- プリウスのリセールってどうなの？
- リセールの高いグレードやオプションは？
こんな疑問をお持ちではないでしょうか。
こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
今回はトヨタ/プリウスのグレード別のリセールバリュー（残価率）とリセールが高くなる仕様について詳しく解説します。
5年後の残価率やPHVのリセールバリューまで詳しく紹介します。
- プリウス/プリウスPHVのリセールは現行こそ高いものの、型落ちモデルは非常に安い
- モデルチェンジ前後によってリセールの差が大きい（30系が大きく下落）
- オプションの違いはあまり影響しない。色とグレードが合っていればほぼOK
今乗り換えを検討している人は
「車査定比較.com」で無料査定をしてみませんか？コロナの影響で中古車相場が上がっており、今は高額査定が出る絶好のタイミング！
必要な情報を入力するだけで今の相場がすぐにわかります。更にあなたの車が得意な専門業者が査定をする為、下取りや他店の査定額より50万円以上高くなる可能性も！
まさかの買取額が新車価格を超えるケースも！まずは無料査定で相場を把握しよう☆
【結論】プリウスのリセールバリュー
プリウスの経過年数別のリセールを記載します。
| 経過年数 モデル | 残価率/買取額 ハイブリッド | 残価率/買取額 PHV |
| 3年落ち/R1年 50系後期 | 76%/223万円 ★★★★☆ | 74%/274万円 ★★★★☆ |
| H30/12：50系後期にマイナーチェンジ | ||
| 5年落ち/H29年 50系前期 | 58%/174万円 ★★★☆☆ | 61%/238万円 ★★★★☆ |
| H27/12：50系にフルモデルチェンジ | ||
| 7年落ち/H27年 30系後期 | 31%/83万円 ★★☆☆☆ | 27%/87万円 ★☆☆☆☆ |
| 10年落ち/H24 30系後期 | 19%/45万円 ★★☆☆☆ | 17%/60万円 ★★☆☆☆ |
| H23/12：30系後期にマイナーチェンジ | ||
※買取額は全グレードの平均を記載
プリウスのリセールバリューは現行モデル（後期）でこそ高めなものの、型落ちモデルのリセールは平均的な数値です。
やはり圧倒的にタマ数が多い車な為、買い手からすると選択肢が多くありやや買い手市場がちな車種であることが影響しています。
またPHV（プラグインハイブリッド）の残価率がハイブリッドとほぼ同水準まで来ており、補助金を含めるとPHVの方がお得な状況だと言えます。
リセールの高いグレードに偏りがあり、ハイブリッドであれば「Sツーリング」以上のグレード、PHVは「S GRスポーツ」などがおすすめ。
色はパールホワイトかクロが人気かつリセールも高く、モデリスタエアロを装着しているのが多いのがここ最近の傾向です。
【中古車を探している人必見】ガリバーの中古車検索サービスなら欲しい中古車がすぐに見つかる！
”中古車を探しているけど中々自分が欲しいスペックや予算の車が見つからない…”
そんな時はガリバーの中古車検索サービス
を上手く活用しましょう。
一般市場に公開される前の「非公開在庫」から希望の車を探してくれるので、自分では見つけられない車に早くリーチできます。（登録は無料）
車は毎日約500台が入れ替わり、今はなくても希望の車が今後入庫してくる可能性はある為、リクエストを出しておくだけでも価値は十分にあり。
車は10年保証で納車後の返品もOK、最短即日の連絡で専任担当者つき。「まだ探している段階」でも歓迎してくれるとても便利なサービスです。
経過年数/グレード別のリセール
新車から3年・5年・7年・10年後のリセール（残価率）をグレード別に記載します。
・過去3ヵ月のオークションデータ
・装備と色は絞り込みなし
・事故歴なし車両状態良好として
▼関連記事
≫車を高く売るなら『査定士はどこを見ている？車の評価が高くなる意外なポイント』をチェック
3年後のリセール：残価率75%
3年落ちの50系後期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【ハイブリッドモデル】 | ||
| E（2WD） | 2,565,200円 2.7万km 90件 | 167万円 65% |
| S（2WD） | 2,612,500円 6.3万km 430件 | 185万円 70% |
| Sツーリングセレクション（2WD） | 2,783,000円 4.0万km 195件 | 237万円 85% |
| A（2WD） | 2,895,200円 3.8万km 104件 | 225万円 77% |
