「エルグランドのリセールバリューってどうなの？」
「エルグランドの買取相場が知りたい！」
2020年10月、日産の最高級ミニバン「エルグランド」がビッグマイナーチェンジしました。
そんなエルグランドのリセールバリューや買取相場がどれくらいか、知っていますか？
販売台数ではライバル車であるアルファードやヴェルファイアに劣っていますが、リセールバリューはどうなのか気になりますよね。
今回はエルグランドのリセールバリューや買取相場をお伝えします。
この記事では、エルグランドのリセールバリュー（買取相場）についてグレード別に詳しく解説していきます。
新車から3年・5年・7年後のリセールバリューと中古車輸出、人気の色などについても紹介します、是非参考にしてみてください。
まずは結論からお伝えします。
リセールバリューは2500ccはまぁまぁ、3500ccは低い
リセールに輸出は関係なし、FC/MCで大きく変化
グレードは上級よりベース系がお勧め（最もお勧めは2500ccのベース系グレード）
▼
| 経過年数 | モデル | 平均残価率 |
| 3年後 （3年落ち） | 2500cc | 65%（61~73） ★★★☆☆ |
| 3500cc | 50%（46~54） ★☆☆☆☆ | |
| 5年後 （5年落ち） | 2500cc | 56%（43~64） ★★★☆☆ |
| 3500cc | 46%（39~51） ★★☆☆☆ | |
| ⇅マイナーチェンジで大きく下落⇅ | ||
| 7年後 （7年落ち） | 2500cc | 34%（33~37） ★★☆☆☆ |
| 3500cc | 30%（23~44） ★☆☆☆☆ | |
細かなグレードについては本文に詳しく記載しています。それでは見ていきましょう。
アルファード（ガソリン・HV）のグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の残価率と買取額をまとめています。年式毎、グレード毎のリセールバリューを理解して経済的[…]
エルグランドのリセールバリュー
参照元：Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
それでは実際のリセール/買取相場について見ていきます。
この記事は2020年11月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。
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3年後のリセール/買取相場
新車から3年後のリセールバリューを3年落ちの平成29年式の買取相場からお伝えします。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成29年式の2WD、装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【2500cc】 | ||
| ハイウェイスターS | 3,395,520円 1.7~4.2万km 13件 | 166~260万円 221万円 65% |
| ハイウェイスターアーバンクロム | 3,877,200円 1.9~4.1万km 6件 | 221~260万円 250万円 64% |
| ハイウェイスターSホワイトレザーアーバンクロム | 4,136,400円 1.6万km 2件 | 300万円 73% |
| ハイウェイスタープレミアム | 4,136,400円 2.9万km 1件 | 254万円 61% |
| ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | 4,341,600円 2.0万km 1件 | 270万円 62% |
| 【3500cc】 | ||
| ハイウェイスターアーバンクロム | 4,330,800円 4.8万km 1件 | 232万円 54% |
| ハイウェイスターホワイトレザーアーバンクロム | 5,337,360円 3.7万km 1件 | 276万円 52% |
| ハイウェイスタープレミアム | 5,337,360円 3.9万km 1件 | 260万円 49% |
| ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | 5,542,560円 4.6万km 1件 | 253万円 46% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※走行距離は1~5万kmで設定
| 3年後のリセール（平均残価率） | |
| 2500cc | 65%（61~73） |
| 3500cc | 50%（46~54） |
【参考】3年後の残価率の基準
81％以上 → ★★★★★ 最高
71~80％ → ★★★★☆ 優良
61~70％ → ★★★☆☆ 高い
51~60％ → ★★☆☆☆ 普通
50%以下 → ★☆☆☆☆ 低い
▼リセールが高い車を知りたい人は▼
「リセールバリューの高い車に乗りたいけれど、どの車が何年後にどのくらいリセールがあるのかわからない。。」そう思うことってありませんか？こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。今回は私が書いている車のリセールバリュー[…]
グレード平均では、2500ccのリセールは「高い」、3500ccのリセールは「低い」となります。
5年後のリセール/買取相場
新車から5年後のリセールバリューを3年落ちの平成27年式の買取相場からお伝えします。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成27年式の2WD、装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【2500cc】 | ||
