ランクル【200系】のリセールを徹底解説！300系のおすすめは？

「ランドクルーザーのリセールってどれくらいあるの？」

こんな疑問を解決します。

遂に！！満を持して登場する300系のランクル。

300系発売の前に200系で高く売れた仕様などを復習しましょう！

ということで今回は「ランドクルーザー（200系）のリセールバリュー」について中古車査定士の筆者が詳しく解説します。

等についても記載しています、ぜひ最後までお楽しみください。

では早速ですが結論から。

次に経過年数毎の残価率です。
※グレード平均の数値

※残価率＝買取相場/新車価格（％）

ランドクルーザーのリセールバリューは・・・

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ランクルのリセールバリューを解説

それではランドクルーザーのリセールバリューについてグレード・経過年数別に見ていきます。

3年後のリセール：残価率90%

3年落ち（200系後期）のリセールです。

3年落ちでは「ZX」が100%を超えて最も高くなります。

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成30年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※新車価格は当時の価格

買取相場もほぼ合っているので参考にしてください。

【3年後の平均リセール】

5年後のリセール：残価率109%

5年落ち（200系後期）のリセールです。

ランドクルーザーは5年落ちに要注目！

今回は全グレードが100%を超えました。

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成28年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※新車価格は当時の価格

【5年後の平均リセール】

7年後のリセール：残価率65%

7年落ち（200系中期）のリセールです。

結論から言うと6年落ちからリセールが落ち始めます。（マイナーの問題も多少含む）

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成26年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※新車価格は当時の価格

【7年後の平均リセール】

10年後のリセール：残価率42%

10年落ち（200系前期）のリセールです。

10年落ちのリセールでもランドクルーザーは全車種中トップでしょう。

大体10年落ちの平均残価率は良くて20%強です。

【調査条件】

• 過去3ヶ月のオークションデータを参照
• 平成23年式・装備と色は絞り込みなし
• 事故歴なし、内外装の状態良好として

※新車価格は当時の価格

【10年後の平均リセール】

ランクルは5年落ちまでが超重要

ここまでのリセール結果を一旦まとめます。

3年落ちから5年落ちにかけてリセールが上がり、その後下がっていっているのがわかりますね。

後に出てきますが、ランクルの高リセールを支えているのはパキスタンへの中古車輸出。

特定の仕様のランクルが同国で大変人気があり、日本国内で高く買われています。

現在の流れは、2年落ちが最も安く、そこから5年落ちにかけてリセールが上がり、5年落ちが頂点になるというのが全体図。

最低でも3年は乗り続けないと、ランドクルーザーを高値で手放すことはできません。

アルファードのリセールは登録してから1年経過後からが勝負なのに対し、ランクルは最低でも3年以上乗らないとあまり意味がありません。

ちなみにこれはプラド（ガソリン）のリセールでも同じです。

しかし新車から3~5年乗ったあと、手放す際に購入価格よりも高い価格で売れるのは全車種の中でおそらくこの2車種だけ。

そういう意味ではかなり特殊な資産性のある車だと言えます。

細かい仕様やタイミングなどの個別のご相談はココナラで承っていますので、詳しく知りたい方はご検討ください。

リセールの高いグレード

ランクルのリセールの高いおすすめグレードは200系だと、「AX」「AX Gセレクション」「ZX」の3つでした。

ポイントとしては3列シートですね。

よく「ZX」が高く売れると言われていますが、ランクルはグレード毎の価格差が大きいので、下のグレードでも意外と大丈夫だったりします。

必要なオプションさえ押さえれば、イニシャルコストが下がるので、中盤のグレードを選択するのもありです。

ちなみに300系での狙い目は、「AX」「VX」「ZX」がいいと思います。

ランクル300のグレードは意外とVX、AXもありかも。というのは200系データを見る限り新車価格もがっつり下がるので5年後残価率はZXとそれほど変わらない。オプション仕様は少し変更になるけど、イニシャルが下がることは何よりプラスだし、多くの人にチャンスが与えられる。https://t.co/i7Jt7GnjzC

— キノさん@中古車査定士 (@Boardingxx) May 12, 2021

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今回、そんな悩みを全て解決します。

それぞれの状況に合わせた選択肢があるので、自分の状況に照らし合わせて考えてみてください。

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※査定も最初の一度だけなので業者との交渉ストレスからも解放されます。
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けれども、「次の車が来るまで今の車がないと困る」という人にはあまり相性がよくありません。

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カーセンサーの一括査定について調べた記事もあるので詳しく知りたい人は参考にしてください。