| Aツーリングセレクション（2WD） | 3,062,400円 4.2万km 81件 | 242万円 79% |
| Aプレミアム（2WD） | 3,234,000円 3.2万km 26件 | 256万円 79% |
| Aプレミアムツーリングセレクション（2WD） | 3,345,100円 3.7万km 28件 | 251万円 75% |
| 【PHVモデル】 | ||
| S | 3,237,300円 4.2万km 4件 | 242万円 74% |
| Sセーフティパッケージ | 3,346,200円 3.5万km 9件 | 256万円 76% |
| A | 3,567,300円 5.2万km 7件 | 237万円 66% |
| S GRスポーツ | 3,695,634円 2.9万km 12件 | 324万円 87% |
| Sナビパッケージ | 3,729,000円 4.5万km 7件 | 240万円 64% |
| Aプレミアム | 3,885,200円 10.0万km 1件 | 233万円 80% |
| Aナビパッケージ | 3,999,600円 2.7万km 4件 | 282万円 70% |
| Sナビパッケージ・GRスポーツ | 4,181,834円 3.3万km 5件 | 312万円 74% |
| Aプレミアムナビパッケージ | 4,345,000円 1.5万km 2件 | 337万円 77% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
【現行型〜3年後の残価率/平均買取額】
| ハイブリッドモデル | 76%/223万円 |
| PHVモデル | 74%/274万円 |
5年後のリセール：残価率60%
5年落ちの50系前期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【ハイブリッドモデル】 | ||
| Sセーフティプラス（2WD） | 2,607,120円 7.8万km 398件 | 151万円 58% |
| Sセーフティプラス ツートーン（2WD） | 2,733,480円 4.9万km 7件 | 185万円 68% |
| A（2WD） | 2,777,563円 9.2万km 141件 | 143万円 51% |
| Aツーリングセレクション（2WD） | 2,926,800円 7.0万km 107件 | 172万円 59% |
| Aプレミアム（2WD） | 3,107,455円 8.0万km 39件 | 174万円 56% |
| Aプレミアムツーリングセレクション（2WD） | 3,199,745円 8.0万km 28件 | 179万円 56% |
| Aプレミアムツーリングセレクション 20thアニバーサリーリミテッド（2WD） | 3,850,000円 2.9万km 1件 | 213万円 55% |
| 【PHVモデル】 | ||
| S | 3,261,600円 5.7万km 45件 | 201万円 61% |
| Sセーフティパッケージ | 3,666,600円 -万km 0件 | 万円 % |
| A | 3,807,000円 6.6万km 116件 | 204万円 53% |
| Aレザーパッケージ | 4,066,200円 6.5万km 29件 | 224万円 55% |
| Aプレミアム | 4,222,800円 6.4万km 55件 | 227万円 53% |
| S GRスポーツ | 3,711,960円 6.5万km 8件 | 280万円 75% |
| Sナビパッケージ・GRスポーツ | 4,116,960円 6.2万km 12件 | 293万円 71% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
【5年後の残価率/平均買取額】
| ハイブリッドモデル | 58%/174万円 |
| PHVモデル | 61%/238万円 |
7年後のリセール：残価率29%
7年落ちの30系後期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【ハイブリッドモデル】 | ||
| L | 2,232,000円 13.4万km 77件 | 59万円 26% |
| S | 2,386,286円 10.5万km 307件 | 74万円 31% |
| Sマイコーデ | 2,499,429円 11.0万km 3件 | 69万円 27% |
| G | 2,592,000円 10.3万km 41件 | 80万円 31% |
| Sツーリングセレクション | 2,592,000円 11.1万km 40件 | 80万円 31% |
