【中古車査定士が教える!】レクサスNXのリセールを詳しく解説

【中古車査定士が教える!】レクサスNXのリセールを詳しく解説

【この記事のまとめ】

  1. レクサスNXのリセールバリューを中古車査定士が詳しく解説!
  2. 新車から3年/5年/7年経過時の残価率や下取り・買取相場も教えます!
  3. リセールの高いグレードや色、査定の時に差がつく装備等も詳しく紹介!

 

レクサスのコンパクトクロスオーバーSUV「NX」。

レクサスRXと並んでレクサスSUVの中ではかなり人気のモデルです。

 

今回はそんなレクサスNXのリセールバリューについて、中古車査定士の筆者が詳しく解説していきます。

 

●新型の発売に備えて将来の残価率を知りたい
●リセールが高くなる仕様や装備を知りたい

という方の疑問を解決できる記事になっています。是非最後まで読んでみてくださいね。

 

早速ですが、まずは結論から。

 7年で残価50%以上は高リセール車種(間にフルモデルチェンジがない場合)

 ガソリンモデル、グレードはFスポーツ、色はパールホワイトが高い

 「パノラマルーフ」「BSM」「三眼LEDライト」等のオプションがおすすめ

 

●経過年数毎の残価率↓
※残価率=平均買取額/新車価格(%)

経過年数ガソリンHV全体
3年落ち
H30年
70%
★★★★☆
66%
★★★☆☆
68%
★★★☆☆
H29/9マイナーチェンジ→10系後期
5年落ち
H28年
60%
★★★★☆
54%
★★★☆☆
57%
★★★☆☆
7年落ち
H26年
56%
★★★★☆
49%
★★★☆☆
53%
★★★★☆
キノさん
7年落ちで残価率50%以上は及第点!

 

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キノさん
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リセールバリューについて

リセールバリューとは

 

リセールバリュー
リセールバリュー(≒リセール)とは一度購入したものを販売する際の、再販価値のこと。中古車販売などの際に使われることが多い。なお、リセールバリューという言葉自体はガリバーの登録商標です。
参照元:Wikipedia
本記事では新車価格に対する買取相場(残価)の比率(%)として表しています。

 

算出方法

買取相場の算出方法

その買取相場は自動車オークションの落札予想額から、買取業者の粗利益(10万円〜20万円)を引いて算出します。

理由としては買取車両の大部分はオークションにて売却されている為です。

株式会社矢野経済研究所の『中古車流通総覧2020年版』によると、買取台数90万台のうち10万台が直接ユーザーに再販され、80万台はオークションで売却されているとのこと。

それでは具合的なリセールバリューについて見ていきましょう。

注意
この記事は2021年3月時点の情報です。最新の買取相場は中古車買取店へお問い合わせください。

 

経過年数/グレード別のリセール

10系後期【H29/9~現在】(参照元:グーネット)

3年後の残価率68%:★★★☆☆

【調査条件】

  • 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
  • 平成30年式・装備と色は絞り込みなし
  • 事故修復歴なし、内外装の状態良好(評価点4点以上)
グレード新車価格
走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
ーガソリンモデルー
NX300(2WD)4,411,000円
1.1~2.0万km
4件
300~310万円
305万円
69%
NX300(4WD)データなし
NX300 Iパッケージ(2WD)4,591,000円
1.1~4.2万km
24件
300~385万円
340万円
74%
NX300 Iパッケージ(4WD)4,851,000円
1.0~3.4万km
6件
290~370万円
340万円
70%
NX300 バージョンL(2WD)5,071,000円
2.2~4.2万km
7件
300~355万円
325万円
64%
NX300 バージョンL(4WD)5,331,000円
2.6~2.7万km
2件
355~375万円
365万円
68%
NX300 Fスポーツ(2WD)5,071,000円
1.0~4.9万km
29件
340~430万円
380万円
75%
NX300 Fスポーツ(4WD)5,331,000円
1.1~4.5万km
9件
360~430万円
385万円
72%
ーハイブリッドモデルー
NX300h(2WD)5,051,000円
4.0万km
1件
300万円
59%
NX300h(4WD)データなし
NX300h Iパッケージ(2WD)5,231,000円
1.9~4.8万km
13件
325~400万円
345万円
66%
NX300h Iパッケージ(4WD)5,491,000円
1.5~4.1万km
5件
310~375万円
350万円
64%
NX300h バージョンL(2WD)5,711,000円
1.2~4.4万km
16件
340~450万円
390万円
68%
NX300h バージョンL(4WD)5,971,000円
2.3~2.9万km
6件
350~410万円
385万円
64%
NX300h Fスポーツ(2WD)5,711,000円
1.1~4.2万km
18件
330~450万円
410万円
72%
NX300h Fスポーツ(4WD)5,971,000円
1.3~4.1万km
6件
350~430万円
400万円
67%

