こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。
今回は、トヨタ車全車種の残価率と残価率ランキングを紹介します。(現在販売中のモデル中心)
- トヨタの中で残価率の高い車ってどれ?
- リセールバリューの高いトヨタ車を知りたい
という疑問にお答えできる内容です。
ぜひ参考にしてみてください。
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トヨタ車の残価率一覧
それでは早速、トヨタ車の残価率一覧です
<各車種の○年後の残価率>
車種 | 3年 | 5年 | 7年 | 10年 |
【ア行】 | ||||
アクア | 59% | 53% | 30% | 14% |
アルファード | 85% | 65% | 40% | 22% |
ヴェルファイア | 81% | 65% | 55% | 26% |
ヴォクシー | 77% | 71% | 48% | 18% |
エスクァイア | 74% | 55% | ー | ー |
【カ行】 | ||||
カローラクロス | 現行モデル:103% | |||
クラウン | 54% | 44% | 37% | ー |
【サ行】 | ||||
シエンタ | 60% | 49% | 16% | ー |
【ナ行】 | ||||
ノア | 73% | 52% | 50% | 29% |
【ハ行】 | ||||
ハイエース | 69% | 60% | 48% | ー |
ハイラックス | 78% | ー | ー | ー |
パッソ | 49% | 29% | 12% | 4% |
ハリアー | 81% | 68% | 57% | 27% |
プリウス | 58% | 31% | 23% | ー |
【ラ行】 | ||||
ライズ | 81% | ー | ー | ー |
ランドクルーザー | 90% | 109% | 65% | 42% |
ランドクルーザープラド | 102% | 105% | 92% | 61% |
【ヤ行】 | ||||
ヤリス(ヴィッツ) | ー | ー | ー | ー |
ヤリスクロス | 現行モデル:100% | |||
【英数字】 | ||||
86 | 72% | 55% | 52% | ー |
C-HR | 58% | ー | ー | ー |
FJクルーザー | 112% | 100% | 79% | 66% |
RAV4 | 87% | 44% | 54% | 19% |
経過年数別の残価率はモデルチェンジのタイミングにより異なります。
同じ3年落ちでも、”現行モデルの3年落ち”と”型落ちモデルの3年落ち”では値が大きく異なる為です。(当然現行モデルの方が高い)
細かいグレード別の残価率や、リセールが高くなる仕様などは個別記事を確認してください。
トヨタ車の残価率ランキング
では次にトヨタ車を残価率(総合)の高い順に紹介します。まずはTOP10を紹介!余力が出たら番外編等を追加していきます。
1位:ランドクルーザー
トヨタは残価率が高い車がとても多いメーカーですが、中でも車格も価格もずば抜けて高いのがランドクルーザーです。
【ランドクルーザーのスペック】
モデル | ガソリン | ディーゼル |
全長幅高(mm) | 4985×1980×1925 | 4985×1980×1925 |
排気量 | 3400cc | 3300cc |
定員 | 5人・7人 | 5人・7人 |
WLTC燃費 | 7.9km/L | 9.7km/L |
価格 | 510万円〜 | 760万円〜 |
【年数・モデル別の残価率】
経過年数 | 残価率 |
3年落ち/H30年 (200系後期) | 94% ★★★★★ |
5年落ち/H28年 (200系後期) | 102% ★★★★★ |
H27/8:200系後期にマイナーチェンジ | |
7年落ち/H26年 (200系中期) | 68% ★★★★★ |
H24/1:200系中期にマイナーチェンジ | |
10年落ち/H23年 (200系前期) | 42% |
※買取額は全グレードの平均
★★★★☆(星4つ)→高い
★★★☆☆(星3つ)→普通
★★☆☆☆(星2つ)→低い
★☆☆☆☆(星1つ)→とても低い
ランドクルーザーはR3/8にフルモデルチェンジし、新型(300系)が発売されました。