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リセールの高い中古車の買い方

ランクル200系におけるリセールの高い仕様の中古車は、全て海外に行ってしまっているので国内ではほぼ流通していません。

なので中古車として国内で買える200系は、必ずどこかリセールが高くならない要素が含まれている仕様になっています。

とはいえV8エンジン最後になる200系には名残惜しい部分も感じますよね。

お気に入りの1台があれば、リセールは大して落ちないので買っておくのもありでしょう。

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更に10年保証で納車後の返品OK、最短で即日の連絡、専任の担当者付き。「まだ探している段階」でも歓迎してくれるリスクの低い内容。

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ランドクルーザーの中古車輸出

ランドクルーザーの高リセールを支えているのはパキスタン🇵🇰の中古車輸出。

既に何度かお伝えしていますね。

パキスタンは2WDは3年落ちまで、4WDとハイブリッドは5年落ち車両までが輸出できる国。

2020年からずっとランドクルーザーとプラドの輸出が高騰している状況です。

ランドクルーザーは同国の他、

• マレーシア🇲🇾（登録から12ヵ月〜59ヵ月まで）
• ケニア🇰🇪（登録から7年落ちまで）
• ロシア🇷🇺（登録から7年落ちまで）
• 香港🇭🇰（規制なし）

の比較的高額で日本の中古車を輸入している国にも行けます。

仮にこの先パキスタンが何らかの事情で輸入規制をしたとしても、拾ってくれる国は他にもあるのでリセールに関してはおそらく安泰。

なぜ5年落ちギリギリが高いの？

ランドクルーザー（プラドも）は1年落、2年落ちの高年式よりも、4年落ち、5年落ちの輸出ギリギリの年式の方がリセールが高くなります。

最もリセールが低いのは2年落ち、そこから5年落ちになるに連れリセールが上がっていくイメージです。

乗れば乗るほどリセールが上がる！そんな一見耳を疑う様な状況が実際のところなんですね。

その理由は、関税の影響だと言われています。

高年式であればあるほど自国産業保護の為、パキスタンが入国の際に関税を高くかけており、年式が古くなるに連れて関税も下がるといったもの。

おそらく現地ユーザーは年式を気にしていないので、結果的に関税の分だけ日本国内では高く落札されるといるのだと思われます。

リセールに影響するオプションと仕様

ここから後半です。（前半長かったな。。）

前半ではランドクルーザーのグレード・経過年数別の残価率と、新車・中古車を買うポイントについて解説しました。

後半では、リセールが高くなるオプションやボディカラー、仕様について細かく説明します。

これからランドクルーザーを買おうとする人には、ぜひ知っておいてもらいたいポイントです。

200系で最も高く売れた仕様

結論からいきます。

200系ランクル（ZX）で最も高く売れている仕様は、

• 外装色：パールホワイト
• シート：ベージュ
• MOPナビ（マルチテレインモニター付き）：787,600円
• モデリスタエアロ：137,500円
• パワーバックドア：110,000円
• ルーフレール：44,000円（シルバーの方が良さそう）
• リアエンターテイメントシステム：150,700円
• クールBOX：71,500円

となっており、合計130万円！！

上から順に重要、というか全てあった方がいいと思います。

MOPナビがマルチテレインかどうかもしっかり見られています。

発売当時の新車価格と合わせると約800万円。

この仕様の走行距離4万km未満の車が、オークションで1000万円以上で売れる事態が多発しています。（約20台）

今なら買取店も1000万円は出すところがありそうです。

そうなると約200万円が純粋にプラスになり、正にランクルありがとうという感じ。

サンルーフはつけよう

因みにZX以下はサンルーフがオプションになっていますが、当然の様につけるようにしましょう。（110,000円）

この傾向は300系でも続くので、300系でサンルーフが標準ではないグレードがあったら選ぶならつけるべき。

※3~5年落ちのAX Gセレクションにて　N＝57

逆にZXで売れていない仕様

何が売れない仕様かを考えた方がわかりやすいかもしれません。

高値で売れない仕様でよくあるのは、

• 外装黒のシートが黒（1番危ない）
• バックモニターのSDナビ（結構危ない）

が目立ちます。

バックモニターが個人的にはかなり危ないと思います。

外装：パール、シート：ベージュ、マルチテレインモニター付きMOPナビ、エアロが揃えば基本的にリセールはグッと上がっています。

まずこの4点が大事という感じがします。

まとめ

以上、ランドクルーザー（特に200系）のリセールについて解説しました。

この車種はしっかりポイントを押さえれば、新車から5年後に購入価格を上回る価格で売却することができます。

ココナラ

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それでは本記事は以上です。最後までお読み頂きありがとうございました。