「ハリアーのリセールバリューってどうなの？」
こんな疑問にお答えします。
トヨタの人気都市型SUV「ハリアー」。
新型も中古も大人気の車種ですが、そのリセールバリューも気になるところですよね。
今回のテーマは『ハリアーのリセールバリュー』、中でも
・人気、リセールの高いおすすめのグレード
・新車、中古車購入時のポイント
・人気の色やつけておきたいオプション
ハリアーに興味がある人はぜひ参考にしてみてください。
それでは早速ですが結論からいきましょう。
リセールを求めるならガソリンモデルを買おう！
ハリアーのリセールは新車から7年落ちが重要なポイント
新型を5~7年乗るなら「G」または「Z」が最もコスパの良いグレードと予想
次に経過年数毎の残価率。
※グレード平均の数値
| 経過年数 | ガソリン | ハイブリッド |
| 1年落ち R2年式 | 96% | 98% |
| R2/6：80系にフルモデルチェンジ | ||
| 3年落ち H30年式 | 74% ★★★★☆ | 70% ★★★☆☆ |
| H29/6：60系後期にマイナーチェンジ | ||
| 5年落ち H28年式 | 64% ★★★★☆ | 54% ★★★☆☆ |
| 7年落ち H26年式 | 55% ★★★★☆ | 42% ★★★☆☆ |
| 10年落ち H23年式 | 19% | 17% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
ハリアーのリセールバリューは・・・
- 全車種別ランキングで10位！
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ハリアーのリセールバリュー
現行型の残価率：97%
現行モデル（1年落ち）の80系ハリアーについて見ていきます。
【調査条件】
- 過去3ヶ月のオークションデータを参照
- 令和2年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故歴なし、内外装状態良好として
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| S（2WD） | 2,990,000円 0~1.6万km 8件 | 253~295万円 275万円 92% |
| S（4WD） | 3,190,000円 0.5~0.6万km 2件 | 275~300万円 285万円 89% |
| G（2WD） | 3,410,000円 0~1.6万km 18件 | 275~330万円 310万円 91% |
| G（4WD） | 3,610,000円 0.5~0.8万km 2件 | 300~330万円 310万円 86% |
| Gレザーパッケージ（2WD） | 3,710,000円 0.4万km 1件 | 340万円 92% |
| Z（2WD） | 3,930,000円 0~1.5万km 32件 | 330~400万円 370万円 94% |
| Z（4WD） | 4,130,000円 0~0.6万km 2件 | 375~410万円 390万円 94% |
| Zレザーパッケージ（2WD） | 4,230,000円 0~1.3万km 46件 | 340~440万円 400万円 95% |
| Zレザーパッケージ（4WD） | 4,430,000円 0.2~0.6万km 3件 | 397~470万円 440万円 99% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| S（2WD） | 3,580,000円 | データなし |
| G（2WD） | 4,000,000円 0~0.7万km 10件 | 330~410万円 375万円 94% |
| G（4WD） | 4,220,000円 0.1~2.6万km 4件 | 340~410万円 385万円 91% |
| Gレザーパッケージ（2WD） | 4,300,000円 | データなし |
| Z（2WD） | 4,520,000円 0.1~1.1万km 8件 | 385~450万円 410万円 91% |
| Z（4WD） | 4,740,000円 0.6~1.4万km 2件 | 395~420万円 405万円 85% |
| Zレザーパッケージ（2WD） | 4,820,000円 0~0.9万km 13件 | 440~500万円 470万円 98% |
| Zレザーパッケージ（4WD） | 5,040,000円 0~0.7万km 12件 | 460~520万円 490万円 97% |
※残価率＝平均買取額/新車価格（％）
【1年後の平均リセール】
| ガソリン | 92% |
| ハイブリッド | 93% |
現行モデルのリセールはまだかなり高いところにあります。
リセールはまだどれも同じぐらいですが、台数で見ると2WDの「Z」又は「Zレザーパッケージ」が最も人気ですね。
3年後の残価率72％：★★★★☆
3年落ちのハリアーについて見ていきます。
【調査条件】
- 過去3ヶ月のオークションデータを参照
- 平成30年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故歴なし、内外装状態良好として