新型の残価率は当然100%を超えており、オークションでは1000万円を超えて取引されています。
しかし新型のみならず、型落ちとなった200系もまだまだ高い残価率があるのがランドクルーザーの強いところ。(主に後期モデル)
細かいことを言うとパキスタン向けの輸出などが関係していて、とにかく高く売れる仕様を押さえることがまずはポイントとなります。
≫ランドクルーザーのグレード別の残価率と高く売れる仕様についてはこちら
ランドクルーザーのグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の残価率と買取額をまとめています。年式毎、グレード毎のリセールバリューを理解して経済的に車を乗りこな[…]
2位:ランドクルーザープラド
次に来るのはランドクルーザーの弟分、ランドクルーザープラド。
【ランドクルーザープラドのスペック】
モデル | ガソリン | ディーゼル |
全長幅高(mm) | 4825×1885×1850 | 4825×1885×1850 |
排気量 | 2700cc | 2800cc |
定員 | 5人・7人 | 5人・7人 |
WLTC燃費 | 8.3km/L | 11.2km/L |
価格 | 366万円〜 | 433万円〜 |
【年数・モデル別の残価率】
経過年数 モデル | 残価率/平均買取額 ランク |
3年落ち(R1年) 150系後期 | 102%/395万円 ★★★★★ |
5年落ち(H29年) 150系後期 | 105%/406万円 ★★★★★ |
H29/9:150系後期にマイナーチェンジ | |
7年落ち(H27年) 150系中期 | 92%/348万円 ★★★★★ |
H25/9:150系中期にマイナーチェンジ | |
10年落ち(H24年) 150系前期 | 61%/229万円 |
※買取額は全グレードの平均
先ほどのランドクルーザーに引けを取らない高い残価率の持ち主で、こちらも主にパキスタンに高額で輸出されている車。
フルモデルチェンジしたランドクルーザーに比べ、プラドのフルモデルチェンジはこれから3年以内には訪れます。
モデルチェンジの動向も見ながら、高く売れる仕様を購入すれば、乗り換え時にほぼ損なく売却することだって可能でしょう。
プラドのリセールは非常に注目度が高く、ガソリンとディーゼルどちらも人気がある為、それぞれ分けて詳しく紹介しています。
≫プラド(ガソリンモデル)のグレード別の残価率、高く売れる仕様はこちら
≫プラド(ディーゼルモデル)のグレード別の残価率、高く売れる仕様はこちら
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3位:アルファード(ヴェル含む)
3位はトヨタのフラッグシップミニバンであるアルファードとヴェルファイア。
アルファードとヴェルファイアはほぼ中身が同じな為、代表してアルファードの解説をします。
【アルファード/ヴェルファイアのスペック】
モデル | <ガソリン> | <ハイブリッド> |
全長幅高(mm) | 4950×1850×1935 | 4950×1850×1950 |
排気量 | 2500cc・3500cc | 2500cc |
定員 | 7人・8人 | 7人・8人 |
WLTC燃費 | 10.6km/L | 14.8km/L |
価格 | 360万円〜 | 461万円〜 |
【年数別の残価率(アルファード)】
経過年数 モデル | 残価率/買取額 (ガソリン) | 残価率/買取額 (HV) |
3年落ち/R1年 30系後期 | 95%/455万円 ★★★★★ | 81%/457万円 ★★★★★ |
H30/1:30系後期にマイナーチェンジ | ||
5年落ち/H29年 (30系前期) | 74%/311万円 ★★★★★ | 61%/321万円 ★★★★☆ |
7年落ち/H27年 (30系前期) | 62%/263万円 ★★★★★ | 55%/286万円 ★★★★☆ |
H27/1:30系前期にフルモデルチェンジ | ||
10年落ち/H24 (20系後期) | 29%/111万円 | 28%/133万円 |
【年数別の残価率(ヴェルファイア)】
経過年数 モデル | 残価率/買取額 (ガソリン) | 残価率/買取額 (HV) |
