で記しました。ハイブリッドX(2WD)の新車価格は153万円です。
モデルチェンジの回数が多いので、定期的にリセールが大きく落ちています。
1年落ちから4年落ちまでの3年間では20万円しか価値が落ちていないように、保有するタイミングの見極めが重要となります。
スペーシアのリセールバリューを上げるポイント
- リセールバリューの高い色
- リセールの高いオプション
ひとつずつ詳しく解説します。
リセールバリューの高い色
外装色によるリセール差を中古車オークションから調べた結果です。
<スペーシア>
色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
---|---|---|
パールホワイト(2トーン) | 89台/2.3万km | 🥈123万円 |
クロ | 32台/1.8万km | 119万円 |
アイボリー(2トーン) | 27台/1.7万km | 🥉120万円 |
チャ(2トーン) | 27台/2.5万km | 119万円 |
ピンク(2トーン) | 16台/2.6万km | 112万円 |
ミズイロ(2トーン) | 93台/2.0万km | 🥇126万円 |
ミドリ(2トーン) | 15台/2.2万km | 118万円 |
チャ2トーン | 7台/0km | 112万円 |
シルバー | 16台/1.7万km | 116万円 |
アオ | 14台/1.5万km | 115万円 |
アカ | 6台/3.7万km | 101万円 |
※n=335 スペーシア・ハイブリッドXより
<スペーシアカスタム>
色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
---|---|---|
パールホワイト(2トーン) | 89台/1.8万km | 🥇152万円 |
クロ | 86台/2.6万km | 🥈137万円 |
キイロ(2トーン) | 6台/3.9万km | 122万円 |
アオ(2トーン) | 10台/4.6万km | 117万円 |
アカ(2トーン) | 17台/3.2万km | 124万円 |
コン(2トーン) | 3台/0.2万km | 🥉182万円 |
シルバー(2トーン) | 21台/1.0万km | 148万円 |
チャ | 11台/3.2km | 137万円 |
ムラサキ | 10台/1.6万km | 146万円 |
※n=324 スペーシアカスタム・ハイブリッドXSより
<スペーシアギア>
色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
---|---|---|
パールホワイト | 18台/2.0万km | 🥉146万円 |
クロ | 7台/2.3万km | 140万円 |
ミドリ(2トーン) | 8台/1.2万km | 🥈147万円 |
ミズイロ(2トーン) | 34台/1.7万km | 🥇148万円 |
アイボリー | 8台/0.5万km | 149万円 |
アオ(2トーン) | 9台/3.0万km | 136万円 |
アカ(2トーン) | 10台/2.5万km | 138万円 |
キイロ(2トーン) | 24台/2.2km | 140万円 |
シルバー | 4台/1.8万km | 130万円 |
※n=123 スペーシアギア・ハイブリッドXZより
スペーシアとスペーシアギアではミズイロ(2トーン)のリセールが高く、スペーシアカスタムではパールホワイト(2トーン)がおすすめです。
スペーシアとスペーシアギアはかっこよさよりも可愛いさ重視な傾向があり、従来のシロとクロを中心に考える必要はありません。
リセールの高いオプション
スペーシアのリセールを左右するオプションは、メーカーオプションのメモリーナビです。
9インチということで画面サイズが大きく、ディーラーオプションや社外ナビを付けるよりはこちらの方が有効です。
値段は約22万円のMOP(メーカーオプション)とやや張ります。更に全方位モニターパッケージ(52,800円)を付けるという選択肢もあり。
データを見る限り、スペーシアではMOPナビの装着率は低め、スペーシアカスタムとギアの高く売れているデータにはほぼ装着されています。
特にスペーシアカスタムとギアを購入する場合は、売却時に大きなアピールポイントとなるので、装着するのがおすすめです。
