- アルファードのリセールってどうなの？
- リセールの高いグレードやオプションは？
こんな疑問をお持ちではありませんか？
こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
今回はトヨタ/アルファードのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールが高くなる仕様について詳しく解説します。
アルファードのリセールが気になる方はぜひ参考にしてみてください。
- リセールは全体的に高止まり。特にガソリンモデル、即出し車両の相場高騰
- グレードはSCパッケージが有利。外装色はパールとクロの差はほぼなし
- モデルチェンジに備えいつ売るかが重要。5年落ちを過ぎると基本的に落ちる
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【結論】アルファードのリセール
アルファードの経過年数別のリセールを記載します。
| 経過年数 モデル | 残価率/買取額 ガソリン | 残価率/買取額 HV |
| 3年落ち/R1年 30系後期 | 95%/455万円 ★★★★★ | 81%/457万円 ★★★★★ |
| H30/1：30系後期にマイナーチェンジ | ||
| 5年落ち/H29年 （30系前期） | 74%/311万円 ★★★★★ | 61%/321万円 ★★★★☆ |
| 7年落ち/H27年 （30系前期） | 62%/263万円 ★★★★★ | 55%/286万円 ★★★★☆ |
| H27/1：30系前期にフルモデルチェンジ | ||
| 10年落ち/H24 （20系後期） | 29%/111万円 | 28%/133万円 |
※買取額は全グレードの平均を記載
現在注文停止となっているアルファードですが、リセールバリューはかなり高い車です。
ガソリンとハイブリッドではガソリンの方が輸出の絡みもあってリセールは高く、中でもガソリンのSCパッケージが大本命のグレードです。
基本的な売却のポイントとしては登録から5年以内に売ること。
これはアルファードが多く輸出されているマレーシアが、入国時点で登録から60ヶ月以内の車しか入国できないというルールを設けている為。
また最近の高騰相場では発売当年のアルファードが最高800万円前後でオークションで売れており、色々な要因でリセールは上昇しています。
そういったオプションや人気の仕様と直近の高いアルファードの相場ついて、別途noteで詳しく解説しています。
今後フルモデルチェンジをした際の将来高く売れるスペックや条件についても都度記載していくので、興味がある方はチェックしてみてください。
※最終更新：2022年8月18日本記事では、 ・中古車全体の相場状況 ・高く売れているアルファードのトレンド ・各…
アルファードは新車は今は手に入りませんが、中古車から入っても高いリセールを享受することが可能です。
特に暫く続く世界的な半導体不足による新車供給の遅れの影響から、中古車相場は暫く落ちる様子が見られません。
リセールが高い分多少割高であっても、フルモデルチェンジまでの多少の期間であればあまり価値を下げずに売却することも可能。
しっかり必要なオプションがついた車両を選ぶことだけポイントとして押さえておきましょう。
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経過年数/グレード別のリセール
新車から3年・5年・7年・10年後のリセール（残価率）をグレード別に記載します。
・過去3ヵ月のオークションデータ
・装備と色は絞り込みなし
・事故歴なし車両状態良好として
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3年後のリセール：残価率88%
3年落ちの30系後期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| 2.5X | 3,541,000円 4.0万km 58件 | 255~360万円 310万円 88% |
| 2.5S | 3,735,720円 2.9万km 87件 | 310~440万円 375万円 100% |
| 2.5S Aパッケージ | 3,905,280円 2.7万km 42件 | 345~450万円 385万円 99% |
| 2.5S Cパッケージ | 4,362,120円 2.7万km 912件 | 360~590万円 485万円 111% |
| 2.5G | 4,185,000円 3.2万km 9件 | 330~395万円 375万円 90% |
| 3.5SC | 4,947,480円 3.1万km 32件 | 395~560万円 475万円 96% |
| 3.5GF | 5,205,600円 2.7万km 3件 | 500~600万円 570万円 110% |
| 3.5エグゼクティブラウンジ | 7,034,040円 2.8万km 8件 | 440~600万円 540万円 77% |
| 3.5エグゼクティブラウンジS | 7,183,080円 2.7万km 23件 | 450~660万円 580万円 81% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| ハイブリッドX | 4,405,320円 5.1万km 17件 | 210~440万円 340万円 77% |