3年落ち/R1年 30系後期 | 87%/414万円 ★★★★★ | 74%/419万円 ★★★★☆ |
H30/1:30系後期にマイナーチェンジ | ||
5年落ち/H29年 30系前期 | 71%/284万円 ★★★★★ | 59%/309万円 ★★★☆☆ |
7年落ち/H27年 30系前期 | 56%/238万円 ★★★★★ | 53%/280万円 ★★★★★ |
H27/1:30系前期にフルモデルチェンジ | ||
10年落ち/H24 20系後期 | 24%/93万円 | 28%/134万円 |
※買取額は全グレードの平均
僅かにアルファードの方が残価率が高いのがわかります。
また両方とも明確にガソリンモデルの方が残価率が高いと言えます。
輸出先はマレーシアが主で、その他タイや香港にも高額で輸出実績があり。
こちらもグレード毎に残価率が大きく違う他、オプションなども重要なのでリセールを上げようと思うと細かいところを押さえる必要があります。
フルモデルチェンジが近いことにも注目ですね。
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4位:ハリアー
4位は都市型SUVのハリアー。
人気もさることながらリセールバリューも高めの一台です。
【ハリアーのスペック】
モデル | <ガソリン> | <ハイブリッド> |
全長全幅全高(mm) | 4740×1855×1660 | 4740×1855×1660 |
排気量 | 2000cc | 2500cc |
定員 | 5人 | 5人 |
WLTC燃費 | 15.4km/L | 22.3km/L |
価格 | 299万円〜 | 358万円〜 |
【年数・モデル別の残価率】
経過年数 モデル | 残価率/買取額 (ガソリン) | 残価率/買取額 (HV) |
現行型/R2年 80系 | 95%/365万円 | 95%/430万円 |
R2/6:80系にフルモデルチェンジ | ||
3年落ち/R1年 60系後期 | 81%/295万円 ★★★★★ | 80%/348万円 ★★★★★ |
H29/6:60系後期にマイナーチェンジ | ||
5年落ち/H29年 60系前期 | 72%/234万円 ★★★★★ | 63%/258万円 ★★★★☆ |
7年落ち/H27年 60系前期 | 63%/197万円 ★★★★★ | 51%/212万円 ★★★★☆ |
H25/12:60系にフルモデルチェンジ | ||
10年落ち/H23 30系 | 27%/77万円 | 26%/123万円 |
※買取額は全グレードの平均
残価率は若干ガソリンの方が高いものの、現行モデルや高年式ではそこまで差がありません。
短期で乗り換えを考える場合は、どちらで入っても問題ないでしょう。
オプションもそこまで細かくはないので、割と高いリセールが出しやすい車種だと言えます。
ただし大きなオプションとグレード選びはポイントがあるので押さえましょう。
ハリアー(ガソリン・HV)のグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールバリューの高い仕様を元中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の買取額をまとめています。売れる価格は年式やグレードでも異なるので買うモデルや手[…]
5位:ハイラックス
ピックアップトラックのハイラックスもリセールの高い車の一つです。
【ハイラックスのスペック】
モデル | <ディーゼル> |
全長全幅全高(mm) | 5320×1900×1840 |
排気量 | 2400cc |
定員 | 5人 |
価格 | 353万円〜 |
【年数別の残価率】
経過年数 | 残価率/買取額 |
現行モデル R2~3年 | 90%/331万円 ★★★★★ |
R2/8:120系後期にマイナーチェンジ | |
3年落ち H30年 | 82%/288万円 ★★★★★ |
H29/9:120系としてフルモデルチェンジして復活 | |
20年落ち | 36%/80万円 ★★★★★ |
30年落ち | 17%/40万円 ★★★★★ |
※買取額は全グレードの平均
ハイラックスはディーゼルのみの仕様で、直近では「GRスポーツ」のグレードが設定されています。
