トヨタ・RAV4のグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。
登録当年、3年後、5年後、7年後、10年後の残価率をまとめたので、購入の材料にしてください。
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【経過年数とグレード別】RAV4のリセールバリュー
RAV4の登録当年・3年・5年・7年・10年落ちの残価率と平均買取額を記載します。
| 経過年数/年式 モデル | 残価率/買取額 ガソリン | 残価率/買取額 ハイブリッド |
|---|---|---|
| 登録当年/R4年 50系前期 | 96%/318万円 ★★★★★ | 103%/405万円 ★★★★★ |
| 3年落ち/R1年 50系前期 | 99%/299万円 ★★★★★ | 88%/309万円 ★★★★★ |
| フルモデルチェンジ：30系後期→50系前期 | ||
| 5年落ち/H29年 30系後期 | 68%/158万円 ★★★★☆ | 設定なし |
| 7年落ち/H27年 30系後期 | 58%/141万円 ★★★★☆ | 設定なし |
| マイナーチェンジ：30系前期→30系後期 | ||
| 10年落/H24年 30系前期 | 25%/56万円 ★★★☆☆ | 設定なし |
| 経過年数/年式 モデル | 残価率/買取額 PHV |
|---|---|
| 登録当年/R4年 50系前期 | 99%/513万円 ★★★★★ |
※買取額は全グレードの平均
- 現行モデルのリセールバリューは高い。アドベンチャーがおすすめのグレード
- 輸出の影響で5年落ちまで高い買取相場が続く予想。グレードで人気色が異なる
- おすすめはパノラマルーフ付き。アドベンチャー以外ではエアロパーツも高評価
- PHVモデルも今は高価格での買取が可能
- 当年車のリセール：残価率98%
- 3年後のリセール：残価率95%
- 5年後のリセール：残価率68%
- 7年後のリセール：残価率58%
- 10年後のリセール：残価率25%
ひとつずつ詳しく解説します。
当年車のリセール：残価率98%
登録当年車（50系）のリセールを算出。当年車の平均残価率（買取額）は
- ガソリンモデル：96%（318万円）
- ハイブリッドモデル：103%（405万円）
- PHVモデル：99%（513万円）
となりました。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| 【ガソリンモデル】 | ||
| X（2WD） | 2,774,000円 0.1km 2件 | 260万円 94% |
| X（4WD） | 3,005,000円 1.6km 6件 | 265万円 88% |
| G | 3,447,000円 0.1万km 8件 | 335万円 97% |
| アドベンチャー | 3,487,000円 0.3万km 18件 | 330万円 95% |
| G Zパッケージ | 3,595,000円 0.4万km 4件 | 360万円 100% |
| アドベンチャーオフロードパッケージ | 3,637,000円 0.4万km 29件 | 360万円 99% |
| 【ハイブリッドモデル】 | ||
| X | 3,627,000円 0km 1件 | 385万円 106% |
| G | 4,085,000円 0.2万km 12件 | 420万円 103% |
| アドベンチャー | 4,106,000円 0.6万km 12件 | 410万円 100% |
| 【PHVモデル】 | ||
| G Z | 4,990,000円 0.3万km 4件 | 495万円 99% |
| ブラックトーン | 5,390,000円 0.3万km 3件 | 530万円 98% |
※残価率＝買取相場/新車価格（％）
- 新車価格同等の買取相場
- ハイブリッドGの残価率が高いが、モデリスタエアロ仕様が多く購入価格が高い
3年後のリセール：残価率95%
3年後のリセールを今の50系から算出。3年後の平均残価率（買取額）は
- ガソリンモデル：99%（299万円）
- ハイブリッドモデル：88%（309万円）
となりました。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| 【ガソリンモデル】 | ||
| X（2WD） | 2,608,200円 3.4万km 38件 | 255万円 98% |
| X（4WD） | 2,835,000円 4.0万km 20件 | 270万円 95% |
| アドベンチャー（4WD） | 3,137,400円 3.4万km 180件 | 315万円 100% |
| G（4WD） | 3,202,200円 3.4万km 88件 | 315万円 98% |
| G Zパッケージ（4WD） | 3,348,000円 3.3万km 145件 | 340万円 102% |