| ハイウェイスター | 3,596,400円 3.3~6.0万km 8件 | 188~235万円 215万円 60% |
| ハイウェイスターS | 3,395,520円 3.3~7.0万km 17件 | 155~254万円 205万円 60% |
| ハイウェイスターアーバンクロム | 3,877,200円 3.0万km 1件 | 250万円 64% |
| ハイウェイスターSアーバンクロム | 3,676,320円 3.2~6.8万km 8件 | 190~240万円 215万円 58% |
| ハイウェイスタープレミアム | 3,996,400円 3.8万km 1件 | 243万円 61% |
| ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | 4,276,800円 3.6~6.5万km 4件 | 200~255万円 233万円 54% |
| ライダー | 4,816,800円 4.8~6.5万km 2件 | 205~210万円 205万円 43% |
| ライダーブラックライン | 4,876,200円 3.7~5.7万km 3件 | 221~255万円 243万円 50% |
【3500cc】 | ||
| ハイウェイスター | 4,125,600円 3.7~6.7万km 3件 | 177~199万円 188万円 46% |
| ハイウェイスターアーバンクロム | 4,330,800円 3.2~5.1万km 5件 | 185~255万円 221万円 51% |
| ハイウェイスタープレミアム | 5,337,360円 3.1~3.8万km 3件 | 250~295万円 265万円 50% |
| ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | 5,542,560円 4.4~5.3万km 3件 | 200~243万円 215万円 39% |
| ライダーブラックライン | 5,508,000円 3.1~5.2万km 3件 | 220~265万円 232万円 42% |
| VIP | 6,166,800円 5.2万km 1件 | 276万円 45% |
※走行距離は3~7万kmで設定
| 5年後のリセール（平均残価率） | |
| 2500cc | 56%（43~64） |
| 3500cc | 46%（39~51） |
【参考】5年後の残価率の基準
71％以上 → ★★★★★ 最高
61~70％ → ★★★★☆ 優良
51~60％ → ★★★☆☆ 高い
41~50％ → ★★☆☆☆ 普通
40%以下 → ★☆☆☆☆ 低い
新車→3年落ちの下がり幅と比較すると、3年落ち→5年落ちの下がり幅は小さいと言えます。
ただし全体として2500ccの方がリセールが高いこと、またグレードにより残価率がそれぞれ異なるということが言えます。
5年落ちアルファードの2500ccの平均が約70%、3500ccの平均が約60%の残価率なので、総合的にはアルファードの方がリセールが10ポイント以上高いと言えます。
詳しくは、『アルファードのリセールと影響するオプション/グレードを解説』にてご確認ください。
アルファード（ガソリン・HV）のグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の残価率と買取額をまとめています。年式毎、グレード毎のリセールバリューを理解して経済的[…]
7年後のリセール/買取相場
新車から7年後のリセールバリューを7年落ちの平成25年式の買取相場からお伝えします。
【調査条件】
- 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより
- 平成25年式の2WD、装備と色は絞り込みなし
- 事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【2500cc】 | ||
| ハイウェイスター | 3,412,500円 5.6~9.5万km 8件 | 85~144万円 111万円 33% |
| ハイウェイスターアーバンクロム | 3,627,750円 6.2~9.8万km 13件 | 94~144万円 125万円 34% |
| ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー | 3,885,000円 7.0万km 1件 | 130万円 33% |
| ハイウェイスターブラックレザー | 3,669,750円 5.9~7.2万km 3件 | 111~150万円 135万円 37% |
| 【3500cc】 | ||
| ハイウェイスター | 3,927,000円 5.3~8.2万km 4件 | 95~150万円 111万円 28% |
| ハイウェイスターアーバンクロム | 4,068,750円 6.7万km 1件 | 177万円 44% |
| ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー | 4,326,000円 6.7~9.1万km 7件 | 95~160万円 122万円 28% |
| ハイウェイスターブラックレザー | 4,184,250円 8.2万km 1件 | 100万円 24% |
| ハイウェイスタープレミアム | 5,157,600円 8.6万km 1件 | 120万円 23% |
| ライダー本革シート | 4,557,000円 6.6万km 1件 | 155万円 34% |