| ハイブリッドS | 4,610,520円 2.2万km 3件 | 380~420万円 400万円 87% |
| ハイブリッドG | 4,975,560円 4.7万km 8件 | 300~440万円 385万円 77% |
| ハイブリッドSR | 5,120,280円 4.5万km 16件 | 330~450万円 430万円 84% |
| ハイブリッドG Fパッケージ | 5,529,600円 2.5万km 6件 | 410~520万円 485万円 88% |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | 5,674,320円 3.1万km 29件 | 385~550万円 495万円 87% |
| ハイブリッドエグゼクティブラウンジ | 7,358,040円 4.4万km 21件 | 520~585万円 540万円 73% |
| ハイブリッドエグゼクティブラウンジS | 7,508,160円 4.0万km 23件 | 495~620万円 580万円 77% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【3年後の残価率/平均買取額】
| ガソリン | 95%/455万円 |
| ハイブリッド | 81%/457万円 |
タイプゴールドのリセール
一昨年と昨年に発売された特別仕様車である「タイプゴールド」グレードのリセールを紹介します。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| Sタイプゴールド（2） | 4,240,000円 1.0万km 217件 | 350~480万円 405万円 96% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| Sタイプゴールド（2） | 5,088,400円 1.5万km 19件 | 400~550万円 480万円 94% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
今現在はしっかりしたリセールが残っています。
ただしこれは1年落ち〜2年落ちで走行距離も少ない車な為、年数が経ち距離も増えた場合はもう少し落ちると考えておきましょう。
5年後のリセール：残価率68%
5年落ちの30系前期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| 2.5X | 3,197,782円 5.9万km 45件 | 150~300万円 255万円 80% |
| 2.5S | 3,578,727円 6.0万km 77件 | 165~360万円 275万円 77% |
| 2.5SAパッケージ（タイプブラック） | 3,926,291円 4.3万km 222件 | 300~390万円 340万円 87% |
| 2.5G | 3,995,018円 3.6万km 11件 | 250~330万円 290万円 73% |
| 2.5SCパッケージ | 4,173,709円 4.8万km 171件 | 300~440万円 375万 90% |
| 3.5SA | 4,145,237円 1.8万km 1件 | 280万円 68% |
| 3.5SACパッケージ | 4,585,091円 5.0万km 12件 | 250~370万円 310万円 68% |
| 3.5GF | 4,842,327円 5.1万km 2件 | 310万円 64% |
| 3.5エグゼクティブラウンジ | 6,522,218円 4.6万km 4件 | 340~395万円 365万円 56% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| ハイブリッドX | 4,155,055円 8.3万km 38件 | 150~330万円 275万円 66% |
| ハイブリッドG | 4,775,563円 3.8万km 12件 | 300~350万円 330万円 69% |
| ハイブリッドSR | 4,919,891円 7.8万km 17件 | 240~370万円 305万円 62% |
| ハイブリッドGFパッケージ | 5,356,800円 7.1万km 7件 | 220~400万円 310万円 58% |
| ハイブリッドSRCパッケージ | 5,501,127円 7.3万km 17件 | 220~390万円 330万円 60% |
| ハイブリッドエグゼクティブラウンジ | 7,036,691円 6.6万km 30件 | 300~470万円 375万円 53% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【5年後の残価率/平均買取額】
| ガソリン | 74%/311万円 |
| ハイブリッド | 61%/321万円 |
7年後のリセール：残価率59%
7年落ちの30系前期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| 2.5X | 3,304,000円 5.8万km 17件 | 150~270万円 220万円 67% |
