86/GR86のグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様を中古車査定士が解説します。
新車の3年後から10年後までの各残価率と買取額をまとめました。車のリセールバリューやリセールの高い仕様を理解するのに役立ててください。
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【経過年数とグレード別】GR86のリセールバリュー
86/GR86の3年落ちから10年落ちまでの残価率と買取額を記載します。
| 経過年数/年式 モデル | 残価率/買取額 リセールランク |
|---|---|
| フルモデルチェンジ：86→GR86 | |
| 3年落ち 1代目86後期 | 65%/208万円 ★★★☆☆ |
| 5年落ち 1代目86後期 | 61%/206万円 ★★★★☆ |
| 7年落ち 1代目86後期 | 48%/142万円 ★★★☆☆ |
| マイナーチェンジ：86前期モデル→後期モデル | |
| 10年落ち 1代目86前期 | 34%/95万円 ★★★★☆ |
※買取額はグレード平均
- GR86の発売により初代86のリセールは下落。落ち幅は毎年比較的緩やか
- ATよりMT車の方がリセールが高い。GR86のリセールは今の所かなり高い
- 色はパールホワイトが強い。グレードや色以外にリセールを左右する要素はない
- 3年後のリセール：残価率65%
- 5年後のリセール：残価率61%
- 7年後のリセール：残価率48%
- 10年後のリセール：残価率34%
ひとつずつ詳しく解説します。
3年後のリセール：残価率65%
3年後のリセールを1代目の後期モデルから算出。（GR86は発売からまだ2年の為）
3年後の平均残価率（買取額）は65%（208万円）となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| G（MT） | 2,671,900円 8.7万km 4件 | 125万円 47% |
| G（AT） | 2,696,100円 4.3万km 3件 | 140万円 52% |
| GT（MT） | 3,037,100円 2.8万km 29件 | 230万円 76% |
| GT（AT） | 3,105,300円 2.3万km 10件 | 215万円 69% |
| GTリミテッドブラックパッケージ（MT） | 3,242,800円 2.1万km 11件 | 245万円 76% |
| GTリミテッドブラックパッケージ（AT） | 3,311,000円 4.1万km 7件 | 200万円 60% |
| GRスポーツ | 3,850,000円 2.1万km 1件 | 300万円 78% |
※残価率＝買取相場/新車価格（%）
GR86が発売され、旧型86のリセールは全体的に落ちています。3年落ちで60%台の残価率はトヨタ車にしては低い水準です。
全体的にMTの方がATよりも残価率がよく、またグレードは高い方がリセールバリューが良いということが言えます。
5年後のリセール：残価率61%
5年後のリセールを1代目の後期モデルから算出。
5年後の平均残価率（買取額）は61%（206万円）となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| G（MT） | 2,623,320円 2.6万km 3件 | 165万円 63% |
| G（AT） | 2,647,080円 | データなし |
| GT（MT） | 2,981,880円 5.9万km 15件 | 205万円 69% |
| GT（AT） | 3,048,840円 4.5万km 13件 | 170万円 56% |
| GTリミテッド（MT） | 3,183,840円 4.9万km 20件 | 210万円 66% |
| GTリミテッド（AT） | 3,250,800円 3.4万km 9件 | 200万円 62% |
| GTリミテッドブラックパッケージ（MT） | 3,356,640円 4.7万km 7件 | 220万円 66% |
| GTリミテッドブラックパッケージ（AT） | 3,423,600円 3.6万km 4件 | 210万円 61% |
| GR | 4,968,000円 1.5万km 5件 | 275万円 55% |
| GRスポーツ（AT） | 3,846,960円 7.9万km 1件 | 195万円 51% |
※残価率＝買取相場/新車価格（%）
3年落ちとリセールバリューはほとんど変わりません。
モデルも全く同じで、年式の差は感じない結果となります。
7年後のリセール：残価率48%