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| エレガンス（CVT） | 2,949,480円 1.0~4.0万km 22件 | 221~243万円 240万円 81% |
| プレミアム（CVT） | 3,249,720円 1.0~4.8万km 63件 | 221~291万円 254万円 78% |
| プレミアムメタルアンドレザーパッケージ（CVT） | 3,599,640円 2.2~4.6万km 5件 | 253~276万円 265万円 74% |
| プログレス（CVT） | 3,780,000円 1.3~4.3万km 18件 | 242~287万円 275万円 73% |
| プログレスメタルアンドレザーパッケージ（CVT） | 4,129,920円 1.2~5.0万km 8件 | 270~285万円 280万円 68% |
| エレガンス（6AT） | 3,380,400円 5.0万km 1件 | 264万円 78% |
| プレミアム（6AT） | 3,519,720円 1.7~4.2万km 11件 | 253~286万円 264万円 75% |
| プレミアムメタルアンドレザーパッケージ（6AT） | 3,850,200円 2.2~3.8万km 3件 | 285~305万円 291万円 76% |
| プログレス（6AT） | 4,050,000円 2.0~5.0万km 6件 | 243~286万円 265万円 65% |
| プログレスメタルアンドレザーパッケージ（6AT） | 4,380,480円 1.1~2.8万km 11件 | 270~314万円 297万円 68% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| エレガンス | 3,774,600円 3.1~4.8万km 2件 | 263~274万円 266万円 70% |
| プレミアム | 4,074,840円 2.8~4.6万km 2件 | 298~309万円 305万円 75% |
| プレミアムメタルアンドレザーパッケージ | 4,424,760円 1.1~4.8万km 6件 | 276~357万円 314万円 71% |
| プログレス | 4,604,040円 1.4~5.0万km 10件 | 275~342万円 317万円 69% |
| プログレスメタルアンドレザーパッケージ | 4,953,960円 2.1~3.5万km 5件 | 292~347万円 320万円 65% |
※新車価格＝当時の価格
【3年後の平均リセール】
| ガソリン | 74% ★★★★☆ |
| ハイブリッド | 70% ★★★★☆ |
ガソリンとハイブリッドのリセール差は僅差。
このままいくと燃費等を考えた場合ハイブリッドが有利になりますね。
最も人気のグレードは、CVTの「エレガンス」や「プレミアム」。
60系ハリアーは輸出の関係もあってかハイグレードよりも、ベースに近いグレードの方がリセールが高い傾向があります。
比較的リセールの高いハリアーは全車種の中でもリセール上位の車になります。
リセールバリューの高い車やSUVについては下記よりご確認頂けます。
「リセールバリューの高い車を知りたい」そんなあなたにぴったりの記事です。 こんにちは、車のリセールバリューマニアのキノさんです。本記事では私が調査したデータから、リセールバリューの高い車をランキング[…]
この記事のまとめ・リセールバリューの高いSUVをプロの査定士がランキングにして紹介！・3年、5年、7年落ちに分けているので保有する年数に合わせた車種を知ることが可能・記事の後半で車種別の特徴を紹介。これであなたもSU[…]
5年後の残価率59％：★★★☆☆
5年落ちのハリアーについて見ていきます。
【調査条件】
- 過去3ヶ月のオークションデータを参照
- 平成28年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故歴なし、内外装状態良好として
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| グランド | 2,797,714円 | データなし |
| エレガンス | 2,880,000円 3.2~7.0万km 28件 | 143~210万円 182万円 63% |
| プレミアム | 3,137,143円 3.1~6.8万km 33件 | 176~245万円 207万円 66% |
| プレミアムスタイルモーヴ | 3,237,055円 3.0~5.9万km 10件 | 197~248万円 221万円 68% |
| エレガンスG’s | 3,291,055円 3.3~5.9万km 3件 | 198~240万円 221万円 67% |
| プレミアムアドバンスドパッケージ | 3,697,527円 3.1~6.9万km 19件 | 193~241万円 221万円 60% |
| プレミアムアドバンスドパッケージスタイルモーヴ | 3,797,673円 3.1~4.2万km 2件 | 220~231万円 226万円 60% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| グランド | 3,713,143円 | データなし |