※残価率=買取相場/新車価格(%)
※新車価格=当時の価格

※走行距離=1万~5万(km)

キノさん
データ数が多いほど売れている人気のグレードです。

【3年後の平均リセール】

ガソリンモデル70% ★★★★☆
ハイブリッドモデル66% ★★★☆☆
全体68% ★★★☆☆

ガソリンの方が僅かにリセールが高いですね。

また共通して2WDのFスポーツに人気が集中しているのがわかります。

 

ちなみによく比較されるレクサスRXのリセールは、

ガソリンモデル74% ★★★★☆
ハイブリッドモデル64% ★★★☆☆
全体69% ★★★☆☆

という結果なのでこの2車種のリセールに差はほぼなさそうです。

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【中古車査定士が教える!】レクサスRXのリセールと5年後の残価率

 

5年後の残価率57%:★★★☆☆

10系前期【H26/7~H29/8】(参照元:グーネット)
キノさん
5年落ちは10系前期。

【調査条件】

  • 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
  • 平成28年式・装備と色は絞り込みなし
  • 事故修復歴なし、内外装の状態良好(評価点4点以上)
グレード新車価格
走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
ーガソリンモデルー
NX200t(2WD)4,280,000円
4.5万km
2件
230~250万円
245万円
57%
NX200t(4WD)データなし
NX200t Iパッケージ(2WD)4,420,000円
2.4~6.5万km
24件
255~300万円
270万円
61%
NX200t Iパッケージ(4WD)4,680,000円
2.8万km
2件
265~290万円
275万円
59%
NX200t バージョンL(2WD)4,920,000円
3.5~6.1万km
5件
265~310万円
285万円
58%
NX200t バージョンL(4WD)データなし
NX200t Fスポーツ(2WD)4,920,000円
2.2~6.2万km
22件
265~330万円
300万円
61%
NX200t Fスポーツ(4WD)5,180,000円
2.3~5.7万km
11件
290~350万円
320万円
62%
ーハイブリッドモデルー
NX300h(2WD)4,920,000円
2.7~4.6万km
4件
255~300万円
275万円
56%
NX300h(4WD)5,180,000円
4.8万km
1件
240万円
46%
NX300h Iパッケージ(2WD)5,060,000円
3.3~6.6万km
6件
250~310万円
285万円
56%
NX300h Iパッケージ(4WD)5,320,000円
3.4~6.6万km
5件
245~300万円
275万円
52%
NX300h バージョンL(2WD)5,560,000円
2.8~5.1万km
9件
275~330万円
295万円
53%
NX300h バージョンL(4WD)5,820,000円
4.0~4.4万km
3件
287~355万円
310万円
53%
NX300h Fスポーツ(2WD)5,560,000円
2.8~6.5万km
12件
280~375万円
330万円
59%
NX300h Fスポーツ(4WD)5,820,000円
3.0~5.4万km
5件
300~340万円
310万円
53%

※新車価格=当時の価格
※走行距離=2万~7万(km)

【5年後の平均リセール】

ガソリンモデル60% ★★★★☆
ハイブリッドモデル54% ★★★☆☆
全体57% ★★★☆☆

全体的なイメージは3年落ちはそれほど変わっていません。

ガソリンとハイブリッドのリセール差がやや縮まりました。

 