| Sツーリングセレクション・マイコーデ | 2,705,143円 7.5万km 4件 | 92万円 34% |
| Gツーリングセレクション | 2,797,714円 8.8万km 18件 | 99万円 35% |
| Sツーリングセレクション・G`s | 2,921,143円 9.7万km 34件 | 97万円 33% |
| Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 3,435,428円 8.3万km 5件 | 97万円 28% |
| 【PHVモデル】 | ||
| S | 3,085,714円 14.5万km 3件 | 71万円 23% |
| G | 3,291,429円 8.0万km 2件 | 102万円 31% |
| Gレザーパッケージ | 4,112,229円 -万km 0件 | データ無し |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
【7年後の残価率/平均買取額】
| ハイブリッドモデル | 31%/83万円 |
| PHVモデル | 27%/87万円 |
10年後のリセール：残価率18%
10年落ちの30系後期モデルから算出。
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
| 【ハイブリッドモデル】 | ||
| L | 2,170,000円 15.0万km 73件 | 25万円 11% |
| S | 2,320,000円 12.7万km 650件 | 40万円 17% |
| Sマイコーデ | 2,430,000円 10.9万km 8件 | 49万円 20% |
| G | 2,520,000円 11.8万km 118件 | 47万円 18% |
| Sツーリングセレクション | 2,520,000円 12.3万km 139件 | 50万円 20% |
| Sツーリングセレクション・マイコーデ | 2,630,000円 18.2万km 6件 | 34万円 12% |
| Gツーリングセレクション | 2,720,000円 12.0万km 64件 | 60万円 22% |
| Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 3,340,000円 10.9万km 26件 | 70万円 21% |
| 【PHVモデル】 | ||
| L | 3,050,000円 -万km 0件 | データ無し |
| S | 3,200,000円 12.9万km 53件 | 52万円 16% |
| G | 3,400,000円 11.2万km 44件 | 69万円 20% |
| Gレザーパッケージ | 4,200,000円 13.0万km 10件 | 61万円 14% |
※残価率＝買取相場/新車価格(%)
【10年後の残価率/平均買取額】
| ハイブリッドモデル | 19%/45万円 |
| PHVモデル | 17%/60万円 |
10年落ちの車のリセールってどれくらい？10年乗っても高く車ってあるの？本記事はこんな疑問をお持ちの方におすすめです。こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。今回は「車の10年後のリセー[…]
リセールが大きく落ちる年数
ここからは1年毎にどれくらいのリセールが落ちるのか（車両価値が減っているのか）を詳しく見ていきます。
リセールバリュー（残価率）は、
- 毎年均一に落ちる訳ではない
- 価値が落ちやすいところを避ける形で売却（乗換え）した方が有利
と言えます。
少し難しい話ですが、ここがわかればどんな車も可能な限り損失を抑えて乗ることができるので、車種選択の幅が一気に広がります。
※グレードは「Sツーリングセレクション」で調査
| モデル （平均走行距離） | 平均買取額 （前年比） |
| 当年もの/50系 （万km） | 284万円 |
| 1年落ち/50系 （万km） | 267万円 （−17万円） |
| 2年落ち/50系 （万km） | 245万円 （−22万円） |
| 3年落ち/50系 （万km） | 231万円 （−14万円） |
| マイナーチェンジ：50系前期→後期 | |
| 4年落ち/50系 | 202万円 （−29万円） |
| 5年落ち/50系 | 172万円 （−30万円） |
| 6年落ち/50系 （万km） | 161万円 （−11万円） |
| フルモデルチェンジ：30系→50系 | |
| 7年落ち/30系 （万km） | 88万円 （−73万円） |