7年後のリセールを1代目の後期モデルから算出。
7年後の平均残価率（買取額）は48%（142万円）となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| G（MT） | 2,623,320円 5.0万km 2件 | 133万円 51% |
| G（AT） | 2,647,080円 14.6万km 1件 | 67万円 25% |
| GT（MT） | 2,981,880円 6.8万km 29件 | 180万円 60% |
| GT（AT） | 3,048,840円 5.0万km 15件 | 148万円 49% |
| GTリミテッド（MT） | 3,183,840円 6.6万km 14件 | 180万円 57% |
| GTリミテッド（AT） | 3,250,800円 6.3万km 9件 | 143万円 44% |
※残価率＝買取相場/新車価格（%）
7年後はこれまでの比較的安定したリセールに比べやや落ちた結果です。
走行距離が5万kmを超えてくる車体も多く、この辺りからリセールは大きく崩れそう。
10年後のリセール：残価率34%
10年後のリセールを1代目の後期モデルから算出。
10年後の平均残価率（買取額）は34%（95万円）となりました。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| G（MT） | 2,410,000円 6.5万km 11件 | 110万円 46% |
| G（AT） | 2,480,000円 12.5万km 5件 | 50万円 20% |
| GT（MT） | 2,790,000円 9.5万km 58件 | 110万円 39% |
| GT（AT） | 2,870,000円 8.1万km 57件 | 80万円 28% |
| GTリミテッド（MT） | 2,970,000円 7.7万km 11件 | 125万円 42% |
| GTリミテッド（AT） | 3,050,000円 7.8万km 30件 | 95万円 31% |
※残価率＝買取相場/新車価格（%）
86の10年落ちの残価率は34%ということで、10年落ちにしては少し高めです。
10年落ちの平均的な残価率は20%前後が平均です。
10年落ちの車のリセールってどれくらい？10年乗っても高く車ってあるの？本記事はこんな疑問をお持ちの方におすすめです。こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。今回は「車の10年後のリセー[…]
何年落ちで売るのが有利!?
車の価値は毎年均一に落ちるのか？どのタイミングで手放すのが最もお得なのか？を知る為に、1年毎のリセールの変化を見ておきましょう。
※グレード：GT等の高グレードのMT車にて
| 経過年数/モデル （走行距離） | 平均買取額 （前年比） |
|---|---|
| 当年もの/GR86 （0.1万km） | 330万円 |
| 1年落ち/GR86 （0.7万km） | 330万円 （±0） |
| 2年落ち/GR86 （1.2万km） | 310万円 （−20万円） |
| フルモデルチェンジ：86→GR86 | |
| 3年落ち/86後期 （2.7万km） | 225万円 （−85万円） |
| 4年落ち/86後期 （2.7万km） | 230万円 （+10万円） |
| 5年落ち/86後期 （4.7万km） | 205万円 （−25万円） |
| 6年落ち/86後期 （6.1万km） | 190万円 （−15万円） |
| 7年落ち/86後期 （6.7万km） | 180万円 （−20万円） |
| マイナーチェンジ：86前期モデル→後期モデル | |
| 7年落ち/86前期 （7.1万km） | 155万円 （−25万円） |
| 8年落ち/86前期 （7.7万km） | 133万円 （−22万円） |
| 9年落ち/86前期 （8.4万km） | 120万円 （−13万円） |
| 10年落ち/CV系前期 （8.9万km） | 115万円 （−5万円） |
大きく落ちているところを赤字で記載。GR86RZ（MT）の新車価格は335万円です。
GR86のMT車だと、まだ300万円を超える買取相場があるのでかなり高リセールと言えます。
車の台数がある程度限定されているのも強みでしょう。
その他で大きく落ちているのはフルモデルチェンジのところぐらいで、あとは走行距離の増加と年式の低下によって下がっています。
モデルチェンジ以外で言うと、5年・5万kmを超えるとリセールが少し変わりそうなので、それぐらいで乗り換えるのがおすすめでしょう。
【リセールのポイントを解説】GR86の色やオプションは何がおすすめ!?