| 2.5S | 3,578,727円 7.8万km 33件 | 140~300万円 225万円 63% |
| 2.5S Aパッケージ | 3,754,473円 6.4万km 51件 | 160~320万円 260万円 69% |
| 2.5S Cパッケージ | 4,173,709円 5.9万km 48件 | 160~350万円 305万円 73% |
| 2.5G | 3,995,018円 5.2万km 16件 | 170~300万円 255万円 64% |
| 3.5SA | 4,145,237円 4.8万km 1件 | 250万円 60% |
| 3.5SA Cパッケージ | 4,585,091円 7.3万km 12件 | 260万円 57% |
| 3.5GF | 4,842,327円 10.9万km 2件 | 225万円 46% |
| 3.5エグゼクティブラウンジ | 6,522,218円 6.2万km 6件 | 365万円 56% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| ハイブリッドX | 4,155,055円 14.1万km 10件 | 150~290万円 240万円 58% |
| ハイブリッドG | 4,775,563円 11.3万km 5件 | 130~270万円 230万円 48% |
| ハイブリッドSR | 4,919,891円 7.2万km 23件 | 200~370万円 300万円 61% |
| ハイブリッドG Fパッケージ | 5,356,800円 8.3万km 12件 | 240~370万円 305万円 57% |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | 5,501,127円 8.9万km 18件 | 230~390万円 310万円 56% |
| ハイブリッドエグゼクティブラウンジ | 7,036,691円 9.8万km 27件 | 260~400万円 330万円 47% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【7年後の残価率/平均買取額】
| ガソリン | 62%/263万円 |
| ハイブリッド | 55%/286万円 |
10年後のリセール：残価率29%
10年落ちの20系後期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| 240X | 3,000,000円 11.0万km 33件 | 25~130万円 65万円 22% |
| 240S | 3,340,000円 10.2万km 74件 | 25~175万円 95万円 28% |
| 240Sタイプゴールド | 3,670,000円 8.3万km 11件 | 90~190万円 140万円 38% |
| 240G | 3,660,000円 9.2万km 19件 | 50~160万円 90万円 25% |
| 240S Cパッケージ | 3,880,000円 8.6万km 27件 | 70~220万円 135万円 35% |
| 350S | 3,770,000円 9.5万km 5件 | 50~150万円 95万円 25% |
| 350S Cパッケージ | 4,160,000円 9.9万km 11件 | 65~175万円 130万円 31% |
| 350G | 4,060,000円 12.8万km 4件 | 40~140万円 95万円 23% |
| 350S タイプゴールド | 4,050,000円 6.2万km 3件 | 140~170万円 155万円 38% |
【ハイブリッド】 | ||
| ハイブリッドX | 3,950,000円 2.1~22.8万km 38件 | 65~190万円 110万円 28% |
| ハイブリッドG | 4,400,000円 5.2~22.1万km 32件 | 60~177万円 111万円 25% |
| ハイブリッドSR | 4,550,000円 1.3~30.5万km 39件 | 60~221万円 145万円 32% |
| ハイブリッドG Lパッケージ | 5,500,000円 1.3~34.4万km 18件 | 75~240万円 145万円 26% |
| ハイブリッドSR Cパッケージ | 5,650,000円 3.0~20.6万km 21件 | 85~245万円 155万円 27% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
【10年後のリセール/平均残価率】
| ガソリン | 29%/111万円 |
| ハイブリッド | 28%/133万円 |
10年落ちの車のリセールってどれくらい？10年乗っても高く車ってあるの？本記事はこんな疑問をお持ちの方におすすめです。こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。今回は「車の10年後のリセールバ[…]
リセールが大きく落ちる年数
ここまではグレード別のリセールバリューの紹介でした。ここからは1年毎にどのくらいリセールが落ちるのかを詳しく見ていきます。
リセールバリュー（残価率）は、
- 毎年均一に落ちる訳ではない