※走行距離は5~10万kmで設定
| 7年後のリセール（平均残価率） | |
| 2500cc | 34%（33~37） |
| 3500cc | 30%（23~44） |
【参考】7年後の残価率の基準
61％以上 → ★★★★★ 最高
51~60％ → ★★★★☆ 優良
41~50％ → ★★★☆☆ 高い
31~40％ → ★★☆☆☆ 普通
30%以下 → ★☆☆☆☆ 低い
7年落ちでは2500ccと3500ccとのリセール差が縮まります。
特に2500ccでは、5年落ちの残価率56%から20ポイント以上落ちることになるので、5年落ちと7年落ちとの差は大きいと言えます。
（3500ccは16ポイントの下落）
ということでこれまでで、
- 2500ccの方が3500ccに比べリセールが良い
- 5年落ちと7年落ちの差が大きい（MCも関係あり）
- 上級グレード（プレミアム）よりベースグレード（ハイウェイスターS等）の方がリセールが高い
ということがわかりました。
ここからはえるエルグランドの中古車輸出状況、輸出がリセールバリューに与える影響について見ていきます。
エルグランドの中古車輸出
エスグランドの中古車輸出事情について見ていきます。
輸出事情を知ることで、価値が下がるタイミングや時にはリセールに有利な装備/オプションを知ることができ、高く売ることに役立てる事ができます。
エルグランドの輸出国
| 型式 | 仕向国 |
| TE52 （2500cc・2WD） | 🇲🇾マレーシア（登録から59ヵ月まで） 🇷🇺ロシア（登録から7年まで） 🇳🇿ニュージーランド（規制なし） 🇬🇧英国（規制なし） 🇹🇿タンザニア（規制なし） |
| TNE52 （2500cc・4WD） | 🇷🇺ロシア（登録から7年まで） 🇧🇸バハマ（登録から10年まで） 🇬🇧英国（規制なし） |
| PE52 （3500cc・2WD） | セントビンセント（登録から12年まで） 🇳🇿ニュージーランド（規制なし） |
| PNE52 （3500cc・4WD） | なし |
買取相場への影響がありそうな国は「TE52」のみが行っているマレーシアですが、結論としては台数が少ないのか影響は少ないと言えます。
| 車両内容 | 経過月数 | 落札額 |
| H27/12登録 8.5万km | 57ヵ月 マレーシアOK | 133万円 |
| H27/12登録 8.2万km | 58ヵ月 マレーシアOK | 152万円 |
| ⇅上下で落札額に大きな差がない⇅ | ||
| H27/10登録 8.2万km | 60ヵ月 マレーシア不可 | 142万円 |
| H27/7登録 8.3万km | 61ヵ月 マレーシア不可 | 137万円 |
その他の国は低単価が行く国なので、
結論：エルグランドの中古車輸出は買取相場に影響は与えていない
ということが言えます。
輸出を踏まえたポイント
これらの内容からエルグランドのリセールのポイントとしては、
- 買取相場はほぼ国内小売需要にて形成されている
- 5年落ち→7年落ちにおける残価率の下落はマイナーチェンジによる影響が大きい
ということが言えます。
マイナーチェンジやフルモデルチェンジがあると、リセールに大きな影響を与えるということがわかります。
リセールに関するその他
エルグランドのリセールに関するその他について紹介します。
色のリセール差は約13万円
| 条件 | 落札額 | 差 |
| 人気色 | 211.24万円 | 13.13万円 |
| 普通色 | 198.11万円 |
※人気色＝パールホワイト、黒
※普通色＝人気色以外
人気色と普通色のリセール差は約13万円になります。
そこまで大きくありませんが、確実に差が出ていますので人気色の方がお勧めだと言えます。
5年落ちでの結果の為、3年落ちではより差が大きく、7年落ちでは差は小さくなります。
「車の色って何色を選んだ方がいいの？」リセールを気にして車の色を選んでいる人はいますか？あまりいないですよね。（本人の自由だ！） しかし実際には、走行距離やグレードが同じでも色の違いで査定額が異なっ[…]
夏から冬にかけ相場は上昇
2020年は夏から冬にかけ、買取相場は少し上昇しました。
比較的他の車種と同じ様な上昇相場だと言えます。
エルグランドを高く売る方法
エルグランドを高く売る方法としては、
- ディーラー等の下取り
- 買取専門店の査定
を併せて相見積もりをとることが有効です。
買取専門店の査定は2~3社で、合計3~4社の見積もりがあれば問題ありません。
ディーラーは車の入換えまで乗ることができ、楽というメリットがある他、意外と高めの金額が出ることもあります。
買取専門店は基本は1週間以内やこの先数週間での売却が条件となりますが、交渉の仕方次第では車の入換まで乗ることができ、価格も高い水準をキープすることができます。
車を高く売る方法については、『車/中古車を高く売る方法（基礎編）』に記載していますので、是非参考にしてみてください。
車（中古車）を売ろうとする時に、役立つ高く売る方法やコツについて詳しくお伝えしていきます。悲しいかな車を乗り換えや、不要で売る時というのは突然やってくる訳ですが、覚えておくと損はない情報をお伝えしていくので是非参考にしてみてください[…]
エルグランドのリセールまとめ
エルグランドの新車から7年後までのリセール推移は次の様な感じです。
②上級グレードよりベースグレードの方が良い
③3年落ちから同一モデルの間はリセール下がりづらい
④中古車輸出の買取相場への影響は小さい
⑤MC・FCの影響は大きい
⑥車の色で10~15万円の差が出る
⑦走行距離が増えれば増える程リセールが低下
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