- リセールバリューの高い色
- リセールバリューの高いオプション
- GR86を買う時のポイント
ひとつずつ詳しく解説します。
リセールバリューの高い色
外装色によるリセール差を中古車オークションから調べた結果です。
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
|---|---|---|
| パールホワイト | 45台/0.8万km | 322万円 |
| クロ | 16台/0.4万km | 309万円 |
| オレンジ | 24台/0万km | 308万円 |
| その他 | 13台/0.5万km | 317万円 |
n=98 RZ（MT）にて
パールホワイトが頭一つ抜けています。それ以外は横並びといった印象です。
オレンジは最もリセールが厳しそうで、アオ、アカ、シルバーなどは人気はそこまでないものの、ある程度しっかりした値段で売れそうです。
全体的にはパールホワイトが圧倒的に有利です。
リセールの高いオプション
特段リセールが高くなるオプションはありません。
基本はグレード、年式、走行距離に加えて車両状態で買取額が決まってくるので、綺麗な乗っていない車の方が有利です。
そういった意味ではMT車のパールホワイトを選んでおけばまず間違いと言えます。
GR86をリセール重視で購入する際のポイント
なんだかんだ言ってもこの手の車なので、ATよりもMTの方がリセールバリューは高くなります。
またグレードは低グレードよりも高グレードの方がリセールが高くなりやすいということもポイントです。
GR86の場合は圧倒的に台数が限定されていることにアドバンテージがあります。
台数が増加する、またはモデルチェンジまではこのままの状況が続くでしょう。
中古のGR86または86を購入する場合は、年式と走行距離によって値段が異なるので、予算に合わせて選ぶので問題ないでしょう。
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【中古車査定士が解説】車を安全に高く売るためにはここに気をつけよう！
ここからは中古車査定士である筆者が、車を安全に高く売る為の方法と使うべき買取サービスの順序をお伝えします。
まず大前提として伝えておきたいことは、
- ディーラーの下取り額に比べると買取店の買取額の方が99%高い
- 車の売却は値段も大事だが、安心・安全に売却することも大事
ということです。
値段だけに捉われることなく、バランスの良い、納得のいく高値売却を目指しましょう。
使うべき買取サービスと順番
買取の見積もりを取るにあたっては、下記3つの形態で取るのがベストです。
とはいえ時間や労力を要すこともあるので、状況に応じて使い分けてください。
- ディーラーの下取り査定
- 買取業者の査定
- Webオークションでの査定
順番もこの順番で査定を依頼するのがポイントです。
理由は査定額の有効期限に関係しています。
ディーラーに下取査定を依頼する
まずはディーラー等の次の車を購入するところに下取り査定を依頼しましょう。この査定額は納車時期まで保証されることが多く、すぐに決断をする必要のない「持っておける」価格です。
基本的にはこの価格をベースに、より良い条件を探すことになります。
買取業者に査定を依頼する
買取業者に査定を依頼するにあたって、必ず○○が最も良い条件を出すというのはありません。
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Webオークションの査定をする
最後にトライしてみる価値があるのが、Webオークションでの売却方法です。
Webオークションとは1回の査定で記録した査定データに対し、後日Web上で数千社から入札を募り、最も高い業者に売却するという売り方です。
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Webオークションの特徴は、査定が1度のみなので一括査定の様に業者対応の手間がかからないのと、オークションの結果が安ければ無料でキャンセルができることです。
その代わりWebオークションは結果が出てから売る・売らないの判断を数日で行わなければならず、あまり待ってもらえません。
この様に査定額の有効期限が1番短いのがWebオークションになるので、他の金額が出揃うか、出揃った後に利用するのがおすすめです。
＜番外編＞オークション出品代行
それでも査定額に納得がいかない場合は、その希望額はあまり現実的ではないと言えるでしょう。
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車を動かす必要もあるので、上手く売れないと手数料が嵩み、かなりハイリスクハイリターンな上級者向けの売却方法と言えるでしょう。
＜番外編＞個人売買サイトに登録
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86/GR86のリセールまとめ
86、GR86は海外にも輸出されている車なので、その需要もあってリセールバリューは割と底堅い車種と言えます。
特に5年落ちまでの車が行っているマレーシアへも輸出されており、それを見越すと5年落ちを超える超えないでリセールが変わる可能性はありそうです。
というわけで86、GR86を売却する際はマレーシア輸出に強い買取業者であるENGがおすすめです。
- GR86の発売により初代86のリセールは下落。しかしその後の落ちは緩やか
- 全体的にMT車の方が高く、GR86のリセールは今の所かなり高い
- 色はパールホワイトが強く、グレードや色以外にはリセールを左右する要素なし
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