本記事ではレクサスRX・RXハイブリッドの買取相場とリセールバリュー（残価率）について詳しく解説します。（令和2年5月時点）
レクサスRXの購入や売却を検討されている方は、この記事を読むことで具体的な買取相場とリセールバリューについて理解することができます。
車買取で10年のキャリアと約2,500台を査定した経験から詳しく解説します。
1. レクサスRXのリセールバリューと買取相場を現役査定士が一挙公開
・買取相場の算出方法
・3年落ちの買取相場
・5年落ちの買取相場
・7年落ちの買取相場
・10年落ちの買取相場
・RX、RXHV買取相場まとめ
1. レクサスRXのリセールバリューと買取相場を現役査定士が一挙公開
買取相場の算出方法
買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。
理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。
株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。
3年落ちの買取相場
新車から1回目の車検を迎えるタイミングである、3年落ち（平成29年式）について解説します。
平成29年12月にマイナーチェンジがあり、同年の前期モデルを対象とします。
【調査条件】
- 平成29年式（前期モデル）、2WDモデル
- 走行距離2万km～4万km
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果】
| グレード名 | 新車価格 燃費（km/l） | 買取相場 残価率（RV） |
| RX200t | 497万円 11.8 | 286万円 58% |
| RX200t バージョンL | 580万円 11.8 | 340万円 59% |
| RX200t Fスポーツ | 596万円 11.8 | 370万円 62% |
| RX450h | 605万円 18.8 | 330万円 55% |
| RX450h バージョンL | 704万円 18.8 | 395万円 56% |
| RX450h Fスポーツ | 718万円 18.8 | 407万円 57％ |
※装備（サンルーフやエアロの有無）、ボディカラー、車両状態によって価格が変動
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※買取相場＝直近1ヶ月のオークション落札データより算出
過去6ヶ月の買取相場の推移
「RX200t Fスポーツ」において半年間の変化を見てみましょう。
・最もリセールバリューの高いグレードは「Fスポーツ」
・ハイブリッドに比べガソリンモデルの方がリセールバリューが良い
・高単価の為、ここ半年間の落差が大きい（約90万円）
5年落ちの買取相場
新車から2回目の車検を迎えるタイミングである、5年落ち（平成27年式）について。
平成27年10月にフルモデルチェンジがあり、同年の前期モデルを対象とします。
【調査条件】
- 平成27年式（前期モデル）、主に2WDモデル
- 走行距離4万km～6万km
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果】
| グレード名 | 新車価格 燃費（km/l） | 買取相場 残価率（RV） |
| RX270 | 444万円 10.0 | 150万円 34％ |
| RX270 バージョンL | 499万円 10.0 | 200万円 40% |
| RX350 | 491万円 9.1 | 165万円 34% |
| RX350 バージョンL | 542万円 9.1 | 176万円 32% |
| RX350 Fスポーツ（4WD） | 578万円 8.9 | 165万円 29% |
| RX450h | 577万円 17.4 | データなし |
| RX450h バージョンL | 628万円 17.4 | 220万円 38% |
| RX450h Fスポーツ（4WD） | 695万円 16.8 | 198万円 28% |
※装備（サンルーフやエアロの有無）、ボディカラー、車両状態によって価格が変動
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※買取相場＝直近1ヶ月のオークション落札データより算出
過去6ヶ月の買取相場の推移
・排気量は小さい方が良い
・ハイブリッドに比べガソリンモデルの方が若干高い
・4WDに比べ2WDの方が良い
7年落ちの買取相場
新車から3回目の車検を迎えるタイミングである、7年落ち（平成25年式）について見てみましょう。
【調査条件】
- 平成25年式、主に2WDモデル
- 走行距離5万km～9万km
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果】
| グレード名 | 新車価格 燃費（km/l） | 買取相場 残価率（RV） |
| RX270 | 432万円 10.0 | 140万円 32% |
| RX270 バージョンL | 485万円 10.0 | 150万円 31% |
| RX350 | 477万円 9.1 | 155万円 32% |
| RX350 バージョンL | 527万円 9.1 | 100万円 19% |
| RX350 Fスポーツ（4WD） | 562万円 8.9 | 154万円 27% |
| RX450h | 561万円 17.4 | 100万円 18% |
| RX450h バージョンL | 611万円 17.4 | 120万円 20% |
| RX450h Fスポーツ（4WD） | 676万円 16.8 | 155万円 23% |
※装備（サンルーフやエアロの有無）、ボディカラー、車両状態によって価格が変動
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※買取相場＝直近1ヶ月のオークション落札データより算出
