レクサスNXのリセールと残価率を中古車査定士が解説!

レクサスNXのリセールと残価率を中古車査定士が解説!

  • レクサスNXのリセールってどうなの?
  • リセールの高いグレードやオプションは?

こんな疑問をお持ちではないでしょうか。

こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。

今回はレクサスNXのグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールが高くなる仕様について詳しく解説します。

NXのリセールが気になる方は参考にしてみてください。

本記事をまとめると・・・
  • 新型である20系のNXは、新車の供給不足でリセール高騰
  • 連れ高で5年落ち10系後期の残価率が約80%とかなり高め
  • グレードはFスポーツ、色は「パールホワイト×フレアレッド」がおすすめ

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【結論】レクサスNXのリセール

NXのリセール

まずレクサスNXの経過年数別のリセール(残価率)を記載します。

残価率とは買取価格/新車価格(%)で値持ちの良さを表す指標です。
経過年数
モデル
残価率/買取額
ガソリン
残価率/買取額
ハイブリッド
現行型/R3年
20系
126%/720万円
★★★★★
130%/806万円
★★★★★
R3/11:20系にフルモデルチェンジ
3年落ち/R1年
10系後期
82%/415万円
★★★★★
73%/413万円
★★★★☆
5年落ち/H29年
10系後期
79%/393万円
★★★★★
73%/413万円
★★★★★
H29/9:10系後期にマイナーチェンジ
7年落ち/H26年
10系前期
55%/264万円
★★★★☆
49%/264万円
★★★☆☆

※買取額は全グレードの平均

★★★★★(星5つ)→最高!
★★★★☆(星4つ)→高い
★★★☆☆(星3つ)→普通
★★☆☆☆(星2つ)→低い
★☆☆☆☆(星1つ)→とても低い
キノサン
3年後の残価率が82%とは、新車が1000万円の3年後の買取額が820万円であることを意味しています。
アシスタント
サポート
レクサスNXのリセールは高騰している現行モデルを差し引いても、かなり高いと言えるでしょう!

≫【関連記事】リセールバリューの高い車を全車種の中からランキングで紹介(2022年最新版)

結論:レクサスNXのリセール
  • 新型20系、タマ不足でリセール爆発
  • 連れ高で5年落ち10系後期の残価率が約80%とかなり高め
  • グレードはFスポーツ、色は「パールホワイト×フレアレッド」がおすすめ

令和3年発売の新型20系がオーダーストップとなり、タマ不足で全体的にリセールが高まっています。

特に新型は購入価格よりも100万円以上高く売れる状態で、かなり希少な車という状況が続いています。

しかしNXは平常時からリセールが高い車種であり、納期が正常化したとしてもリセールには期待できるでしょう。

その他のポイントです。

***

 連れ高で10系のリセール・残価率も高い!
20系が市場に出回らない&全体的なタマ不足の影響で、旧型である10系(特に後期)のリセールが高止まりしています。
特にガソリンモデルは3年落ちと5年落ちが変わらず約80%の残価率となっており、Fスポーツに至っては85%ぐらいあります。
新型の供給に伴いリセールは落ちるにしろ、かなり高い状況が続いていると言えますね。
***
 グレードはFスポーツ、色は「パールホワイト×アカ」がおすすめ!
リセールの高いおすすめグレードはFスポーツ。
短期での乗換えなら残価率の高いガソリンモデル、長期で燃費や諸経費も考えるとハイブリッドが有利となります。
色は「外:パールホワイト」の「中:アカ(フレアレッド)」が最も人気で、リセールも安定しているのでおすすめ。
レクサスはアカのシートの人気が高く、人によっては敬遠しがちですが思い切っていくのもありです。
***
 NXの中古車を狙うなら新型の供給がポイント
タマ不足で旧型のリセールも高いNXですが、新型(20系)の納車が進むと次第にリセールが落ちてきます。
しかし当分は新車供給が落ち着く目処が立っていなく、中古車を買うならリセールが高く、売りやすいグレードを選んでおくのがポイント。