リセールバリューの高い車ランキングは下記の記事でまとめていますので、是非こちらもご確認ください。

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【2020年11月更新】リセールバリューの高い車ランキング・TOP20

 

7年後の残価率53%:★★★★☆

【調査条件】

  • 過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データから
  • 平成26年式・装備と色は絞り込みなし
  • 事故修復歴なし、内外装の状態良好(評価点4点以上)
グレード新車価格
走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
ーガソリンモデルー
NX200t(2WD)データなし
NX200t(4WD)4,540,000円
8.0万km
1件
225万円
50%
NX200t Iパッケージ(2WD)4,420,000円
3.8~6.6万km
10件
220~285万円
260万円
59%
NX200t Iパッケージ(4WD)4,680,000円
5.7~5.9万km
2件
221~255万円
235万円
50%
NX200t バージョンL(2WD)4,920,000円
3.7~5.6万km
4件
240~280万円
260万円
53%
NX200t バージョンL(4WD)5,180,000円
3.1万km
1件
310万円
60%
NX200t Fスポーツ(2WD)4,920,000円
3.4~7.4万km
11件
255~325万円
280万円
57%
NX200t Fスポーツ(4WD)5,180,000円
3.6~6.2万km
5件
280~345万円
310万円
60%
ーハイブリッドモデルー
NX300h(2WD)4,920,000円
5.1万km
1件
245万円
50%
NX300h(4WD)5,180,000円
5.4万km
1件
255万円
49%
NX300h Iパッケージ(2WD)5,060,000円
4.2~7.9万km
8件
225~260万円
245万円
48%
NX300h Iパッケージ(4WD)データなし
NX300h バージョンL(2WD)5,560,000円
6.5~8.0万km
5件
221~287万円
260万円
47%
NX300h バージョンL(4WD)5,820,000円
5.4~8.0万km
5件
255~276万円
265万円
46%
NX300h Fスポーツ(2WD)5,560,000円
3.0~7.7万km
4件
280~335万円
305万円
55%
NX300h Fスポーツ(4WD)データなし

※新車価格=当時の価格
※走行距離=3万~8万(km)

【7年後の平均リセール】

ガソリンモデル56% ★★★★☆
ハイブリッドモデル49% ★★★☆☆
全体53% ★★★★☆

5年落ちとモデルが同じなので、あまりリセールは落ちずとなりました。

この様にモデルが同一であればリセールほぼ維持されるということがわかります。

 

売れ筋/人気のグレード

オークションへの出品台数から売れているモデルを予想します。

順位グレード台数
1位NX300 Fスポーツ(2WD)38台
2位NX300h Fスポーツ(2WD)29台
3位NX300h バージョンL(2WD)28台
4位NX300 Iパッケージ(2WD)25台
5位NX300h Iパッケージ(2WD)18台

※過去3ヵ月における国内主要オークション会場での落札台数より

割と均等にグレードが売れています。

ガソリン・ハイブリッドともにFスポーツが人気ですが、その他のグレードも人気がない訳ではないようです。

全体的にハイブリッドの方が人気と言えるかもしれません。

 

ちなみにレクサスNXの中古車はガリバーがおすすめ。

自社ブランド全国500店舗が直に買取した車の為、車の背景がしっかりわかり、一部上場企業ということで対応面でも安心です。

  • 修復歴はチェック済み
  • 最長10年の中古車保証
  • 納車後100日以内なら返品できる

などのサービスもあり、安心して購入できることがメリットです。

≫【公式HP】ガリバー


新型が出たらチャンス

ここまでの経過年数別のリセールバリューをまとめてみました。

経過年数ガソリンHV全体
3年落ち
H30年
70%
★★★★☆
66%
★★★☆☆
68%
★★★☆☆
H29/9マイナーチェンジ→10系後期
5年落ち
H28年
60%
★★★★☆
54%
★★★☆☆
57%
★★★☆☆
7年落ち
H26年
56%
★★★★☆
49%
★★★☆☆
53%
★★★★☆

7年で残価50%置けるのは嬉しいですね。

2021年はフルモデルチェンジが予定されており、その変化が気になるところです。

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ガソリンとハイブリッドのリセール差は約5ポイント、ざっくり25万円ぐらいガソリンが有利です。