| 8年落ち/30系 （万km） | 80万円 （−8万円） |
| 9年落ち/30系 （万km） | 70万円 （−10万円） |
| 10年落ち/30系 （万km） | 61万円 （−9万円） |
大きく見て現行プリウス（50系後期）の買取額は200万円台中盤、50系後期の買取額は150~200万円と見ることができます。
これは中古車の国内需要が多くある為で、年式に依らず買取相場が安定しているのは売る側からすればメリットと言えるでしょう。
個人的に現行プリウスの売却のタイミングは、3年落ちの年だと思っています。
モデルチェンジ前後での落差が大きいので、フルモデルチェンジ前に乗換えを検討するのがおすすめです。
プリウスのリセールのポイント
ここからはプリウスのリセールバリューの高い仕様とリセールが高くなるポイントについて紹介します。
まずはボディカラー（色）について。
リセールバリューの高い色
車の色はリセールにも影響します。
オークション相場から調べた、色によるリセール差が下記になります。
【ハイブリッドモデル】
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
| パール | 1536台/6.6万km | 181万円 |
| クロ | 1223台/7.0万km | 181万円 |
| ホワイト | 615台/10.0万km | 140万円 |
| シルバー | 1228台/7.5万km | 145万円 |
| グレー | 249台/7.5万km | 166万円 |
| アオ | 155台/6.7万km | 157万円 |
| アカ | 244台/5.9万km | 169万円 |
| イエロー | 42台/9.0万km | 130万円 |
【PHVモデル】
| 色 | 台数/走行距離 | 平均価格 |
| パール | 253台/5.7万km | 240万円 |
| クロ | 117台/6.5万km | 230万円 |
| ホワイト | 17台/6.4万km | 212万円 |
| シルバー | 46台/6.6万km | 202万円 |
| グレー | 25台/4.8万km | 220万円 |
| アオ | 56台/4.3万km | 204万円 |
| アカ | 33台/4.5万km | 221万円 |
| イエロー | 5台/5.5万km | 201万円 |
※ハイブリッド n=5294 PHV n=552にて
ハイブリッドはパールホワイトかブラック、PHVではパールホワイトが最もリセールの高い色です。
逆にイエローが最もリセールバリューが低くなる色だと言えます。
特に色にこだわりがない場合は、リセールバリューを考慮して色を選択してみても良いのではないでしょうか。
リセールの高いオプション
プリウスのリセールが高くなるオプションとしては、
- モデリスタエアロ（200,200円）
を中心に考えると良いでしょう。
しかし必須という訳ではなく、あったらプラスには評価される程度。
これら装備のない車でも高いリセールが出ている例もあるので、予算と合わせて考える様にしてください。
査定士お薦め‼︎車を高く売る方法
「ディーラーの下取額に満足してしまっていませんか？」
ディーラーの下取りと中古車買取サービスを比較した場合、90%以上の確率で10万円以上、中古車買取サービスの方が高く買取りができます。
それにも関わらず日本では”ディーラー（下取り）でしか車を売った経験がない”という人が全体の約70%と言われており（矢野経済研究所より）、
中古車買取サービスを使わないのはもったいない、というのが買取店の中の人の感想です。
そこで今回は、中古車買取店のスタッフが自分の車を売る際に使う「おすすめの買取サービス」を紹介するので、ぜひ参考にしてみてください。
【すぐに手放せる人向け】その日に最高額がわかる！リアルタイムで競り上がる
「オークション形式」
価格だけを追い求める場合、車売却のトレンドとして「オークション形式」が増えています。（実際に価格も競り上がるので高い）
「オークション形式」とは、最初に1度の査定をして、そのデータに対し複数の業者がWeb上でオークションの様に入札してくる方式のこと。
オークションの結果が満足いく価格に達しなかった場合は無料でキャンセルもできます。
現在このサービスが利用できるのは、楽天Carオークションとユーカーパックの2社のみ。
メリットは買取額が高いこと、デメリットはエリアが限定されること（地方は一部不可）、早めに車を手放さなければいけないことになります。
入札業者数はユーカーパックが多い（8,000社）ですが、楽天はポイントが貯まったり余裕を持てたりと一長一短です。（楽天の業者数は2,000社）