査定士おすすめのリセール仕様
スペーシアを新車で購入する場合の、筆者のおすすめ仕様は下記になります。
<スペーシア>
- 【グレード】ハイブリッドX
- 【色】オフブルーメタリックホワイト2トーン(44,000円)
- 【OP】全方位モニター付きメモリーナビ(275,000円)
<スペーシアカスタム>
- 【グレード】ハイブリッドXS
- 【色】ピュアホワイトパールブラック2トーン(66,000円)
- 【OP】全方位モニター付きメモリーナビ(270,600円)
<スペーシアギア>
- 【グレード】マイスタイル
- 【色】オフブルーメタリックホワイト2トーン
- 【OP】全方位モニター付きメモリーナビ(270,600円)
ターボはなくても問題はなく、個人的にはターボは不要派です。
スペーシアのMOPナビは値段がやや張るので、値引きはできる限り頑張って交渉しましょう。
個人的には「スペーシアギアのマイスタイル」がこの先もリセールが高そうなグレードです。
スペーシアギアのマイスタイル。女子におすすめの意外とリセールが高い1台。
そこまで安い車ではないけどスペーシア全体の中でもかなり上位に入るリセールバリューが期待できる。
対ダイハツで考えるとワゴンRスマイルの出遅れを取り戻せるポテンシャルの1台や!💡https://t.co/YdvuKtpwYP pic.twitter.com/4t8NrnI24P
— キノサン@🚙 (@Boardingxx) December 15, 2022
スペーシアは購入以外にカーリースで乗るのもおすすめです。
ニコノリのカーリースは、リース料が業界最安水準で、リース満了後は車を買い取れるのでリセールの高い車にも使える万能型カーリース。
さらに今ならオプション5万円割引きSALEを実施中!
最短2週間で納車の即納車もあるので買うよりも納車が早く、車検やオイル交換が込みの価格なので車の管理が苦手な人にもおすすめです。
スペーシアを売るタイミングや購入する際のポイントは?
リセールバリューの観点から、スペーシアの売り時と車購入時のポイントを解説します。
スペーシアはリセールバリュー的に何年後に売るのがベスト?
スペーシアはモデルチェンジのタイミングか、5年で乗り換えるのがおすすめ。
顔が変わるマイナーチェンジ、またフルモデルチェンジは旧モデルのリセールが大きく落ちるので注意しましょう。
次のフルモデルチェンジが来てしまう前の5年落ちぐらいで手放すのが、結果的には高く売れておすすめです。
新車のスペーシアをリセール前提で買う時のポイント
「査定士おすすめのリセール仕様」でも説明した通り、
- 【グレード】ハイブリッドX
- 【色】オフブルーメタリックホワイト2トーン(44,000円)
- 【OP】全方位モニター付きメモリーナビ(275,000円)
が車の仕様としては基本の考え方になります。(↑スペーシアの場合)
MOPナビがやや高めなので、スペーシアの場合は安い社外ナビで勝負するのもあり。
グレードと色とオプションを気をつけていれば、ほぼ高く売れるスペックにはなるので、選び方としては簡単です。
中古車のスペーシアをリセール前提で買う時のポイント
スペーシアの中古車を買う場合は、今の前期モデルを買うのがおすすめ。
発売されたばかりの後期モデルは新車価格並みに高いので、中古車で買うメリットはあまりありません。
それに比べ前期モデルは数十万円値下がりしている他、フルモデルチェンジではないので見た目もあまり変わりません。
前期モデルを安めに買って、次のフルモデルチェンジ(4年以内)までに売るのがリセール狙いの賢い乗り方と言えます。
スペーシアの中古車を探すなら!業者の非公開在庫もチェックしよう
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【中古車査定士が解説!】車を高く売る方法とおすすめの買取サービスを紹介
ディーラーの下取りと中古車買取サービスを比較した場合、90%以上の確率で10万円以上、中古車買取サービスの方が高い買取額が出ます。
しかしどこに査定を頼めば安心して、高く買取りしてもらえるのか、色々わからなかったり不安なことも多いですよね。
そこで今回は中古車査定士の筆者が車を売る時に使う(査定を依頼している)買取サービスを参考まで紹介します。
基本的に査定は無料です。筆者はオークション形式と一括査定の両方を使って、条件や価格を比較して、最終的にどこに売るかを決めています。