リセールが高くなる細かな仕様は特にないものの、カーキがモンゴルに高額で輸出されるなど、色によってリセールが異なるのも特徴です。
右肩下がりでリセールは下がるものの、底堅い残価率のある車と言えるでしょう。
ハイラックスのグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の残価率と買取額をまとめています。年式毎、グレード毎のリセールバリューを理解して経済的に車を乗りこなしま[…]
6位:RAV4
新型となって久しいRAV4、こちらもリセールの高い定番車種です。
【RAV4のスペック】
モデル | <ガソリン> | <ハイブリッド> |
全長全幅全高(mm) | 4610×1865×1735 | 4610×1865×1690 |
排気量 | 2000cc | 2500cc |
定員 | 5人 | 5人 |
WLTC燃費 | 15.2km/L | 20.6km/L |
価格 | 277万円〜 | 337万円〜 |
【年数別の残価率】
経過年数 | ガソリン | ハイブリッド |
現行型/R1以降 (50系) | 94% | 87% (PHV:96%) |
H31/4 50系にフルモデルチェンジ | ||
5年落ち/H28年 (30系後期) | 44% ★★☆☆☆ | – |
7年落ち/H26年 (30系後期) | 54% ★★★★☆ | – |
10年落ち/H23年 (30系後期) | 19% | – |
※買取額は全グレードの平均
H31年にフルモデルチェンジした新型は高い残価率の状況が続いています。
ガソリンとハイブリッドだとややガソリンの方が優勢と言えます。
グレード全般的にリセールの高い車種で、細かなオプションの組み合わせもそこまでありません。
ハリアーとは対照的にアウトドア型のSUVと言えます。
RAV4(ガソリン・HV・PHV)のグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の残価率と買取額をまとめています。年式毎、グレード毎のリセールバリューを理解して経[…]
7位:ノア・ヴォクシー
ファミリー層に人気のノア・ヴォクシーもグレードによってはリセールの高い車種になります。
【ノア・ヴォクシーのスペック】
モデル | <ガソリン> | <ハイブリッド> |
全長全幅全高(mm) | 4695×1730×1925 | 4695×1730×1925 |
排気量 | 2000cc | 1800cc |
定員 | 7人・8人 | 7人・8人 |
WLTC燃費 | 15.0km/L | 23.0km/L |
価格 | 267万円〜 | 305万円〜 |
【年数別の残価率(ヴォクシー)】
経過年数 モデル | 【ガソリン】 残価率/買取額 | 【HV】 残価率/買取額 |
現行型/R4 90系 | 119%/405万円 | 120%/428万円 |
R4/1:90系にフルモデルチェンジ | ||
3年落ち/R1 80系後期 | 78%/228万円 ★★★★☆ | 76%/244万円 ★★★★☆ |
5年落ち/H29 80系後期 | 73%/211万円 ★★★★★ | 69%/217万円 ★★★★☆ |
H29/7:80系後期型にマイナーチェンジ | ||
7年落ち/H27 80系前期 | 51%/138万円 ★★★★☆ | 44%/128万円 ★★★☆☆ |
H26/1:80系にフルモデルチェンジ | ||
10年落ち/H24 70系後期 | 18%/47万円 |
※買取額は全グレードの平均
ヴォクシーとノアはほぼ同じなので、ヴォクシーを代表して紹介します。
新型は新車価格を超えた価格で取引されています。(オプションの有無で取引価格は異なる)
今の所ガソリンとハイブリッドで差は見られないので、数年乗る場合は維持費も考えてハイブリッドの方が得かもしれません。
国内での人気は高いものの、輸出としてはそこまで強い車ではないのでモデルチェンジでの値下がりには注意しましょう。
ヴォクシー(ガソリン・HV)のグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様を中古車査定士が詳しく解説します。新車から3年〜10年後の残価率と買取額をまとめています。年式毎、グレード毎のリセールバリューを理解して経済的に[…]