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***

経過年数/グレード別のリセール

NXのグレード別のリセール

新車から3年・5年・7年後のグレード別のリセールを紹介します。

【調査条件・環境】
・過去3ヵ月のオークションデータ
・装備と色は絞り込みなし
・事故歴なし車両状態良好として

▼関連記事
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現行型のリセール:残価率128%

NXはR3/11にフルモデルチェンジした為、まずは現行モデルのリセールを紹介。

グレード新車価格
走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
【ガソリン】
NX2504,550,000円データなし
NX250バージョンL5,430,000円
0万km
2件
680万円
125%
NX350Fスポーツ5,990,000円
3.3万km
7件
720~800万円
760万円
127%
【ハイブリッド】
NX350hバージョンL(2WD)6,080,000円
0.2万km
3件
770万円
127%
NX350hバージョンL(4WD)6,350,000円
0.3万km
1件
850万円
134%
NX350hFスポーツ(2WD)6,080,000円
0.2万km
2件
750~850万円
775万円
127%
NX350hFスポーツ(4WD)6,350,000円
0.5万km
2件
830万円
131%

※残価率=買取相場/新車価格(%)

【現行型の残価率/平均買取額】

ガソリン126%/720万円
ハイブリッド130%/806万円

ガソリンとハイブリットはほぼ変わらず。

 

3年後のリセール:残価率78%

3年落ちの10系後期モデルから算出。

10系後期のNX:goonetより
グレード新車価格
走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
【ガソリン】
NX3004,425,000円データなし
NX300Iパッケージ(2WD)4,605,000円
2.8万km
17件
330~430万円
375万円
81%
NX300Iパッケージ(4WD)4,860,000円
2.7万km
4件
380~450万円
420万円
86%
NX300バージョンL(2WD)5,085,000円
2.5万km
6件
355~420万円
395万円
78%
NX300バージョンL(4WD)5,345,000円
2.0万km
4件
380~530万円
420万円
79%
NX300Fスポーツ(2WD)5,085,000円
2.6万km
43件
360~490万円
440万円
87%
NX300Fスポーツ(4WD)5,345,000円
2.1万km
14件
395~470万円
440万円
82%
【ハイブリッド】
NX300h(4WD)5,318,000円
14.4万km
1件
275万円
52%
NX300hIパッケージ(2WD)5,237,000円
2.8万km
13件
340~460万円
415万円
79%
NX300hIパッケージ(4WD)5,497,000円
2.5万km
2件
420万円
76%
NX300hバージョンL(2WD)5,717,000円
3.7万km
9件
365~480万円
430万円
75%
NX300hバージョンL(4WD)5,977,000円
6.0万km
4件
375~420万円
400万円
67%
NX300hFスポーツ(2WD)5,717,000円
3.6万km
22件
375~540万円
465万円
81%
NX300hFスポーツ(4WD)5,977,000円
3.8万km
11件
400~585万円
485万円
81%

※残価率=買取相場/新車価格(%)

【3年後の残価率/平均買取額】

ガソリン82%/415万円
ハイブリッド73%/413万円

全体的にガソリンモデルのリセールが高いですが、維持費も含めて考えるとそこまで差はない。

 

5年後のリセール:残価率76%

5年落ちの10系後期モデルから算出。

グレード新車価格
平均走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
【ガソリン】
NX300Iパッケージ(2WD)4,580,000円
4.5万km
7件
330~385万円
355万円
78%
NX300バージョンL(2WD)5,060,000円
4.3万km
3件
330~385万円
365万円
72%
NX300Fスポーツ(2WD)5,060,000円
3.4万km
26件
370~465万円
420万円
83%
NX300Fスポーツ(4WD)5,320,000円
3.8万km
13件
375~485万円
430万円
81%
【ハイブリッド】
NX300hIパッケージ5,220,000円
4.1万km
3件
365~450万円
410万円
79%
NX300hバージョンL(2WD)5,700,000円
3.9万km
3件
390~425万円
415万円
73%
NX300hバージョンL(4WD)5,960,000円
4.3万km
2件
390~450万円
420万円
70%
NX300hFスポーツ(2WD)5,700,000円
5.8万km
8件
340~475万円
405万円
71%
NX300hFスポーツ(4WD)5,960,000円
4.4万km
5件
380~450万円
415万円
70%

※残価率=買取相場/新車価格(%)

【5年後の残価率/平均買取額】

ガソリン79%/393万円
ハイブリッド73%/413万円

ほぼ3年落ちの数値と変わらず。

 