| 【ハイブリッドモデル】 | ||
| ハイブリッドX（2WD） | 3,202,200円 3.7万km 17件 | 286万円 89% |
| ハイブリッドX（4WD） | 3,450,600円 3.9万km 7件 | 280万円 81% |
| ハイブリッドG（4WD） | 3,817,800円 4.0万km 206件 | 360万円 94% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
- 登録当年と3年後の残価率は変わらない
- 特にガソリンモデルのリセールが高い
ちなみにRAV4を高く売りたい方は、最大20社の買取見積もりがWeb上で取れ、実車の確認は3社で済むMOTAの車査定がおすすめです。
RAV4は小売も輸出も引き合いのある人気の中古車。高く売るにはできるだけ多くの業者の見積もりを、効率よく比較するのがポイントです。
5年後のリセール：残価率68%
5年後のリセールを30系後期モデルから算出。
5年後の平均残価率（買取額）は68%（158万円）となりました。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| スタイル（2WD） | 2,211,429円 3.7万km 2件 | 155万円 70％ |
| スタイル（4WD） | 2,427,429円 5.7万km 5件 | 160万円 66％ |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
- モデルチェンジ前の旧型からの算出。リセールバリューは大きく落ちる
- 旧型の5年落ちで平均68％十分は高い
- 現行モデルの5年落ちはこれを上回る
そんなRAV4の中古車を探す時はガリバーの中古車検索サービス
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7年後のリセール：残価率58%
7年後のリセールを30系後期モデルから算出。
7年後の平均残価率（買取額）は58%（141万円）となりました。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| スタイル（2WD） | 2,211,429円 9.3万km 8件 | 120万円 54％ |
| スタイル（4WD） | 2,427,429円 9.8万km 13件 | 122万円 50％ |
| スタイル Sパッケージ（2WD） | 2,365,714円 | データなし |
| スタイル Sパッケージ（4WD） | 2,581,714円 3.3万km 1件 | 180万円 70% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
- 5年落ちと7年落ちのリセールバリュー・残価率はあまり変わらない
- 現行RAV4の5年落ちと7年落ちのリセールもあまり変わらない可能性が高い
10年後のリセール：残価率25%
10年後のリセールを30系前期モデルから算出。
10年後の平均残価率（買取額）は25%（56万円）となりました。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| X（2WD） | 2,020,000円 8.7万km 4件 | 55万円 27% |
| X（4WD） | 2,230,000円 17.3万km 4件 | 55万円 25% |
| スタイル（2WD） | 2,200,000円 10.2万km 14件 | 55万円 25% |
| スタイル（4WD） | 2,410,000円 9.6万km 11件 | 60万円 25% |
| スポーツ（4WD） | 2,590,000円 15.2万km 5件 | 55万円 21% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
- 平均残価率25%は全車種平均の残価率に比べと少し高い数値
- RAV4は20年落ちでも30~40万円で買取相場がある
- どんなに古くても輸出されるので廃車にはならない
1年毎のリセールバリューの変化
1年毎の買取額から、リセールバリューが毎年どのように落ちているのかを調査しました。
最も人気グレードであるアドベンチャー（ガソリン）にて調査。
| 経過年数/モデル （平均走行距離） | 平均買取額 （前年比） |
|---|---|
| 当年もの/50系前期 （0.8万km） | 330万円 |
| 1年落ち/50系前期 （1.7万km） | 325万円 （−5万円） |
| 2年落ち/50系前期 （3.2万km） | 305万円 （−20万円） |
| 3年落ち/50系前期 （3.4万km） | 315万円 （+10万円） |
| フルモデルチェンジ：30系後期→50系前期 | |
| 4年落ち/30系後期 | データなし |