| エレガンス | 3,774,857円 3.1~6.8万km 10件 | 182~237万円 209万円 55% |
| プレミアム | 4,032,000円 3.6~5.8万km 4件 | 204~258万円 235万円 58% |
| プレミアムスタイルモーヴ | 4,132,473円 4.7~6.9万km 5件 | 198~226万円 215万円 52% |
| プレミアムアドバンスドパッケージ | 4,591,963円 3.1~6.7万km 14件 | 203~281万円 242万円 53% |
| プレミアムアドバンスドパッケージスタイルモーヴ | 4,692,109円 5.3~5,4万km 2件 | 248~258万円 253万円 54% |
※新車価格＝当時の価格
| ガソリン | 64% ★★★★☆ |
| ハイブリッド | 54% ★★★☆☆ |
フルモデルチェンジを挟んだ5年落ちハリアーの平均残価率はガソリンは64%、ハイブリッドが54%です。
この数値はこれからローンやリースで車を買う人にとっての一つの目安になります。
つまり80系（R2年発売）は暫くフルモデルチェンジはないので、これから5年先を想定しても上記の残価率を下回ることはまずないと考えられるからです。
それほどフルモデルチェンジがリセールに与える影響は大きく、車種によっては大きく下がる要因となります。
ハリアーは比較的リセールバリューの高い車種なので、モデルチェンジがあってもこの程度で済んでいるという表現の方が正しいです。
7年後の残価率49%：★★★☆☆
7年落ちのハリアーについて見ていきます。
【調査条件】
- 過去3ヶ月のオークションデータを参照
- 平成26年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故歴なし、内外装状態良好として
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| グランド（2WD） | 2,720,000円 6.2~9.2万km 3件 | 150~180万円 165万円 61% |
| グランド（4WD） | 2,909,000円 8.0万km 1件 | 176万円 61% |
| エレガンス（2WD） | 2,800,000円 5.0~10.0万km 146件 | 155~220万円 165万円 59% |
| エレガンス（4WD） | 2,989,000円 5.0~10.0万km 33件 | 145~195万円 170万円 57% |
| プレミアム（2WD） | 3,050,000円 5.0~10.0万km 105件 | 145~210万円 170万円 56% |
| プレミアム（4WD） | 3,239,000円 5.5~9.9万km 20件 | 145~190万円 165万円 51% |
| プレミアムアドバンスドパッケージ（2WD） | 3,600,000円 5.0~10.0万km 74件 | 140~220万円 176万円 49% |
| プレミアムアドバンスドパッケージ（4WD） | 3,789,000円 5.1~10.0万km 15件 | 155~195万円 180万円 48% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| グランド（4WD） | 3,610,000円 5.2~9.8万km 3件 | 133~165万円 145万円 40% |
| エレガンス（4WD） | 3,670,000円 5.0~9.5万km 71件 | 133~200万円 160万円 44% |
| プレミアム（4WD） | 3,920,000円 5.0~9.3万km 43件 | 144~220万円 177万円 45% |
| プレミアムアドバンスドパッケージ（4WD） | 4,470,000円 5.2~9.8万km 130件 | 165~240万円 180万円 40% |
| ガソリン | 55% ★★★★☆ |
| ハイブリッド | 42% ★★★☆☆ |
年々ガソリンとハイブリッドのリセール差は大きくなります。
新車から7年乗ることを想定した場合、ガソリンの方がコスパが高そうだと言えます。（走行距離によるが）
10年後の残価率：18%
10年落ちのハリアーについて見ていきます。
【調査条件】
- 過去3ヶ月のオークションデータを参照
- 平成23年式・装備と色は絞り込みなし
- 事故歴なし、内外装状態良好として
| グレード | 新車価格 走行距離 データ数 | 買取値幅 平均買取額 残価率 |
| 【ガソリン】 | ||
| 240G（2WD） | 2,667,000円 8.5万km 1件 | 45万円 17% |
| 240G（4WD） | 2,919,000円 10.6~11.6万km 2件 | 60万円 21% |
| 240G Lパッケージ（2WD） | 2,803,500円 8.7~12.9万km 8件 | 40~78万円 60万円 21% |
| 240G Lパッケージ（4WD） | 3,055,500円 | データなし |
