ハスラーのリセールバリューと下取り/買取価格を詳しく解説

2020年9月9日
2020年9月20日
スズキ
ハスラー

ハスラーの新車から3年・5年・7年後のリセール（下取り/買取相場）をグレード別にお伝えします。

リセールに関わる色やオプション、今後のモデルチェンジ、お得な中古車の買い方についても記載しましたので是非参考にしてみてください。

この記事ではこんなことについてまとめています。

3年・5年の具体的なリセールバリュー（下取り/買取相場）
リセールが高くなる色や仕様について
ハスラーの今後の買取相場推移

▼

　3年後「高い〜とても高い」5年後「高い」

　上級グレードがリセールには有利、色は関係なし

　モデルチェンジした直後の為暫くはリセールが安定

リセールについてかなり細かく調査しました。ハスラーに興味のある人には絶対に読んでほしい記事になっています。

キノさん

ハスラーとよく比較されるジムニーのリセールも是非押さえておきましょう。

リセールバリューとは

リセールバリュー（≒リセール）とは一度購入したものを販売する際の、再販価値のこと。中古車販売などの際に使われることが多い。なお、リセールバリューという言葉自体はガリバーの登録商標です。
参照元：Wikipedia

本記事では新車価格に対する買取相場（残価）の比率（％）として用いています。

買取相場の算出方法

買取相場は自動車オークションでの落札予想額から、買取業者の粗利益（10万円〜20万円）を引いて算出します。

理由としては、買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。

株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されています。

それでは早速ハスラーの買取相場について見ていきましょう。

3年後の買取相場【平成29年式】

新車から3年後の買取相場を現在3年落ちである平成29年式の買取相場からお伝えします。

現在平成29年式をお持ちの方も是非参考にしてみてください。

間にフルモデルチェンジが入っているので、現行モデルの3年後は今回の数値＋αで考えましょう。

【調査条件】

過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
平成29年式・2WD・装備と色は絞り込みなし
事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上）

グレード	新車価格走行距離データ数	買取相場買取平均額残価率
A	1078920円 1.0~4.4万km 7件	60~78万円 70万円 65%
G	1162080円 1.5~4.8万km 6件	70~95万円 83万円 71%
G（以下Sエネチャージ）	1,273,320円 1.0~5.0万km 72件	75~111万円 89万円 70%
Gターボ	1359720円	データなし
Fリミテッド	1409400円 1.0~3.3万km 10件	97~122万円 109万円 77%
X	1461240円 1.3~4.2万km 12件	83~121万円 100万円 68%
Xターボ	1547640円 2.8万km 1件	130万円 84%
JスタイルⅡ	1,517,400円 1.4~4.4万km 32件	90~130万円 111万円 73%
JスタイルⅡターボ	1,611,360円 1.9~3.5万km 13件	111~126万円 120万円 74%