| 5年落ち/30系後期 | データなし |
| 6年落ち/30系後期 （5.1万km） | 155万円 |
| 7年落ち/30系後期 （9.3万km） | 122万円 （−33万円） |
| 8年落ち/30系後期 （7.7万km） | 100万円 （−22万円） |
| 9年落ち/30系後期 （10.2万km） | 80万円 （−20万円） |
| マイナーチェンジ：30系前期→30系後期 | |
| 10年落ち/30系前期 （11.0万km） | 60万円 （−20万円） |
大きく落ちているところを赤字で記載。アドベンチャー（ガソリン）の新車価格は368万円です。
現行モデルは発売から3年が経過しても大きなリセールの下落はなし。5年落ちまでのリセールはかなり固いと予想します。
RAV4が輸出されていることは確実で、マレーシアにも行く対象車となっています。
現行RAV4を売却の際は、マレーシア向け輸出車の買取に強いENGにも見積をとっておきましょう。
RAV4のリセールバリューを上げるポイント
- リセールバリューの高い色
- リセールの高いオプション
ひとつずつ詳しく解説します。
リセールバリューの高い色
外装色によるリセール差を中古車オークションから調べた結果です。
【ガソリンモデル】
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
|---|---|---|
| クロ（2トーン含む） | 138台/3.1万km | 🥉294万円 |
| グレー（2トーン含む） | 47台/2.7万km | 🥈304万円 |
| アオ（2トーン含む） | 13台/3.1万km | 300万円 |
| アカ | 12台/3.6万km | 282万円 |
| カーキ（2トーン含む） | 122台/3.0万km | 🥇304万円 |
※n=328 アドベンチャーにて
リセールバリューが最も高い色はアーバンカーキ。特に2トーンカラーが高い訳ではなく、単色でも十分。
その次はグレー、クロとなります。
アドベンチャーにはパールホワイトの設定がありません。
【ハイブリッドモデル】
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
|---|---|---|
| パールホワイト | 216台/3.3万km | 🥇347万円 |
| クロ | 68台/3.5万km | 🥈335万円 |
| グレー | 29台/3.6万km | 🥉327万円 |
| コン | 15台/3.8万km | 320万円 |
| シルバー | 11台/2.5万km | 🥉336万円 |
| アカ | 20台/3.1万km | 328万円 |
※n=359 ハイブリッドGにて
ハイブリッドはデータ数の問題からハイブリッドGで調査し、パールホワイトが最もリセールバリューの高い色となります。
オフロードタイプのRAV4にパールホワイトはあまりマッチしない感もありますが、結果的はパールが1番となりました。
リセールの高いオプション・装備
RAV4のオプションを考える上では、グレードをアドベンチャー系にするか、その他（G等）にするかで必要なものが異なります。
結論から言います。
アドベンチャーとその他では買取相場や残価率は変わらないのに対し、その裏で必要なオプションが異なる点でアドベンチャー系の方が有利です。
またモデルやグレード関係なくパノラマムーンルーフ（税込143,000円）は付けた方が良い装備。
ガソリンでのリセール差は5万円〜10万円、ハイブリッドだと約20万円と影響度合いが異なるものの、どちらも付けるのがおすすめです。
その他ではスペアタイヤ（11,000円）や寒冷地仕様（19,800円）は不要、パノラミックビューモニター（88,000円）とハンズフリーパワーバックドア（77,000円）、デジタルインナーミラー（66,000円）も必須ではない装備。
あえて優先順位を付けると、
- パワーバックドア
- デジタルインナーミラー
- パノラミックビューモニター
になります。
何か付けることを検討するならパワーバックドアから考えてみてください。
ナビはディスプレイーオーディオで問題なし。
RAV4のエアロはモデリスタ、JAOS、TRDと選択肢が多く、装着している車も多く見ます。
エアロはアドベンチャーには装着不可、ハイブリッドGなどの場合にのみ付けることができ、その場合リセールへの影響は大きい装備となります。
しかしその分当然コストもかかり、買取額が上がる一方で購入価格も上がるので、残価率としてはあまり変わらないことに。
ということで、アドベンチャー系のグレードが余分なオプションもかからない為おすすめのグレードとなります。
査定士おすすめのリセール仕様
筆者がRAV4を買う場合のおすすめ仕様としては、
- 【グレード】アドベンチャー
- 【色】アーバンカーキ
- 【OP】パノラマムーンルーフ、ディスプレイオーディオプラス、ハンズフリーパワーバックドア
になります。