8位:ライズ
5ナンバーサイズのSUVであるライズもリセールの高い車の一つ。
【ライズのスペック】
モデル | <ガソリン> | <ハイブリッド> |
全長全幅全高(mm) | 3995×1695×1620 | 3995×1695×1620 |
排気量 | 1000cc・1200cc | 1200cc |
定員 | 5人 | 5人 |
WLTC燃費 | 17.4km/L | 28.0km/L |
価格 | 171万円〜 | 216万円〜 |
【年数別の残価率】
経過年数 | 残価率/買取額 |
2年落ち R1年 | 81%/159万円 |
ライズは3年前に発売された比較的新しい車です。
後からハイブリッドグレードが発売され、ガソリン・ハイブリッド共に比較的高い残価率が期待されています。
主に色やグレードで残価率は異なってくるので、何を選択するかが重要です。
トヨタ・ライズのグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様について中古車査定士が詳しく解説します。登録当年、3年後の残価率をまとめたので、購入の材料にしてください。@キノサン結論、ライズのリセール[…]
9位:86/GR86
小型FRスポーツクーペである86/GR86も残価率の高い車。
現在はGR86のみの新車販売です。
【GR86のスペック】
モデル | <ガソリン> |
全長全幅全高(mm) | 4265×1775×1310 |
排気量 | 2400cc |
定員 | 4人 |
価格 | 280万円〜 |
86/GR86のグレード別のリセールバリュー(残価率)とリセールの高い仕様を中古車査定士が解説します。新車の3年後から10年後までの残価率と買取額をまとめています。車のリセールバリューやリセールの高い仕様を理解するのに役立ててくださ[…]
10位:ハイエースバン/ワゴン
海外で有名なトヨタ車としてハイエースがありますよね。
リセールが高い車として有名な様で、実はそこまでダントツにリセールが高い訳ではありません。
【ハイエースバンのスペック】
モデル | <ガソリン> | <ディーゼル> |
全長全幅全高(mm) | 4695×1695×1980 | 4695×1695×1980 |
排気量 | 2000cc | 2800cc |
定員 | 2/3/5/6人 | 2/3/5/6人 |
WLTC燃費 | 9.2km/L | 12.4km/L |
価格 | 171万円〜 | 216万円〜 |
【年数別の残価率】
経過年数 | 残価率(G) | 残価率(D) | 残価率 (全体) |
3年落ち/H30年 | 68% ★★★☆☆ | 69% ★★★☆☆ | 68% ★★★☆☆ |
5年落ち/H28年 | 59% ★★★☆☆ | 52% ★★★☆☆ | 55% ★★★☆☆ |
7年落ち/H26年 | 38% ★★☆☆☆ | 38% ★★☆☆☆ | 38% ★★☆☆☆ |
10年落ち/H23年 | 29% | 24% | 26% |
ただし「スーパーGLダークプライム 」というグレードは別格で、特に4WDは高いリセールがあるのでおすすめ。
ハイエースのリセールってどうなの? リセールの高い仕様やオプションは?キノサン結論、ハイエースのリセールは高い(★★★★☆)と言えます!本記事では、トヨタ/ハイエースバンのグレード別[…]
ハイエースワゴンについても解説しています。
「ハイエースワゴンのリセールが知りたい!」「バンではなくワゴンが欲しいけどリセールが心配」 ハイエースと言えばバンを想像しますが、乗用ユースのワゴン(10人乗り)もあり、それがハイエースワゴン!キャ[…]
【中古車査定士が解説!】車を高く売る方法とおすすめの買取サービス
ディーラーの下取りと中古車買取サービスを比較した場合、90%以上の確率で10万円以上、中古車買取サービスの方が高い買取額が出ます。
しかしどこに査定を依頼すれば安心して、車が高く売れるのか、色々わからなかったり不安なことも多いのではないでしょうか。
そこで今回は中古車査定士の筆者が自分の車を売る際にも使う買取サービスを紹介するので、車の乗換えや売却の際の参考にしてみてください。
すぐに車を手放せる人向け:効率と価格を両取り「オークション形式」