7年後のリセール:残価率51%

7年落ちの10系前期モデルから算出。

10系前期モデルのNX:goonetより
グレード新車価格
走行距離
データ数
買取値幅
平均買取額
残価率
【ガソリン】
NX200t4,280,000円
5.3万km
1件
232万円
54%
NX200tIパッケージ(2WD)4,420,000円
5.0万km
37件
220~310万円
255万円
58%
NX200tIパッケージ(4WD)4,680,000円
6.3万km
15件
205~280万円
250万円
53%
NX200tバージョンL(2WD)4,920,000円
4.0万km
4件
265~300万円
280万円
57%
NX200tバージョンL(4WD)5,180,000円
5.9万km
7件
230~305万円
270万円
52%
NX200tFスポーツ(2WD)4,920,000円
5.5万km
38件
220~355万円
287万円
58%
NX200tFスポーツ(4WD)5,180,000円
7.6万km
32件
200~350万円
275万円
53%
【ハイブリッド】
NX300h4,920,000円
8.7万km
7件
160~310万円
230万円
47%
NX300hIパッケージ5,060,000円
6.8万km
42件
190~310万円
265万円
52%
NX300hバージョンL(2WD)5,560,000円
6.7万km
30件
205~330万円
265万円
48%
NX300hバージョンL(4WD)5,820,000円
8.2万km
24件
155~345万円
255万円
44%
NX300hFスポーツ(2WD)5,560,000円
7.5万km
42件
195~385万円
285万円
51%
NX300hFスポーツ(4WD)5,820,000円
7.9万km
27件
190~375万円
285万円
49%

※残価率=買取相場/新車価格(%)

【7年後の残価率/平均買取額】

ガソリン55%/264万円
ハイブリッド49%/264万円

5年落ちからは落ちたものの、ガソリンとハイブリッドの差は同じぐらい。

 

経過年数別リセールのまとめ

経過年数別のリセールをまとめます。

経過年数
モデル
残価率/買取額
ガソリン
残価率/買取額
ハイブリッド
現行型/R3年
20系
126%/720万円
★★★★★
130%/806万円
★★★★★
R3/11:20系にフルモデルチェンジ
3年落ち/R1年
10系後期
82%/415万円
★★★★★
73%/413万円
★★★★☆
5年落ち/H29年
10系後期
79%/393万円
★★★★★
73%/413万円
★★★★★
H29/9:10系後期にマイナーチェンジ
7年落ち/H26年
10系前期
55%/264万円
★★★★☆
49%/264万円
★★★☆☆

常にガソリンはハイブリッドよりリセールが高く、ここからいくと現行モデルも後々にはそうなることが予想されます。

全体として5年落ちまではかなり残価率の高い車種だと言えるでしょう。

 

1年毎のリセールバリューの変化

リセールバリューが毎年どの様に落ちていくのか「グレード:Fスポーツ(ガソリン)」で調べた結果です。

モデル
(平均走行距離)
平均買取額
(前年比)
当年もの/20系
(0.2万km)
770万円
フルモデルチェンジ(10系→20系)
1年落ち/10系後期
(1.0万km)
450万円
(−320万円)
2年落ち/10系後期
(1.2万km)
445万円/
(−5万円)
3年落ち/10系後期
(2.5万km)
440万円
(−5万円)
4年落ち/10系後期
(3.2万km)
440万円
(±0)
5年落ち/10系後期
(3.6万km)
420万円
(−20万円)
マイナーチェンジ(10系前期→10系後期)
5年落ち/10系前期
(4.9万km)
300万円
(−120万円)
6年落ち/10系前期
(5.5万km)
290万円
(−10万円)
7年落ち/10系前期
(6.5万km)
280万円
(−10万円)
8年落ち/10系前期
(7.7万km)
270万円
(−10万円)

見事にモデルチェンジ前後だけ大きく落ち、他はあまり値下がりしないことが見て取れます。

手放すタイミングがわかりやすい車だと言えるでしょう。

ちなみに新型NXの供給量が増えてくれば全体的にリセールは落ちます。

 

レクサスNXの中古車輸出

輸出国を型式別に紹介します。

型式仕向国
AGZ10/15
(ガソリン・2WD/4WD)
  • マレーシア
  • バングラデシュ
  • ロシア
  • ケニア
  • ガイアナ
AYZ10/15
(ハイブリッド・2WD/4WD)
  • パキスタン
  • バングラデシュ
  • ロシア
  • ケニア