※残価率＝買取相場/新車価格（％）

キノさん

データ数が多い程人気のグレードと言え、数字の確度も上がります。

【3年落ちの買取相場と残価率】

ガソリン平均	77万円・68%
Sエネチャージ平均	110万円・74%

【参考】3年落ちの基準

90%以上　→　想定外
80~90％　→　最強
70~80％　→　かなり高い
60~70％　→　高い
50~60％　→　普通
50%以下　→　低い

3年後のハスラーのリセールバリューは「高い〜かなり高い」と言えます。

過去のデータ上では、ガソリンよりSエネチャージモデルの方がリセールが高くまた、中でもターボ含め上級グレードのリセールが高い傾向にあります。

ハスラーのリセールが上げるなら上級グレードを買え

5年後の買取相場【平成27年式】

新車から5年後の買取相場を現在5年落ちである平成27年式の買取相場からお伝えします。

現在初期モデル（平成26~27年式）をお持ちの方も是非参考にしてみてください。

【調査条件】

平成27年式2WDモデル：装備と色は混在
走行距離5万km前後（年間1万kmで計算）
事故修復歴なし、内外装の状態良好

グレード	新車価格走行距離データ数	買取相場買取平均額残価率
A	1078920円 3.6~5.6万km 2件	56~61万円 59万円 55%
G	1159920円 3.0~7.0万km 19件	45~89万円 67万円 58%
Gターボ	1332720円 3.2~6.1万km 7件	65~88万円 77万円 58%
X	1408320円 3.0~6.9万km 12件	50~105万円 78万円 55%
Xターボ	1494720円 3.1~6.9万km 16件	67~99万円 80万円 54%
Jスタイル	1479600円 3.0~6.7万km 21件	61~105万円 85万円 57%
G（以下Sエネチャージ）	1261440円 3.0~7.0万km 63件	57~90万円 77万円 61%
Gターボ	1332720円 4.6~5.4万km 2件	66~77万円 71万円 53%
X	1423440円 3.1~6.3万km 19件	67~94万円 80万円 56%
Xターボ	1494720円	データなし
Jスタイル	1494720円 3.2~6.9万km 56件	61~110万円 88万円 59%

【5年落ちの買取相場と残価率】

ガソリン平均	74万円・56%
Sエネチャージ平均	79万円・57%

【参考】5年落ちの基準

80%以上　→　想定外！
70~80％　→　最強
60~70％　→　かなり高い
50~60％　→　高い
40~50％　→　普通
30~40％　→　低い

5年後のハスラーのリセールバリューは「高い」と言えます。

特にSエネチャージの「G」、当時最上級グレードの「Jスタイル」が人気があり、リセールも高い結果となりました。

5年後のリセールも上級グレードが有利！

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リセールバリューのポイント

ハスラーのリセールで気になった点をいくつか紹介します。

2トーンカラーが大人気

特にJスタイルを始めとして、2トーンカラーの車両が多くリセールも高い傾向にあります。

2トーンでは特に何色がとまでは傾向はありませんが、選択できるグレードの場合は2トーンカラーがおすすめです。

黒・パールが高い訳ではない

一般的には人気色（黒・パールホワイト）が普通色（黒・パールホワイト以外）に比べてリセールが高いことが多いですが、ハスラーにおいては違うようです。

	人気色	普通色	差
3年落ち	95.2万円	94.1万円	1.1万円

※G（Sエネチャージ）で調査

ほぼ色では差が出ないことがわかりました。

しかし傾向としては、

【高い】アイボリー、イエロー、パールホワイト、グリーン、パープル、ピンク
【低い】レッド、オレンジ、シルバー

という差が見られますので参考にしてください。

買取相場は比較的安定

買取相場はここ半年比較的安定しています。

若干上昇基調にあると言えます

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今後のモデルチェンジ

令和2年1月にフルモデルチェンジしたばかりなので、暫くはモデルチェンジはないでしょう。

ということでリセールバリューは今後数年は大きく下がることはないですね。

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ハスラーの中古車

ハスラーの中古車を探すなら、「今後数年はリセールが下がる確率が低い」「人気があり売れている」という理由から、「G（Sエネチャージ）」又は「Jスタイル」を狙いましょう。

おすすめの中古車の見方は下記です。

中古車販売店の仕入れ価格は、買取価格をXとして

((X−10000)/1.1)+150000)×1.1+60000

で大体計算でき、

最もデータ数が多かった5年落ちのG（エネチャージ）の平均買取額77万円で計算すると、985,000円が小売店の予想仕入れ原価となります。

カーセンサーで同内容を検索すると41台ヒットし、支払総額92万円~143万円で販売されています。

安いものは走行距離が比較的多い傾向にありますが、軽自動車と言えどもきちんとメンテナンスを行っていれば10万kmを超えても全く問題ありません。

Jスタイルで90万円台は小売店も利益を押さえて販売しているお得な車両と推察でき、おすすめです。

ハスラーのリセールまとめ

ハスラーのリセールバリューは、

3年後→「高い〜かなり高い」
5年後→「高い」

という結果でした。ポイントは、

とにかく上級グレードが良い
色でリセールに差はでない。黒・白以外でも大丈夫
モデルチェンジしたばかりなので今後リセールバリューは安定傾向

になります。特に型落ちモデルに関わらずこのリセールバリューなのは非常に良い点です。

ハスラーの新車が気になる人は是非参考にしてみてください。

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それでは今回はこの辺で★

リセールバリューに興味がある方はこちらもオススメです。