10年落ちの買取相場
初代である10年落ち（平成22年式）の車両についても見てみましょう。
【調査条件】
- 平成22年式（前期モデル）、主に2WDモデル
- 走行距離10万km～15万km
- 事故修復歴なし、内外装状態良好
【結果】
| グレード名 | 新車価格 燃費（km/l） | 買取相場 残価率（RV） |
| RX350 | 460万円 9.7 | 45万円 10% |
| RX350 バージョンS | 470万円 9.7 | 55万円 12% |
| RX350 バージョンL | 515万円 9.7 | 50万円 10% |
| RX450h | 545万円 19.4 | 66万円 12% |
| RX450h バージョンS | 555万円 19.4 | 66万円 12% |
| RX450h バージョンL | 600万円 19.4 | 70万円 12% |
※装備（サンルーフやエアロの有無）、ボディカラー、車両状態によって価格が変動
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
※買取相場＝直近1ヶ月のオークション落札データより算出
輸出需要が強く、リセールバリューはここから下がらない
初代のレクサスはモンゴル、英国、NZからの輸出需要が強く、20万kmぐらいの走行距離でも変わらない買取相場があります。
・大体どのグレードも大差がなくなる
・走行距離や車両状態で価格の変動が小さい
RX・RXハイブリッド買取相場まとめ
ガソリンとハイブリッドモデルに分け、平均値をまとめてみました。
| 経過年数 | モデル | 買取相場 | 残価率（RV） |
| 1年 | ガソリン | 460万円 | 80% |
| HV | 500万円 | 71% | |
| 2年 | ガソリン | 430万円 | 74% |
| HV | 400万円 | 57% | |
| 3年 | ガソリン | 332万円 | 60% |
| HV | 377万円 | 56% | |
| 4年 | ガソリン | 320万円 | 55% |
| HV | 330万円 | 47% | |
| 5年 | ガソリン | 171万円 | 34% |
| HV | 209万円 | 33% | |
| 6年 | ガソリン | 132万円 | 28% |
| HV | 160万円 | 25% | |
| 7年 | ガソリン | 140万円 | 28% |
| HV | 125万円 | 20% | |
| 10年 | ガソリン | 50万円 | 11% |
| HV | 67万円 | 12% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
ガソリンの方が結果が良いことがわかりましたね。
但し10年以上乗る場合はそこまで気にしなくて良さそうです！
オークションの買取相場よりも高く売る方法
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流通形態における中抜きなので、単純計算で買取業者の利益である10万円〜20万円は高く売ることが可能になります。
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ユーカーパックとは？
ユーカーパックはユーカーパックが窓口になり、中古車販売店を含む最大5000社の中で最も高い入札額のところに売ることができるサービスです。
・ユーザーがやりとりをするのはユーカーパックのみです。そのため負担が少なく、また希望額に達しない場合は売却を見送ることもできます。
私達の様な買取業者泣かせで、かなりユーザーに寄せた仕組みとなっています。
しかし1点デメリットがあり、査定は決められた店舗にユーザーが持ち込まなければいけません。
とはいえ全国各地に査定を受けられる店舗がありますので、大きな負担とはならないでしょう。
まずは30秒の入力で概算価格がわかるので比較してみるのも良いですよ。
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2. 【応用編】事故歴や装備が与える影響
ここからは買取相場に影響を与える細かな条件について解説します。
事故修復歴の影響
※平成29年式の「RX200t Fスポーツ」にて
装備と色が与える影響
※平成29年式、「RX200t Fスポーツ」にて
※人気色＝黒又はパールホワイト、普通色＝人気色以外
色の影響は30万円以上
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3. 【おまけ】下取りや買取りで損をしない方法
ここからは筆者が考える下取りや買取りで損をしない方法についてお伝えします。（本記事の趣旨とは関係ないのであくまでおまけとして。）
損をしないとは、安い価格で車を手放す事なく出来る限り本来の価値で不便なく手放す、という意味で使用しています。
【流れ】
- 購入店で下取り見積もりをとる（ディーラー、中古車販売店）
- 一括査定を受ける Ex.カーセンサー
- →”乗換タイミングで手放す”事を前提とした価格を各業者に提示してもらう（代車でもOK）
- 下取り含め、最も条件が良いところに売る
下取りの良さである乗換日まで車に乗れる条件で揃えてから、金額比較をした方がわかりやすいです。
JPUCとは簡単に言うと、車の買取において消費者を守ってくれる団体です。
大手のガリバーやビッグモーター等はもちろん加盟しています。
詳しくは別記事を参考にしてください。
本記事ではJPUC（一般社団法人日本自動車購入協会）について詳しく解説します。車の買取業界では参入企業が増えた結果、サービスの品質が会社毎に異なる状況が続いています。この記事を読む事で、JPUCに加盟している業者はどんなところか、J[…]
個別で聞きたい車種等があれば、お問い合わせ頂ければお答えします。