| 240GプレミアムLパッケージ（2WD） | 3,003,000円 9.1~11.6万km 3件 | 50万円 17% |
| 240GプレミアムLパッケージ（4WD） | 3,255,000円 9.9万km | 55万円 17% |
| 【ハイブリッド】 | ||
| ベースグレード | 4,221,000円 | データなし |
| Lパッケージ | 4,546,500円 8.1~12.0万km 6件 | 78~85万円 80万円 18% |
| プレミアムSパッケージ | 4,756,500円 9.8~12.8万km 5件 | 67~78万円 70万円 15% |
※新車価格＝当時の価格
【10年後の平均リセール】
| ガソリン | 19% |
| ハイブリッド | 17% |
10年落ちハリアーは走行距離がどれだけ走っていても、新車価格の15~20%ぐらいでは買取ができます。
7年落ち→10年落ちにおけるリセールの落差がすごいことがわかります。
7年を過ぎるとリセールが急降下
ここまでのリセール結果を一旦まとめます。
| 経過年数 | ガソリン | ハイブリッド |
| 1年落ち R2年式 | 96% | 98% |
| R2/6：80系にフルモデルチェンジ | ||
| 3年落ち H30年式 | 74% ★★★★☆ | 70% ★★★☆☆ |
| H29/6：60系後期にマイナーチェンジ | ||
| 5年落ち H28年式 | 64% ★★★★☆ | 54% ★★★☆☆ |
| 7年落ち H26年式 | 55% ★★★★☆ | 42% ★★★☆☆ |
| 10年落ち H23年式 | 19% | 17% |
フルモデルチェンジがあったにもかかわらず、3年落ちが70%台は高いリセールだと言えます。
ハリアーのリセールの特徴は、7年落ちまではケニアに一定の価格で中古車輸出される為、比較的高いリセールが維持されます。
しかし7年を超え8年落ちに入ると一気にリセールが落ちるので注意が必要。（60系の8年落ちは今のところまだ落ちていません）
また今回の結果から、ハイブリッドはリセールこそガソリンに劣りますが、燃料代などの維持費も含めて考えた場合、一定の理があるとも言えます。
最終的な判断は難しいところですが、決してガソリンモデルが一辺倒で有利ではないことは確実です。
リセールが高いおすすめのグレード
まずガソリンとハイブリッドですが、当然走行距離に関係します。
走行距離が多いならガソリンでもデメリットが少なく、多いならハイブリッドの方がメリットを強く感られるでしょう。
結論としてハリアーは新車から7年で手放すのがおすすめですが、7年落ちに近づくほどガソリンとハイブリッドのリセール差は開く傾向にあります。
なのであまり乗らない（走行距離の伸びない）、かつ頻繁に買い換えない場合、リセールが維持費のメリットを上回る為ガソリンの方がおすすめ。
筆者としてはハイブリッドを選ぶ場合は最低でも頻繁に車に乗る（走行距離が多い）という方が検討した方がメリットが大きいと思います。
グレードは「G」か「Z」
新車を買う際のおすすめのグレードは「G」か「Z」です。
理由は複合的なものになります。まず60系ハリアーの7年落ち時点における人気・コスパの良いグレードはエレガンスだと言われています。
60系ハリアーでリセールがいいのはASU系ではなくZSU系。理由は59ヶ月目までマレーシアに輸出されるから。最も人気なのはエレガンスだそう。7年までケニアに引っかかるから最早鉄板。逆に言えば高年式中古ハリアーを買うならASU系の方がリセールが低いのでおすすめだとも言えます。#リセールバリュー pic.twitter.com/0S3AvrHJmI
— キノさん@中古車査定士 (@Boardingxx) May 7, 2021
つまり出口を輸出まで考えた場合あまりハイグレードであればあるほど高く売れるかというと、そうではない面があるんですね。
また60系の傾向から行くとレザーシートはあまりリセールに影響していません。（ハリアーが人気なケニアの特徴）
ということで、5年~7年は最低でも乗る場合、最もコスパがよくなるのは「G」か「Z」というのが筆者の予想です。
ちなみにトヨタの下取りは同じトヨタ車であれば強い時もありますが、基本的には弱めです。（各ディーラー店舗によって異なる面もあり）
下取り車を高く売りたいなら必ず買取専門業者に査定だけでもしてもらう様にしましょう。
【査定は業者の数が多いほど有利】おすすめはカーセンサーの一括査定
買取専門店に査定をしてもらうなら、業者数が最も多いカーセンサーの一括査定がおすすめです。
多いと逆に査定の立ち合いなどが大変な様に感じますが、聞けば概算金額を事前に教えてくれるのでそこで業者を厳選すれば問題ありません。
概算金額が高く、安心して任せられそうな業者数社にだけ実車査定を依頼すればOK。
ポイントとして引渡し時期を次の車の納車に合わせる形で価格を出してもらうのがおすすめです。
リセールの高い中古車の買い方
ハリアーの中古車を検討している方は、60系ハリアーのZSU系（ASU系）を狙うといいと思います。
理由は走行距離が多くても、例え車両状態が悪く（事故修復歴有り）でも、ケニア🇰🇪への中古車輸出の需要で高く売れるからです。
なのでZSU系ハリアーの前期でも後期でも安いモデルを買うといいと思います。