車をすぐに手放せる人(1ヵ月以内に売却可能)は、手間をかけずに高値で売却できる「オークション形式」の売却がおすすめです。(無料)
「オークション形式」とは、最初に1度の査定をして、そのデータに対し複数の業者がWeb上でオークション形式で入札してくる方式のこと。
そんなオークション形式で車を売る際の筆者のおすすめはユーカーパックというサービスです。
ユーカーパックは、業界最大規模の約8,000店の中古車店が加盟しており、専門査定士による写真撮影等で車が高く売れるというのが特徴です。
サービスの流れを簡単に紹介します。
車の内容と連絡先を記載して査定を依頼する |
▼ |
査定担当者より査定日時の連絡がくる |
▼ |
自宅等で車の査定を受ける |
▼ |
査定結果を元にオークションの設定をする |
▼ |
Webオークションが開催(マイページより確認) |
▼ |
結果に対し売却する・しないを検討する(約3日) |
▼ |
売却する場合は10日以内に車を引き渡す 売却しない場合はサービス終了 |
査定を依頼してから、結果が出るまでがかなりスピーディなのも特徴の一つ。
それでありながら、一括査定で10社以上と細かく交渉した価格の「上位1位〜3位レベル」の価格が出るので、かなり効率の良い売却方法です。
注意点として、売却する場合は10日以内に手放す必要があるので、車を手放せるタイミングを自分でコントロールして依頼するようにしましょう。
↓一括査定とユーカーパックを比較↓
一括査定 | ユーカーパック | |
---|---|---|
入札業者数 | 多くて10社 | 最大8,000社 |
手間 | (電話対応、査定対応、価格交渉)×業者数 | 査定担当者との打合せのみ |
利用料 | 無料 | 無料 |
引き渡し | 業者との交渉 | 売却決定から約10日以内 |
すぐに車を手放せない人向け:引渡しの融通等が利く「一括査定」
- 車の納車時期がはっきりしていない…
- 次に買う車が決まっていない…
- 買取額を元にディーラーと商談したい…
などのすぐに車を手放せる状態にない人は、買取店と個別に引渡し時期を交渉できる車の一括査定がおすすめです。
一括査定には色んなサイトがありますが、私が最もおすすめなのはカーセンサーの一括査定です。
その理由としては主に2つあり、1つ目は一度に依頼できる業者数が最も多いことです。
査定依頼ができる業者数は住んでいる場所によって異なり、例えば私のエリアだと7社と下記の様に申し込み前に表示がされます。
他の一括査定サービスだと、折角申し込んだのに査定に来れる業者が1社や2社と少なく、十分な比較ができない、ということも少なくありません。
そして2つ目は大手の買取業者がしっかり入っていることになります。
多くの業者に査定依頼ができても、それが名前も知らない、ホームページもない様な業者だと少し不安になったりしませんか?
カーセンサーの一括査定には上図にもある様に、CMやラジオでも聞いたことのある大手の買取業者がほぼ全て登録されているので安心。
大手が安心な理由としては、JPUCという買取業界の健全化を進める団体に加入している会社が多く、トラブルが起きにくいという事もあります。
車の売却は価格も大事ですが、最後まで安心して取引できることの方が重要。
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まとめ
以上、トヨタ車の残価率一覧と残価率ランキングでした。
私のブログでは他にも色々な車のリセールバリューについて紹介しています。
興味がある人はぜひそちらもチェックしてみてください。
「リセールバリューの高い車に乗りたいけれど、どの車が何年後にどのくらいリセールがあるのかわからない。。」そう思うことってありませんか?こんにちは、中古車査定士の@キノサンです。今回は私が書いている車のリセールバリュー[…]
最後に中古車査定士である筆者から、”中古車を探すとき”また”車を高く売りたいとき”に役立つおすすめサービスを紹介します。
ぜひ中の人の話も参考にしながら、効果的な車の乗り換えを目指して下さい。
最後までお読み頂きありがとうございました。
良いカーライフを。
≫【関連記事】全メーカー・全車種のリセールバリューランキング
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