しかし燃費差が約5km/Lあり、燃料代で1万kmあたり約35,000円ずつハイブリッドが差を埋めていきます。

7年で相殺できる計算なので、そう考えるとハイブリッドが人気なのも納得できますね。

 

リセールの高いグレードや装備

装備の差

リセールの高いおすすめのグレードや装備について紹介します。

グレード:Fスポーツがおすすめ

グレードはガソリンもハイブリッドも「Fスポーツ」がおすすめです。

また全体的な特徴として2WDモデルが人気です。

 

NXは「Iパッケージ」も人気でリセールも悪くはないですが、最も安定しているのはFスポーツです。

しかし新車価格で50万円以上差があるので、予算の問題等の場合はIパッケージでもいいかもしれません。

 

色でリセールがどのくらい変わるのか見ていきます。

下記はオークションでの落札相場です。

パールその他
平均価格370万円356万円なし
台数28台10台0台

※H30年式RX300Fスポーツにて
※サンルーフ、パノラマルーフ、内装色は条件なし

リセールが最も高く、人気があるのは「パールホワイト」です。

黒とも14万円の開きがあります。

NXのFスポーツでパールホワイトと黒以外を選んでいる人は殆どいない様です。

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シートの色

“F SPORT” 専用フレアレッド
“F SPORT” 専用フレアレッド

革シートの色について見ていきます。

下記はオークション落札相場です。

その他
価格364万円368万円369万円
台数17台13台8台

※H30年式RX300Fスポーツにて
※サンルーフ、パノラマルーフは条件なし

最もリセールが高いのはその他に含まれるオーカーやクリームとなりました。

ただし人気があるのはFスポーツ専用の赤革シートのようで、リセールが高い色と人気の色が分かれる形となっています。

 

サンルーフ・パノラマルーフ

パノラマルーフ・ムーンルーフ

メーカーオプション装備となり、下記の金額でつけることができます。

  • パノラマルーフ:110,000円
  • サンルーフ(ムーンルーフ):110,000円

パノラマルーフは開閉不可、ムーンルーフは開閉可能です。

 

リセール差を見てみましょう。

装備パノラマルーフムーンルーフなし
価格371万円373万円353万円
台数4台22台12台

まずムーンルーフもパノラマルーフもつけないのはリセール的には一番損だと言えます。

最低でも18万円以上のメリットがあるのでつけたいですね。

 

そしてパノラマルーフはムーンルーフに人気もリセールも劣るので、ここはムーンルーフを選択するのがベストな選択だと言えるでしょう。

やはり開閉しないパノラマルーフはあまりメリットがありません。

 

リセールが最も高くなる組合せ

ということでFスポーツで最もリセールが高くなる組合せは、

外装色:パールホワイト+ムーンルーフ
逆に最もリセールが下がりそうなのは、
外装色:黒+ムーンルーフなし
ということになります。
実際に走行距離が同じでも、査定で最大50万円の差が出てしまうので購入の際は慎重に選びたいですね。
※3年落ちのFスポーツとして

 

補足:追加でおすすめの装備

売る時に高く評価されそうな装備を数点記載します。

  • ブラインドスポットモニター(BSM)+リヤクロストラフィクアラートRCTA:66,000円
  • 三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステム(AHS)+ヘッドランプクリーナー:126,500円

この2点はオークションで高く売れている車にほぼついている装備になります。

 

ムーンルーフの次に検討するべき装備として考えるのがおすすめです。

 

まとめ

以上、レクサスNXのリセールバリューについて解説しました。

総じてリセールも高く、人気が高い理由がよくわかりました。

 

新車を買うならフルモデルチェンジ後に購入、ローンなら7年で残価50%前後置いて組めば、家計に優しく良い車に乗ることが可能になります。

残価率の高い部分は有効に利用して、今までは手が届かなかった車を体験してみましょう。

 

それでは今回はここまで。

最後までお読みいただきありがとうございました。

キノさん
車を売却する際はカーセンサーnetを使ってもらえると嬉しいです!
愛車査定