ちなみにグレードはエレガンスでも全然OK。
プレミアムやプレミアムアドバンスドパッケージに比べ、エレガンスがタマ数も多い為、探しやすいという利点もあります。
【4年落ち・60系前期の中古車（安い順）】
前期モデルの場合は7年落ちまで3年間しか乗れませんが、150~200万円の間では売れるのでほぼほぼ損失なく3年間は乗れることになります。
ポイントはASU系ではなく、ZSU系を買うことです。
【ハリアーの中古車を探すなら】非公開車両もチェックしよう
ハリアーの中古車を探すなら、ガリバーの中古車検索サービスも上手く活用しましょう。
一般市場に公開される前の「非公開車両」から希望の車を探してくれるので、自分では見つけられない車に誰よりも早くリーチできます。
車は約500台が毎日入れ替わるので、今はなくても急に希望の車が入庫してくる可能性もあり、リクエストを出しておく価値は十分にあります。
更に10年保証で納車後の返品OK、最短で即日の連絡、専任の担当者付き。「まだ探している段階」でも歓迎してくれるリスクの低い内容。
年間20万台を買い取るガリバーから最新情報をもらいながら中古車探しができるので、自分で探すのと並行すれば効率的に進められます。
リセールに影響するオプションや装備
ハリアーのリセールバリューに影響するオプションや装備、色について見ていきます。
ナビ
現行型ハリアーのナビは、
- 「S」：DA（ディスプレイオーディオ）標準装備
- 「G」「Gレザー」：8インチDA標準、メーカーオプション（+37万円）で12.3インチSDナビ＋JBLプレミアムサウンドに変更可
- 「Z」「Zレザー」：12.3インチSDナビ＋JBLプレミアムサウンド標準
となっています。
選択の余地があるのは「G」「Gレザー」のみとなりますが、そこまで売れ筋のグレードではないのでどちらがいいかについては省略します。
ボディカラー
現行型ハリアーの売れている色の分布とリセールの違いは下記の通り。
| 色 | 台数シェア | 平均相場 |
| パールホワイト（070） | 64台（49%） | 355万円 |
| 黒（202・219） | 64台（49%） | 347万円 |
| その他 | 2台（2%） | 278万円 |
※N=130 ガソリンモデル
全体の98%がパールホワイトか黒です。
リセールは若干パールホワイトの方が高そうですが、あくまで平均なので装備によって左右される部分も出てくるかなという感じ。
その他の色がリセール低いですが、母数が少なくグレードの偏りもあるのであくまで傾向として。
同じグレードで見たらここまで低くはならないでしょう。
調光パノラマルーフ・エアロ
ここは今回のハリアーで一番重要なところになります。
何せ2つつけると50万円のオプションになる上、調光パノラマルーフはメーカーオプションなので後付けもできません。
後悔のない選択をしたいですよね。
ここに関しては、別途noteにて細かく記載しています。
調光パノラマルーフとモデリスタエアロのリセール検証結果と、筆者が選ぶ最もコスパの高いハリアーの仕様について解説しています。
≫【note】”買うならこれがおすすめ”ハリアーの将来最もリセールが見込める仕様
ハリアーの中古車輸出
最後にハリアーの輸出についてちょろっとお話しします。
ハリアーのリセールバリューに大きな影響を与えているのは、ケニア🇰🇪への中古車輸出です。
ケニアは登録から7年落ちの車両までが行ける国。
現在で言うと平成26年式までが該当します。
ちなみにZSU60系はケニアの他、
- マレーシア🇲🇾（登録から12ヵ月~59ヵ月まで）
- バングラデシュ🇧🇩（登録から5年まで）
- ロシア🇷🇺（登録から7年まで）
- 香港（規制なし）
の比較的高額で輸出されている国にも行っています。
しかしメインとなるのはケニアです。
ちなみにASU60系は、
- マレーシア🇲🇾（登録から12ヵ月~59ヵ月まで）
- ロシア🇷🇺（登録から7年まで）
のみでケニアには行っていません。
ハリアーハイブリッドは、
- パキスタン🇵🇰（登録から5年まで）
- バングラデシュ🇧🇩（登録から5年まで）
- ロシア🇷🇺（登録から7年まで）
- ケニア🇰🇪（登録から7年まで）
なのでハリアーハイブリッドもリセールは安定的であると言えます。
まとめ
以上、ハリアーのリセールバリューについて解説しました。
基本的にリセールはかなり良い方の車種ですね。
頭にも書きましたが、今の3年落ちや5年落ちはフルモデル/マイナーチェンジ前のモデル。
現行モデルが3年落ち・5年落ちの時はもっと高いリセールがあります、フルモデルチェンジはそうそうないですからね。
当ブログでは役立つ情報発信が主ですが、車の買取相場や乗換えに関する個別のご相談も承っています。
正しい知識を持って下取り車を高く売却することと、次の車のリセールバリューを高めることで車にかける費用を劇的に少なくさせることができます。（数十万〜数百万円）
これからカーライフの質を少しでも上げていきたい方はぜひご相談ください。
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（内容に合わせてカスタマイズが可能です。）
それでは本記事は以上です。最後までお読み頂きありがとうございました。