高単価で輸出される国が並んでいるので輸出には向いています。

しかし1年毎のリセールの変化を見ている限り、明確などこかの国がリセールを支えている兆候は見られません。

あまり輸出の年式規制を気にせず、モデルチェンジで乗り換えるぐらいの意識で十分でしょう。

 

リセールバリューのポイント

NX購入時のポイント

ここからは、そんなNXのリセールバリューの高い仕様、リセールが高くなる買い方について紹介します。

まずは色(ボディカラー)。

リセールバリューの高い色

NXの外装色

色のリセール差をオークションから調べた結果が下記です。

外装色台数/走行距離平均価格
パールホワイト93台/2.8万km413万円
クロ50台/3.0万km406万円
グレー/シルバー4台/3.2万km431万円
その他(アオ/グレー/オレンジ)16台/3.2万km384万円

※10系後期ガソリンFスポーツにて n=163

人気、リセールともにパールホワイトが最も有力なカラーでしょう。

グレー系がリセール高く出ているものの、データ数が少なく信頼性でいくと低め。

最も高いパールホワイトとその他の色では約30万円の買取差が出る為、色選びは慎重に。

 

リセールの高いシート色

リセールの高いシート色

レクサスNXではシート色の違いでもリセールに差が出ます。

結果は下記。

外色×内色台数/走行距離平均価格
パール×アカ55台/2.8万km416万円
パール×クロ23台/2.7万km417万円
パール×シロ12台/3.6万km393万円
クロ×アカ18台/2.9万km412万円
クロ×クロ15台/3.4万km397万円
クロ×シロ14台/2.6万km405万円

※10系後期ガソリンFスポーツにて n=163

人気は「パールホワイト×アカ」の組み合わせ。

リセールが高いのは「パール×アカ」「パール×クロ」「クロ×アカ」となります。

意外とシート色はアカが人気でリセールも高い傾向があります。

シート色も適当に選ばず、後々後悔のない選択をしましょう。

 

リセールの高いオプション・仕様

今後新車でNXを狙う場合のグレードは、短期で乗るならガソリンのFスポーツ、長期で乗るならハイブリッドのFスポーツとなります。

ハイブリッドは2WDでも4WDでもほぼリセールは変わりません。

仕様は

  • 外装色:パールホワイト
  • 内装色:フレアレッド(アカ)
  • +オプション

という内容です。

最後のオプションについてはnoteで別記事として解説します。

最終的に車が”高く売れる””売れない”を左右するのはオプションです。

細かく調べているので気になる人は是非押さえておきましょう。

note(ノート)

こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。 今回はフルモデルチェンジをした新型レクサスNXのリセールが高くなるオプショ…

 

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中古車を購入する際のポイント

NXの中古車

NXの中古車は20系は高騰している為、必然的に10系を狙うことになり、今後の20系の新車納期が大きなポイント。

20系が生産開始、納車が進むとそれに従って10系の下取り車が増える為、10系の相場が落ちます。

今は20系の車両供給が十分に行き渡っていない為、リセールが高止まりしている状況なのです。

今の状況を見る限りすぐに改善される可能性は少ないので、 10系のFスポーツを狙うのがいざとなった時のリセールも高くおすすめでしょう。

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まとめ

過去に例を見ない新車の供給不足で20系のリセールは爆上がり、それに伴い10系後期のリセールも落ちないという異例の状況が続いています。

元々リセールに期待ができる車種ではあったもののここまでは想定外と言え、今の高残価率がいつまで続くのかは要注目と言えるでしょう。

本サイトは他にも様々な車のリセールを調べています。興味がある方は参考にしてみてください。

≫【関連記事】リセールバリューが高い車ランキング(全メーカー・全車種編)

≫【関連記事】リセールバリューが高い車ランキング(レクサス編)

最後にお知らせです。

お知らせ(個別の乗換相談)

本ブログはリセールを中心とした情報発信ですが、個別の乗換え相談も承ります。

次の車のリセールが高い仕様や下取り車の狙える買取最高額など、車の売買に関することをなんでもご相談頂けます。

回答は実際のデータを用いてわかりやすくお伝えしています。(過去例も出しています)

効果的な車の乗り換えをしたいと思う方はぜひご利用ください。

ココナラ

※お届け日数は質問内容によります。初回の質問に対する回答は最短12時間以内〜最長2日の予定です。※お急ぎの方は事前にダイ…

最後までお読み頂きありがとうございました。

良いカーライフを。