すぐに車を手放せる人は効率と価格の両取りの「オークション形式」
車をすぐに手放せる人(1ヵ月以内に売却可能)は、手間をかけずに高値で売却できる「オークション形式」の売却がおすすめです。(無料)
「オークション形式」とは、最初に1度の査定をして、そのデータに対し複数の業者がWeb上でオークション形式で入札してくる方式のこと。
オークションの結果が安かった(売れない)場合は無料でキャンセルもできます。
おすすめは楽天が運営している楽天Car車買取です。
実際の流れは下記のようになります。
車の内容と連絡先を記載して査定を依頼 |
▼ |
楽天より査定日時の連絡がくる |
▼ |
自宅等で車の査定をしてもらう |
▼ |
査定の結果からオークションの金額設定をする |
▼ |
査定の2日後にオークションが開催(webで確認) |
▼ |
結果に対し売却する・しないの判断をする |
▼ |
売却する場合は1ヵ月以内に車を引き渡す しない場合はそこでサービス終了 |
結果が出るまでかなりスピーディなのが特徴。
それでありながら、一括査定で5社以上と頑張って交渉した価格の上位1位〜3位レベルの価格が出るのでかなり効率の良い売却方法だと言えます。
例えば納車が先で1ヵ月以内に売却できなくても、納車まで1ヵ月を切ったぐらいのタイミングで査定を依頼すれば問題ありません。
web上で競り上がっていくオークション状況が見えるのですが、それだけでも斬新で価値があり、中々画期的な売却システムです。
<楽天Car車買取の特徴>
車の一括査定 | 楽天Car車買取 | |
---|---|---|
入札業者数 | 多くて10社 | 2000社以上 |
手間 | (電話対応、査定対応、価格交渉)×業者数 | 楽天の査定担当者との調整のみ |
利用料 | 無料 | 無料 |
引き渡し | 業者との交渉 | 1ヵ月以内の引渡し |
すぐに車を手放せない人は引渡しの融通が利きやすい「一括査定」
- 車の納車時期がはっきりしていない…
- 次に買う車が決まっていない…
- 買取額を元にディーラーと商談したい…
などのすぐに車を手放せる状態にない人は車の一括査定サービスの利用がおすすめ。
おすすめはMOTAの車査定です。
MOTAの車査定はこれまでの一括査定のデメリットを打ち消す特徴を持った優れたサービスです。
<MOTAの車査定の特徴>
一般の一括査定 | MOTA車査定 | |
---|---|---|
最大比較社数 | 10社 | 20社 |
電話社数 | 10社 | 3社 |
Web上での概算査定額比較 | なし | あり |
利用料 | 無料 | 無料 |
最大20社に見積もり依頼ができるので、20社に車を見せないといけないかと思いきや、実際に車を見せるのは上位3社のみで構いません。
全社の概算査定額が申込みの翌日18時に開示され、公平に条件が良い3社を選ぶことができます。
最終的には各業者との打ち合わせになるので、引渡し時期や条件は個別に相談ができる、柔軟性の高い売却方法が一括査定です。
スペーシアのリセールまとめ
スペーシアのリセールには特徴があります。
3年落ちまでで比較するとNBOXやタントを上回るトップクラスのリセールバリュー(残価率)。
しかし5年以上経過した古いモデルにおいては、平均以下の低いリセールとなります。
つまりモデルチェンジの影響が大きい車なので、意外と長期で乗るのは向いていないスーパーハイトワゴンと分類されます。
- モデルチェンジの影響がハイトワゴンの中で大きめ。旧型のリセール落ちに注意
- 現行モデルの残価率はトップクラス。おすすめはスペーシアギアのマイスタイル
- ミズイロとパールホワイトが人気のカラー。MOPナビは付けることを推奨
本記事はここまでとなります。
車のリセールバリューに興味がある方は、他の記事も参考にしてみてください。
良いカーライフを。
≫【関連記事】リセールバリューの高い車を全車種の中からランキングで紹介(2022年最新版)
≫【関連記事】リセールバリューの高い軽自動車をランキングで紹介
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どんな車もどこまで金額を出せるかは各業者によって異なります。効率的に最大20社を比較できるので車が必ず高く売れる!