- 価値が落ちやすいところを避ける形で売却（乗換え）した方が有利
と言えます。
少しレベルの高い考え方にはなりますが、ここを理解すればどんな車も損失を抑えて乗ることができるので、車種選択の幅が一気に広がります。
※グレードは「2.5SCパッケージ」として
| モデル （平均走行距離） | 平均買取額 （前年比） |
| 当年もの/30系後期 （0.1万km） | 520万円 |
| 1年落ち/30系後期 （0.9万km） | 495万円 （−25万円） |
| 2年落ち/30系後期 （1.6万km） | 485万円 （−10万円） |
| 3年落ち/30系後期 （2.7万km） | 485万円 （±0万円） |
| 4年落ち/30系後期 （3.5万km） | 485万円 （±0万円） |
| マイナーチェンジ（30系前期→後期） | |
| 4年落ち/30系前期 （3.1万km） | 400万円 （−80万円） |
| 5年落ち/30系前期 （4.8万km） | 380万円 （−20万円） |
| 6年落ち/30系前期 （5.0万km） | 330万円 （−50万円） |
| 7年落ち/30系前期 （5.9万km） | 305万円 （−25万円） |
| フルモデルチェンジ（20系→30系） | |
| 8年落ち/20系後期 （9.7万km） | 150万円 （−150万円） |
| 9年落ち/20系後期 （8.4万km） | 155万円 （+5万円） |
| 10年落ち/20系後期 （8.6万km） | 135万円 （−20万円） |
大きく落ちているところとしては、
- 30系前期→後期のマイナーチェンジ（−80万円）
- 5年落ち→6年落ちのマレーシアへの輸出ライン（−50万円）
- 20系→30系のフルモデルチェンジ（−150万円）
が言えます。
これからの売却時の注意点は、フルモデルチェンジを待っていたら登録から5年を超えてしまう様なケースです。
その様な場合は今の買取相場と持ち越した場合の相場を確認しながら、売却するかどうかを見定める様にしましょう。
アルファードのリセールのポイント
ここからはアルファードのリセールバリューの高い仕様、リセールが高くなる買い方について紹介します。
まずは色（ボディカラー）。
リセールバリューの高い色
車の色はリセールにも影響します。
オークション相場から調べた、色によるリセール差が下記になります。
【ガソリンモデル】
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
| パールホワイト | 2170台/1.8万km | 464万円 |
| クロ | 1236台/2.1万km | 462万円 |
| アカ（3Q3） | 11台/1.5万km | 474万円 |
| グレー（4X7） | 20台/2.1万km | 462万円 |
n=3437 SCパッケージにて
アルファードの色によるリセール差はほぼないに等しいです。
アカが高くなっているのは走行距離が少ない故のノイズで、殆ど同じ価格に平均では収まります。
人気色である、パールホワイトかクロを選んでおけば間違いないと言えるでしょう。
【ハイブリッド】
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
| パールホワイト | 77台/4.0万km | 453万円 |
| クロ | 78台/4.0万km | 452万円 |
| その他（アカ・アオ・グレー） | 7台/7.3万km | 366万円 |
※30系SR Cパッケージにて n=253
ハイブリッドもガソリンと同じ傾向で、パールホワイトかクロを選ぶのが最も無難。
アカやアオは走行距離が多い理由から価格が下がっています。
人気としては圧倒的にパールとクロの2色になるので、基本はこの2色と考えましょう。
リセールの高いオプション
まず前提としてアルファードのリセールに拘るならグレードはガソリンの「S Cパッケージ」一択となります。
これはマレーシアへの輸出が絡んでおり、特にこのグレードだけが飛び抜けて高く取引されているから。
その中で高く売れる車と売れない車を分けるのがオプションになります。
大きいものでは、
- ナビ（DAかMOPナビか）
- リアエンターテインメントシステム
- ツインムーンルーフ
- エアロパーツ
小さいところでは、
- デジタルインナーミラー
- スペアタイヤ
- 寒冷地仕様
などが関係します。
これからの売却を考えた場合、どの仕様・組み合わせが最もリセールが良いのかについてはnoteにて公開しています。
内容を理解すれば、不要な装備（コスト）をカットできる他、高リセールが仕様がわかる様になるので詳しく知りたい方にはおすすめです。
※最終更新：2022年8月18日本記事では、 ・中古車全体の相場状況 ・高く売れているアルファードのトレンド ・各…
査定士お薦め‼︎車を高く売る方法
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中古車買取サービスを使わないのはもったいない、というのが買取店の中の人の感想です。
そこで今回は、中古車買取店のスタッフが自分の車を売る際に使う「おすすめの買取サービス」を紹介するので、ぜひ参考にしてみてください。
【すぐに手放せる人向け】その日に最高額がわかる！リアルタイムで競り上がる