価格は期待できるので「すぐに手放せる人」にはおすすめです。※査定が一度だけなのも楽。
【すぐに手放せない人向け】暫く先の売却でも問題なし！引渡し時期などの融通が利く
「車査定比較.com」
しかし実際には「すぐに車を引き渡せる人」ばかりではないですよね。
- 車の納車時期がはっきりしていない…
- 次に買う車で迷っている…
- 買取額を元にディーラーと商談したい…
という人もいるのではないでしょうか。
そんな時は、引渡し時期など条件を買取業者と細かく調整できる車査定比較.comがおすすめ。
このサービスは登録している全国295の買取業者の中から、その車に適した買取業者最大10社に一括で査定依頼ができるというもの。
カスタマーサポートチームも設置されており、
- 「売却先が決まったので査定依頼をやめたい」
- 「個人情報はしっかり守られるのか」
という様な要望や疑問にもきっちり対応してくれるので安心です。
査定を依頼後、車の買取相場が画面に表示されるので、相場を予め把握した状態で査定に臨むことができ安く手放してしまう心配もありません。
実際の価格や条件は各業者によって異なるので、担当者の話を聞きながら最も条件の良い業者を選ぶようにしてください。
【外車/輸入車をお持ちの方向け】専門店の買取額はこんなに違う！輸入車買取専門の「輸入車.com」
外車/輸入車を高く買取してもらおうと思ったら、輸入車買取専門店に査定を依頼するのが鉄則。
筆者のおすすめは全国対応可能な輸入車.comです。
一般的な中古車買取店は輸入車を買取りした後、業者オークションに出品するのが普通の流れ。
その為買取額として出せるのはオークションで利益が出る範囲内までとなります。
しかし輸入車.comは直営販売店も持っているのでそのまま店頭に並べることができ、オークション相場を無視した高額提示が可能に。
特に状態の良い車であるほどその差は大きくなります。大事に乗ってきた車だからこそ、しっかりと評価できるお店に見てもらいましょう。
中古車を購入する際のポイント
リセールを予測しやすいプリウスは即納という大きなメリットがある中古車を狙うのもおすすめです。
中古車でリセールバリューを高くする際のポイントは6年落ちを出口と考えることになります。
モデルチェンジでの落差を考えると、6年落ちと7年落ちの差が大きくなると予想され、6年落ちで手放すのが一つポイントとなります。
3年落ちを買うと3年しか乗れないことになるので、長く乗りたい場合は2年落ちや1年落ちを検討するのも良いでしょう。
色やグレードはこれまでお伝えしたような人気色、人気グレードを選ぶのがおすすめです。
当然乗り潰すなら、リセールを考える必要はなく色やグレードは自由に選んでOKです。
【中古車を探している人必見】ガリバーの中古車検索サービスなら欲しい中古車がすぐに見つかる！
”中古車を探しているけど中々自分が欲しいスペックや予算の車が見つからない…”
そんな時はガリバーの中古車検索サービスを上手く活用しましょう。
一般市場に公開される前の「非公開在庫」から希望の車を探してくれるので、自分では見つけられない車に早くリーチできます。（登録は無料）
車は毎日約500台が入れ替わり、今はなくても希望の車が今後入庫してくる可能性はある為、リクエストを出しておくだけでも価値は十分にあり。
車は10年保証で納車後の返品もOK、最短即日の連絡で専任担当者つき。「まだ探している段階」でも歓迎してくれるとても便利なサービスです。
プリウスの中古車輸出について
プリウスの輸出国を型式別に紹介します。
| 型式 | 仕向国 |
| パキスタン ロシア |
意外にもPHVも中古車は海外に輸出されています。
3年落ちまではパキスタン、5年落ち、7年落ちはロシアに行きになります。
また、事故修復歴がある車や、走行距離13万kmを走った車でもオークションでは120~130万円では落札されています。
この様に条件が悪くてもある一定以下の価格にならないのは、輸出されている証拠です。
まとめ
プリウスのリセールをまとめると、
- 現行モデルのリセールは高め。しかしモデルチェンジで大きく下がる
- リセールを意識するならグレードに注意。基本は上位グレードのエアロ系グレードがおすすめ
- モデリスタエアロ装着車が多い。元は取れないが、プラス評価はされるので個性を出したい人にはおすすめ
この様な内容となります。
量販車の為、中古車も多くあり、型落ちとなるとリセールが大きく落ちるのに注意が必要です。
現行モデルの間を意識すれば上手く乗りこなすこともできるでしょう。
本記事はここまで。
最後までお読み頂きありがとうございました。
良いカーライフを。