ガソリンの他、ハイブリッドのアドベンチャーもロシアへの輸出があるのでおすすめです。
更にRAV4は購入以外に、カーリースという選択肢も悪くありません。
ニコノリのカーリースならリース料が業界最安水準の上、5年後には車を買取ることができるので、カーリースと言いつつ購入とほぼ変わらない形で車に乗れます。
最短2週間で納車される即納車もあり、納車が遅い今だからこそカーリース等も上手く活用して欲しい車を上手に手に入れる考え方が重要ですね。
RAV4を売るタイミングや購入する際のポイントは？
リセールバリューの観点から、RAV4の売り時と車購入時のポイントを解説します。
RAV4はリセールバリュー的に何年後に売るのがベスト？
RAV4は5年落ち以内で売るのがベストです。
理由としては、特にガソリンモデルはマレーシアへの輸出の可能性が考えられます。その為5年目の車検を迎える4ヵ月前には売るのがおすすめ。
売却の際はマレーシア向けの輸出車を専門に買取しているENGにも値段を聞いてみるのが良いでしょう。
新車のRAV4をリセール前提で買う時のポイント
「査定士おすすめのリセール仕様」でも説明した通り、
- 【グレード】アドベンチャー
- 【色】アーバンカーキ
- 【OP】パノラマムーンルーフ、ディスプレイオーディオプラス、ハンズフリーパワーバックドア
が購入時のスペックの考え方になります。
ハイブリッドの場合もアドベンチャーがオプションの観点から推奨。
ハイブリッドGの場合は、エアロパーツを付けるのも良いでしょう。
中古車のRAV4をリセール前提で買う時のポイント
RAV4の中古車を買う際のポイントは、大きくは新車を買う場合と変わりません。
ただし気をつけたいのは出口で、推奨は5年落ちでは売却するのがおすすめ。
それを起点に何年乗りたいかを計算して、購入する年式を考える様にしてください。
走行距離が多くなりそうな方は、ハイブリッドの不人気色で、ある程度過走行車両を安めに買って、5年以内に売るのがおすすめの乗り方。
RAV4のリセールはそこまで細かな装備や色が問われません。価格重視でざっくりと決めてもそれなりのリセールが取れる車です。
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【中古車査定士が解説！】車を高く売る方法とおすすめの買取サービスを紹介
ディーラーの下取りと中古車買取サービスを比較した場合、90%以上の確率で10万円以上、中古車買取サービスの方が高い買取額が出ます。
しかしどこに査定を頼めば安心して、高く車が売れるのか、色々わからなかったり不安なことも多いのではないでしょうか。
そこで今回は中古車査定士の筆者が車を売る時に使う（見積もりを取る）買取サービスを紹介するので参考にしてみてください。
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「オークション形式」とは、最初に1度の査定をして、そのデータに対し複数の業者がWeb上でオークション形式で入札してくる方式のこと。
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おすすめは楽天が運営している楽天Car車買取。
実際の流れは下記のようになります。
| 車の内容と連絡先を記載して査定を依頼 |
| ▼ |
| 楽天より査定日時の連絡がくる |
| ▼ |
| 自宅等で車の査定をしてもらう |
| ▼ |
| 査定の結果からオークションの金額設定をする |
| ▼ |
| 査定の2日後にオークションが開催（webで確認） |
| ▼ |
| 結果に対し売却する・しないの判断をする |
| ▼ |
| 売却する場合は1ヵ月以内に車を引き渡す しない場合はそこでサービス終了 |
結果が出るまでかなりスピーディなのが特徴。
それでありながら、一括査定で5社以上と頑張って交渉した価格の上位1位〜3位レベルの価格が出るのでかなり効率の良い売却方法。
納車が暫く先で1ヵ月以内に売却できなくても、納車まで1ヵ月を切ったタイミングで査定を依頼すればいいので、上手く使うのがポイント。
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RAV4のリセールまとめ
RAV4はハリアーに並ぶ、多くの人にとっておすすめの万能な車です。
リセール的にはアドベンチャーが最もコストパフォーマンスが高そうなので、買う際は中心に考えるようにしましょう。
あれこれ装備を考えず、多少走行距離が多くなってしまっても、売る際はそれなりに高い残価率となるのも良いポイントですね。
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本記事はここまで。
車のリセールバリューに興味がある方は、他の記事も参考にしてみてください。
良いカーライフを。
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