「オークション形式」
価格だけを追い求める場合、車売却のトレンドとして「オークション形式」が増えています。（実際に価格も競り上がるので高い）
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価格は期待できるので「すぐに手放せる人」にはおすすめです。※査定が一度だけなのも楽。
【すぐに手放せない人向け】暫く先の売却でも問題なし！引渡し時期などの融通が利く
「車査定比較.com」
しかし実際には「すぐに車を引き渡せる人」ばかりではないですよね。
- 車の納車時期がはっきりしていない…
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という人もいるのではないでしょうか。
そんな時は、引渡し時期など条件を買取業者と細かく調整できる車査定比較.comがおすすめ。
このサービスは登録している全国295の買取業者の中から、その車に適した買取業者最大10社に一括で査定依頼ができるというもの。
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査定を依頼後、車の買取相場が画面に表示されるので、相場を予め把握した状態で査定に臨むことができ安く手放してしまう心配もありません。
実際の価格や条件は各業者によって異なるので、担当者の話を聞きながら最も条件の良い業者を選ぶようにしてください。
【外車/輸入車をお持ちの方向け】専門店の買取額はこんなに違う！輸入車買取専門の「輸入車.com」
外車/輸入車を高く買取してもらおうと思ったら、輸入車買取専門店に査定を依頼するのが鉄則。
筆者のおすすめは全国対応可能な輸入車.comです。
一般的な中古車買取店は輸入車を買取りした後、業者オークションに出品するのが普通の流れ。
その為買取額として出せるのはオークションで利益が出る範囲内までとなります。
しかし輸入車.comは直営販売店も持っているのでそのまま店頭に並べることができ、オークション相場を無視した高額提示が可能に。
特に状態の良い車であるほどその差は大きくなります。大事に乗ってきた車だからこそ、しっかりと評価できるお店に見てもらいましょう。
中古車を購入する際のポイント
新車を注文できないアルファードは、必然的に中古車狙いとなります。
30系のアルファードはフルモデルチェンジまでは価値が落ちにくい想定なので、価格に許容できれば中古車を購入するのも手です。
売却時のことを考え、サンルーフやデジタルインナーミラーの輸出必須装備が付いた車両を選ぶのがおすすめ。
高く売れる装備については私のnoteでも詳しく説明しています。
中古のアルファードを狙うなら、色よりも走行距離よりもオプションが重要。
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アルファードの中古車輸出
アルファードの輸出国を型式別に紹介します。
| 型式 | 仕向国 |
| 【30系】 | |
| 【ガソリン】 AGH30W・35W （2.5L・2WD/4WD） GGH30W・35W （3.5L・2WD/4WD） |
|
| 【ハイブリッド】 AYH30W（2.5L・4WD） |
|
| 【20系】 | |
| 【ガソリン】 ANH20W・25W （2.4L・2WD/4WD） GGH20W・25W （3.4L・2WD/4WD） |
|
| 【ハイブリッド】 ATH20W（2.4L・4WD） |
|
| 【10系】 | |
| 【ガソリン】 ANH10W・15W （2.4L・2WD・4WD）MNH10W・15W （3.4L・2WD/4WD） |
|
| 【ハイブリッド】 ATH10W（2.4L・4WD） |
|
アルファードの相場に影響を与える国は何と言ってもマレーシア。
最近ではタイや香港にも登録当年の車が輸出されていますが、基本はマレーシアへの輸出を考えてリセールをコントロールするのがおすすめです。
その為売却は基本的に初年度登録から56ヵ月までが鉄則になります。
それを超えると数十万円リセールが落ちてしまうので注意しましょう。
アルファードの売却ならおまかせ！マレーシア輸出専門の買取専門業者
アルファードのリセール（残価率）が高いのは、国内での二次流通価格以上に海外（特にマレーシア）に高値で売れているから。
そんな海外輸出を自社で行い、特にアルファードが人気のマレーシアに強いのが株式会社ENGでアルファードの売却にはかなりおすすめです。
大手の買取店は買い取った車をオークションに出品しますが、ENGは輸出するアルファードをオークションで買い付けています。
個人が買取に持ち込めばオークションから仕入れるコストの分高く買取することができ、特に輸出仕様の場合はかなりの高額査定が期待できます。
輸出車に特化しているので全ての車が強い訳ではありません。しかしアルファード・ヴェルファイア・エスティマ・ハリアー・プラド、このあたりを売るなら聞いておいて損はない買取業者。
まとめ
以上、アルファードのリセールについての解説でした。
他の車種の相場が上下するなか一方的に相場が上昇しているアルファード。
このまま新型発売まで高相場が維持される可能性も高そうです。
高く売る・売れるポイントを理解して、良いアルファードライフを送りましょう。
本記事は以上となります。
良いカーライフを。